Велосипед Kross ESKER 5.0 M-20", бірюзово-графітовий глянцевий AX

KROSS ESKER 5.0

Велосипед Esker 5.0 — це квінтесенція найкращого з гірського та шосейного велосипедів в одному. Наш гравійний велосипед, або як дехто вважає за краще - гравійний, є справді універсальним велосипедом. Це велосипед, який відкриє вам абсолютно новий світ.

KROSS Esker 5.0 є новинкою в нашій пропозиції, а також розширенням ідеї, якою ми керувалися в попередніх версіях цієї культової гравійної моделі. Накопичувач від SRAM новий у цій моделі. Ми також вдосконалили багато дрібних, непомітних на перший погляд деталей, які підвищать комфорт водіння на будь-якій поверхні.

Ми впевнені, що остання модель цього велосипеда буде такою ж – або навіть більше – веселою, ніж попередні моделі.

Адаптований до бездоріжжя

У велосипеді Kross Esker 5.0 ми використовували уніфікований привід 1x11 на основі обладнання SRAM APEX. Це класика жанру для SRAM. Також є карбонова вилка з 3 точками кріплення аксесуарів. Обладнання Esker 5.0 доповнюється гідравлічними гальмами SRAM, що забезпечують впевнене гальмування та хорошу модуляцію.

Колеса — це наші перевірені диски Kross, оснащені перевіреними та улюбленими багатьма любителями велосипедистів шинами WTB Riddler шириною 37 міліметрів. Вони ідеально підходять для швидких рівних ділянок доріг і подарують вам масу задоволення від їзди по бездоріжжю. Ми обернули кермо плівкою Fi'zi:k Terra Microtex, щоб забезпечити комфорт і міцне зчеплення з кермом навіть під час найскладніших маневрів по бездоріжжю.

Технології, які забезпечують розваги далеко від цивілізації

Рамка Kross Esker 5.0 виготовлена ​​з надлегкого алюмінію. Завдяки термічній обробці цей сплав характеризується високою жорсткістю і стійкістю до перевантажень. І найголовніше, мала вага. Крім того, у найменш відкритих місцях труби рами потрійно стикуються, щоб зменшити її вагу. Крім того, і задній трикутник, і карбонова вилка оснащені жорсткими осями, які допомагають зменшити обсяг сервісних робіт при заміні коліс. Ми створили додатковий простір для кріплення в передній вилці, наприклад, для маленьких кошиків.

При проектуванні рами ми вирішили оснастити її внутрішньою кабельною розводкою. Завдяки цьому ми зробили велосипед естетичним і акуратним, що робить його відмінним засобом для поїздок на роботу для багатьох людей. Ця система прокладання кабелю також дозволила нам зменшити ризик обриву кабелю під час їзди по бездоріжжю.

СПЕЦИФІКАЦІЯ

Рамка та вилка

• Покриття: глянець
• Матеріал рами: SUPERLITE ALUMINIUM
• ВИЛКА: CARBON
• Ход вилки: НЕМАЄ
• ЗАДНІЙ АМОРТИЗАТОР: НЕМАЄ
• ХІД ЗАДНЬОГО АМОРТИЗАТОРА: НЕМАЄ

Диск

• ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕМИКАЧ: НЕМАЄ
• ЗАДНІЙ ПЕРЕМИКАЧ: SRAM APEX
• ПЕРЕДАЧІ: SRAM APEX
• ШИВОК: SRAM APEX 1 XSYNC
• ШНУРКИ: 40T (S - 170 мм, M, L - 172,5 мм, XL - 175 мм)
• КАСЕТА/Freewheel: SRAM PG1130 EAGLE
• ДІАПАЗОН КАСЕТИ/ВІЛЬНОГО ХОДУ: 11-42T
• КІЛЬКІСТЬ ПЕРЕДАЧ: 11
• ПІДТРИМКА: SRAM BSA GXP
• ЛАНЦЮГ: SRAM PC1110

Колеса

• ПЕРЕДНЯ ВТУЧИНА: GL-B63F-SB/CL
• ЗАДНЯ ВТУЧИНА: GL-B63R-SB/CL
• ОБОДИ: KROSS ALUMINIUM 622X19
• ШИНИ: WTB RIDDLER COMP 700x37C

Гальма

• ПЕРЕДНЄ ГАЛЬМО: SRAM APEX
• ЗАДНІ ГАЛЬМА: SRAM APEX
• ГАЛЬМУВАЛЬНИЙ ВАЖІЛЬ: SRAM APEX
• ГАЛЬМІВНІ ДИСКИ: SHIMANO RT10 (160)
• Задні гальмівні диски: SHIMANO RT10 (160)

Компоненти

• РУЧКА: АЛЮМІНІЙ 31,8 (S, M - 420 мм, L, XL - 440 мм)
• ОПОРКА ДЛЯ РУЧКА: АЛЮМІНІЙ 31,8/7° (S - 80 мм, M, L - 90 мм, XL - 100 мм)
• СІДЛО: WTB VOLT SPORT
• ОПОРКА СІДЛА: АЛЮМІНІЙ 27,2 (S, M - 350, L, XL - 400)
• ГОЛОВКА: FSA NO.42/ACB; 1-1/8"-1.5"
• ГРИПС: FIZIK TERRA MICROTEX
• ПЕДАЛІ: НЕМАЄ

Для отримання гарантії від виробника велосипеда необхідно пройти платний огляд в авторизованому пункті продажу/сервісу. Без цієї перевірки на велосипед не поширюється гарантія виробника. Вартість огляду в мережі Rojax 200 злотих.

Виробник залишає за собою право змінювати технічні характеристики.