CETAN R - 0,5 л = КОНЦЕНТРАТ VERVA
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 5
Заказывая «CETAN R - 0,5 л = КОНЦЕНТРАТ VERVA», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Добавки для дизельного топлива» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Концентрат - Те саме, що на АЗС у наступних колонках:
Orlen Verwa, Shel Vipower, Lotos Dynamic
т.зв. "Fortified Fuel ON 55 cetanes"
Усюди той самий концентрат, під різними назвами, на кожній станції інша назва.
- Очищає форсунки та запобігає засміченню фільтра DPF. Інтелектуальний концентрат для кожного дизеля
- Новітні технології
- для дизельного палива Збільшення цетанового числа Збільшення потужності на 5–10% (залежно від двигуна)
- Зменшення споживання палива на 5–7% Підвищує цетанове число від 48 до навіть 60 (залежно від базової оливи)
- Легший запуск двигуна
- Ефективно видаляє відкладення, що накопичуються в ТНВД, форсунках і камері згоряння
- Захищає всю паливну систему від корозії
- Забезпечує більш плавну роботу двигуна на холостому ходу, усуває стукіт двигуна.
Використовуйте регулярно до дизельного палива у співвідношенні 1:1000 (10 мл на 10 л дизельного палива).
Одного флакона концентрату «Цетан Р» 500мл достатньо для 500л дизельного палива
Присадка до дизельного пального, що підвищує цетанове число з 48 до 55... і навіть 60 цетанового числа
що означає безпечне збільшення доступної потужності та крутного моменту двигуна, одночасно зменшуючи згоряння та викиди шкідливих сполук.
Ефективність поступового регулярного очищення та змащування паливної системи Common Rail. >
Цетанове число w у польському дизельному паливі має бути 51, інженери розробляють усі транспортні засоби з дизельними двигунами на мінімум 53 цетанове число,
Реальність часто дає нам лише 48 цетанів. 99% автомобілів у Польщі з дизельними двигунами – це іномарки, розроблені інженерами за 53 центи.
Cetan R для безперервного використання у всіх типах дизельного палива та всіх типах дизельних двигунів, включаючи загальну магістраль, також обладнаних EGR та DPF/FAP, SCR, також класу EURO 5/6.