ЦИЛІНДР + ГОЛОВКА 80 4T OGAR CHOPER BARTON ZIPP

Код: 6937723129
Як замовити
3219 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №42396319
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 95

Приобретая «ЦИЛІНДР + ГОЛОВКА 80 4T OGAR CHOPER BARTON ZIPP», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Полные цилиндры» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

ЦИЛІНДР + ГОЛОВКА 80 4T OGAR CHOPER BARTON ZIPP

Набір циліндр + головка 80 см3 для двигунів Romet Ogar 900, Czoper 50 4T, Kingway, Barton Zipp тощо.

< b >Вся компанія POWER FORCE! Однозначно краща якість!

Набір, призначений для збільшення потужності вашого двигуна, ідеальний для щоденного використання. Це дає дуже хороші результати. Під час використання цього комплекту не потрібно замінювати колінчастий вал і карбюратор.

Цей комплект збільшує крутний момент, що покращує продуктивність на 60% більше, ніж у стандартному двигуні.

Представлений комплект значно покращить потужність і максимальну швидкість вашого автомобіля

Чудовий компроміс, дуже висока якість за чудовою ціною. МИ РЕКОМЕНДУЄМО!

Набір, рекомендований нашим Сервісом!

В набір входить:

  • поршень 47мм
  • головка + циліндр (набір циліндр і головка для мопеда з горизонтальним двигуном 72см3 )
  • тип двигуна: 139FMB
  • об’єм: 80 куб. із адаптованою головкою, сумісною з 47-міліметровим циліндром (головка, клапани, розподільний вал, пружини, шайби, ущільнювачі клапанів, комплект головок у зборі).
  • повні коромисла клапанів.
  • ковпаки головок ( видно на фотографіях)

Розміри:

  • висота встановлення голови: 91 мм
  • монтаж циліндра висота (без втулки): 63 мм
  • відстань між штифтами, виміряна по діагоналі: 70 мм x 69 мм
  • шпильки випускного колектора: M6
  • випускний клапан: диам. грибоподібна головка: 20 мм
  • відстань між штифтами випускного колектора: 45 мм
  • відстань між штифтами впускного колектора: M6
  • відстань між штифтами впускного колектора: 45 мм
  • всмоктувальний клапан: діам. головка: 23 мм
  • діаметр циліндра/поршня: 46,5 мм
  • висота циліндра/поршня: 41 мм
  • висота гільзи циліндра: 89 мм
  • зовнішній діаметр гільзи циліндра: 52,5 мм
  • внутрішній діаметр гільзи циліндра: 47 мм
  • діаметр поршневого пальця: 13 мм
  • довжина поршневого пальця : 38 мм

Решта розмірів наведено на фотографіях, допуск +/- 1 мм

%3Cp%3E%3Cb%3ESet+mi%C4%99med+others+fits+with%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EATV+Chi%C5%84skie+Bashan +CK50S-7+50%3Cp%3EATV+Chi%C5%84skie+Bashan+CK50S-7+50+4T%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBarton+Fighter+2+50%3Cp %3EBarton+Fighter+2+50+4T%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBarton+Fighter+3+50%3Cp%3EBarton+Fighter+3+50+4T%3C%2Fp%3E %3C%2Fli%3E%3Cli%3EBarton+Fighter+4T+50%3Cp%3EBarton+Fighter+4T+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBarton+Fighter+Eco+50+4T +50%3Cp%3EBarton+Fighter+Eco+50+4T+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBarton+Flex+4T+50%3Cp%3EBarton+Flex+4T+50%3C %2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBarton+FR+50+50%3Cp%3EBarton+FR+50+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBarton+Patrol+50 %3Cp%3EBarton+Patrol+50+4T%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBarton+Ranger+4T+50%3Cp%3EBarton+Ranger+4T+50%3C%2Fp%3E%3C %2Fli%3E%3Cli%3EBarton+Ranger+Classic+50%3Cp%3EBarton+Ranger+Classic+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBarton+Rapid+50%3Cp%3EBarton+Rapid +50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBarton+Sprint+2+50%3Cp%3EBarton+Sprint+2+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBarton +Sprint+4T+50%3Cp%3EBarton+Sprint+4T+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBarton+Volcano+50%3Cp%3EBarton+Volcano+50%3C%2Fp%3E %3C%2Fli%3E%3Cli%3EBarton+Wezyr+50%3Cp%3EBarton+Wezyr+50+4T%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenzer+Arco+50%3Cp%3EBenzer+Arco +50+4T%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenzer+Bolt+50%3Cp%3EBenzer+Bolt+50+4T%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenzer +Rapid+50%3Cp%3EBenzer+Rapid+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenzer+Shaft+50%3Cp%3EBenzer+Shaft+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli %3E%3Cli%3EBenzer+Техас+4T+50%3Cp%3EBenzer+Техас+4T+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EBenzer+Yankee+50%3Cp%3EBenzer+Yankee+50 %3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFerro+201+4T+50%3Cp%3EFerro+201+4T+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFerro+202 +4T+50%3Cp%3EFerro+202+4T+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EFerro+900+50%3Cp%3EFerro+900+50+4T%3C%2Fp%3E %3C%2Fli%3E%3Cli%3EFerro+901+4T+50%3Cp%3EFerro+901+4T+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EGb+двигуни+Spark+4T+50 %3Cp%3EGb+motors+Spark+4T+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EGb+motors+Street+50%3Cp%3EGb+motors+Street+50%3C%2Fp%3E %3C%2Fli%3E%3Cli%3EJunak+123+4T%3Cp%3EJunak+123+4T+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EJunak+901%3Cp%3EJunak+901+4T +50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EJunak+901+RS%3Cp%3EJunak+901+RS+4T+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EJunak +901+Sport%3Cp%3EJunak+901+Sport+4T+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EJunak+901F%3Cp%3EJunak+901F+50+4T%3C%2Fp%3E %3C%2Fli%3E%3Cli%3EJunak+902%3Cp%3EJunak+902+4T+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EJunak+903%3Cp%3EJunak+903+50+4T %3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EJunak+904%3Cp%3EJunak+904+50+4T%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKeeway+Leone+Diavolo+4T +50%3Cp%3EKeeway+Leone+Diavolo+4T+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKingway+Cub+Cuba+50%3Cp%3EKingway+Cub+Cuba+50%3C%2Fp %3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKingway+Cub+Father+50%3Cp%3EKingway+Cub+Father+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKingway+Cub+Sport+50 %3Cp%3EKingway+Cub+Sport+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKingway+Naked+4T+50%3Cp%3EKingway+Naked+4T+50%3C%2Fp%3E%3C %2Fli%3E%3Cli%3EKingway+Street+50%3Cp%3EKingway+Street+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKingway+Street+4T+50%3Cp%3EKingway+Street+4T +50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKingway+Yamasaki+4T+50%3Cp%3EKingway+Yamasaki+4T+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKinroad +Chopper+Xt50q+50%3Cp%3EKinroad+Chopper+Xt50q+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKinroad+Py-5+Enduro+50%3Cp%3EKinroad+Py-5+Enduro +50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EKymco+Nexxon+50%3Cp%3EKymco+Nexxon+50+4T+2%2C1+км+CK50Q-B-0A+2008-2010%3C %2Fp%3E%3Cp%3EKymco+Nexxon+50+4T+2%2C1+km+CK50Q-B-0A+2010%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EMoto+Magnus+Jolly+4T +50%3Cp%3EMoto+Magnus+Jolly+4T+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EMoto+Magnus+Nitrox+4T+50%3Cp%3EMoto+Magnus+Nitrox+4T+50 %3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EMoto+Magnus+Wj+50+4T+50%3Cp%3EMoto+Magnus+Wj+50+4T+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli %3E%3Cli%3EMoto+Magnus+Wj+50+Samson+4T+50%3Cp%3EMoto+Magnus+Wj+50+Samson+4T+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EMoto +Magnus+Wj+50+WSK+4T+50%3Cp%3EMoto+Magnus+Wj+50+WSK+4T+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EMoto+Magnus+Ym+Viaggio +4T+50%3Cp%3EMoto+Magnus+Ym+Viaggio+4T+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EMoto+Ventus+Natio+50%3Cp%3EMoto+Ventus+Natio+50 +4T%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3EMotobi+%C5%81o%C5%9B+50%3Cp%3EMotobi+%C5%81o%C5%9B+50+4T%3C%2Fp%3E %3C%2Fli%3E%3Cli%3EQuest+Classic+50%3Cp%3EQuest+Classic+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3ERMMotor+PY+50+50%3Cp%3ERMMotor+PY +50+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3ERomet+Arkus+Arrow+Fly+50%3Cp%3ERomet+Arkus+Arrow+Fly+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli %3E%3Cli%3ERomet+Arkus+C1+Trial+City+50%3Cp%3ERomet+Arkus+C1+Trial+City+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3ERomet+Arkus+C1 +Via+City+50%3Cp%3ERomet+Arkus+C1+Via+City+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3ERomet+Arkus+Ogar+202%3Cp%3ERomet+Arkus+Ogar +202+50+2014%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3ERomet+Arkus+Ogar+900%3Cp%3ERomet+Arkus+Ogar+900+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli %3E%3Cli%3ERomet+Arkus+Ogar+Caffe+50%3Cp%3ERomet+Arkus+Ogar+Caffe+50%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3ERomet+Arkus+Pony+50%3Cp %3ERomet+Arkus+Pony+50+4T%3C%2Fp%3E%3C%2Fli%3E%3Cli%3ERomet+Arkus+RR+50%3Cp%3ERomet+Arkus+RR+50%3C%2Fp%3E%3C %2Fli%3E%3Cli%3ERomet+Arkus+RS+50%3