Новий автомобільний підсилювач із процесором DSP від ​​Crunch

Модель: CRE400.4 DSP

CRE400.4 DSP — це чотириканальний автомобільний підсилювач із процесором DSP, розроблений для користувачів-початківців .

Підсилювач CRE400.4 DSP був класифікований як найвищий клас (Spitzenklasse) у тесті німецького журналу Car&HiFi 2/2024

CRE400.4 DSP є першим процесором DSP від бренду Crunch, який традиційно відноситься до доступного сегменту ринку. Він включає в себе чотири канали підсилювача та шестиканальний DSP, і, звичайно, вже вбудований Bluetooth.

Це чудово - з CRE400.4 DSP ви можете робити набагато більше, ніж просто розділяти сигнал на індивідуальні спікери. У найпростішому випадку 4 канали підсилювача управляють передніми і тиловими колонками, а DSP істотно покращує вихідне звучання. Однак за допомогою CRE400.4 DSP ви також можете налаштувати розширені системи hi-fi, керуючи активною трисмуговою системою через DSP, а потім невеликим двоканальним підсилювачем потужності для басу.

Але За вказаною ціною CRE400.4 DSP варто придбати, навіть якщо вам не потрібен вбудований підсилювач, наприклад, якщо ви хочете оновити наявну автомобільну Hi-Fi систему до активної. CRE навіть має перемикач, який вимикає вбудований підсилювач - ви можете заощадити електроенергію.

Заводське радіо має 4 виходи високого рівня, і пристрій також приймає стереосигнал низького рівня як Джерело AUX. Фізичних цифрових входів немає, але на борту є Bluetooth, за допомогою якого ви можете передавати музику зі свого мобільного пристрою. Перемикання відбувається автоматично, залежно від конфігурації програмного забезпечення.

6-канальний процесор DSP, звичайно ж, виводиться через 6 роз'ємів RCA, завдяки чому всі підсилювачі потужності аудіосистеми традиційно живляться від кабель cinch. Входи високого рівня, виходи на гучномовець, а також живлення реалізовані через загальний роз'єм Molex, блок живлення має два дроти, кожен на плюс і мінус, що забезпечує подвійний перетин кабелю.

Універсальний джгут є стандартним, доступний за додаткову плату, джгут plug & play для роз’єму ISO та кілька десятків автомобільних адаптерів від Audi до Volvo. Поряд із джгутом проводів ви знайдете Molex для віддаленого входу та виходу, але, звичайно, Crunch також вмикається автоматично, коли ви натискаєте відповідний перемикач.

Чотирьохканальна мікросхема підсилення розташована на передній грані дошки. Звісно, ​​ми не чекаємо чудес від чотириканального чіпа, тому ми раді, що чіп стабільно працює навіть на 2 Ом. Ми більш ніж задоволені 41 Вт потужності на канал -  для динаміків із опором 4 Ом це майже 30 Вт і, отже, значне покращення порівняно з фабричним радіо. Приємно те, що потужність завжди подається з дуже невеликими спотвореннями; CRE коливається на дуже низькому рівні 0,03%. Ми раді отримати дуже високе співвідношення сигнал/шум як вишеньку на торті.

DSP виконує те, що ми від нього очікуємо, еквалайзери працюють ідеально, і його навіть можна використовувати як повнопрохідний пристрій. . Як і у випадку з більшістю дешевих DSP, кросовери показують, що вони певним чином змінюють нахил і характеристики, але це добре працює лише з характеристикою Баттерворта.

Налаштування фільтрів відрізняється від дійсно висококласного програмного забезпечення DSP, але принаймні це працює в тому сенсі, що є інструмент для формування країв фільтра. Згодом нахил збільшується до 48 дБ/октаву. і все чітко регламентовано.

Представляючи 31 EQ, творці явно копіювали перевірене програмне забезпечення, і відображення кросоверів також базується на