Центральна труба + кінцевий гнучкий

Citroen C3 1.1

1.1i 45kw (2002-8/2005)

OE числа: 1717r8, 1726nt

kross: 09.0 13.8.10 519427 P1811 21.04.04 28.008 CN496L 160236 01.41020 CT15241 06850, 09.085 10.7023 135-017 13.2.85 519021 P1812 21.04.07 28.049 CN497K 220749 01.95600 01.95600 01.95600 01.95600 CT15242 22306

✅ Включений набір складання

✅ сталь з німецького виробника Thyssen Krupp Ag.

✅ заводські нові продукти, на подвійному сталевому пальто, 100% сумісність з оригіналом.

✅ ISO 9001: 2001/EN ISO 9001 + Tüv + Pimot.

✅ зовнішній та внутрішній шар алюмінію.

✅ розширена довговічність!

✅ Socument на основі склопластику - поведінка заводського звучання вихлопу.

✅ Включений набору набору видимо на фотографії.

✅ Набір також включає рукавички нашої компанії, видимі на фотографії.

⭐⭐⭐⭐⭐ затвердження tüv e3 03 ⭐⭐⭐⭐⭐

Що означає схвалення TüV? Автомобіль буде легко переглянути у кожній країні Європейського Союзу!

FAQ - найчастіше задані питання

Чи отримаю я все необхідне в наборі?

☑ Ви отримаєте саме те, що бачите на фотографії, тобто продукт, присвячений вашій моделі автомобіля з монтажними аксесуарами.

☑ Так. На нашому складі у нас є понад 100 000 продуктів, готових до негайної доставки або особистої колекції. Окрім окремих клієнтів, ми також постачаємо вихлопні системи, семінари та незалежні автомобільні магазини.

Як переконатися, що продукт переглядається моїм автомобілем?

☑ Після покупки ми запрошуємо вас перевірити відповідність придбаному товару з VIN.

Наш надзвичайно компетентна та ввічлива послуга перевірить безкоштовно, чи підходить придбаний продукт вашому автомобілю.

Вихлопна система - це складний і дуже спеціалізований компонент. Одна і та ж модель автомобіля з одним і тим же двигуном може відбуватися з різними версіями вихлопної системи. Причиною може бути додатковий стилістичний пакет (наприклад, AMG, S-Line, M Package, GTS тощо) додаткове обладнання, привід 4x4, ручна або автоматична коробка передач та різні ринки розподілу (різні стандарти викидів вихлопів, що застосовуються одночасно на різних ринках або навіть відсутності фабричних євро для транспортних засобів від приватного імпорту).