CERAMIZER CS-X EXTREME NEW WROC захист двигуна

ПРЕДМЕТ АУКЦІОНУ:

Ceramizer CS-X EXTREME

Препарат для регенерації та захисту чотиритактних двигуни спортивних та екстремальних транспортних засобів усіх типів

Інформація про продукт

Ceramizer - препарат для регенерації та захисту від зносу поверхонь тертя спортивних і екстремальних двигунів.

Ключова перевага Підготовка CSX - це швидкість формування металокерамічного шару (процес триває всього 100 км). Це важливо у випадку двигунів, які використовуються в спорті або екстремальних видах спорту, де часто немає часу для створення шару протягом стандартного періоду в 1500 км.

Регенерація здійснюється без демонтажу пристроїв, під час нормальної роботи, просто додайте препарат до моторного масла. Металокерамічний шар нарощується у всіх місцях тертя метал об метал, особливо в зношених (зношених) місцях.

Цей шар вирівнює та покриває мікродефекти, подряпини та деформації поверхонь, що піддаються впливу. тертя. Це можна порівняти з мікрозварюванням тонкого шару матеріалу на зношених ділянках. Процес наростання шару триває приблизно до 100 км.

Основні переваги використання продукту:

• Забезпечує постійний захист поверхонь двигуна, що труться, протягом приблизно 10 000 км спортивної їзди або 15 000 км стандартної їзди. Цей захист особливо важливий під час екстремальної їзди, значного навантаження на двигун, високої температури масла, різких змін швидкості обертання.
• Це повністю виключає сухий запуск. захист поверхонь тертя під час частих пусків двигуна (особливо в зимових умовах, навіть нижче -30°C).
• Захищає двигун від тимчасового перегріву в результаті процесів підвищеного екстремального навантаження і тертя під час спортивної їзди.
• Захищає від зносу тертьові поверхні: циліндрів, кілець, кільцевих канавок, спідниць поршнів, підшипників, шийок колінчастого вала, підшипників колінчастого вала, кулачків ГРМ, кулачків клапанів, циліндрів і поршнів автоматичних ковзанок клапанів, підшипників розподільного вала, ГРМ ланцюг, маточини та поршневі пальці, підшипники та зуби масляного насоса, форсунки (з боку змащення).
• Зміцнює та підвищує зносостійкість тертьових металевих поверхонь двигуна.
• Зупиняє процеси зносу поверхонь тертя приблизно на 10 000 км спортивної їзди.
• Активні компоненти компенсують мікродефекти та миттєво знижують коефіцієнт тертя тертя металевих механізмів двигуна, тим самим покращуючи процес змащування натирання деталей двигуна.
• Збільшує інтервали регулювання зазорів клапанів.
• Підвищує потужність, крутний момент, ефективність, динаміку двигуна.
• Знижує температуру масла.
• Відновлює номінальний тиск масла.
• Зменшує споживання масла - т.зв "споживання масла".
• Підвищує та вирівнює тиск стиснення двигуна.
• Полегшує запуск двигуна.
• Зменшує ризик заїдання та блокування поршневих кілець.
• Зменшує дратівливу вібрацію та шум, забезпечує тихішу роботу двигуна.
• Регенерує тертьові поверхні двигуна під час роботи, без необхідності демонтажу механізмів - просто нанесіть його на масло.
• Компенсує люфт, що виникає внаслідок зношування поверхонь, що труться.
• Зменшує дим і тверді частки.
• Дозволяє заощаджувати паливо до 5%.
• Поширюється ресурс двигуна.
• У більшості випадків це дозволяє уникнути дорогого ремонту, скорочуючи витрати в рази порівняно з традиційними методами ремонту.

Процеси регенерації та створення керамічний шар відбувається під час нормальної роботи та без демонтажу приводу.

Дозування:

Профілактичне дозування:

Об'єм двигуна в літрах:

• 1-2 - 1 шт.
• 2,1-3 - 2 шт.
• 3,1-5 - 2 шт.
• 5,1-8 - 2 шт.
• 8.1-12 - 2 шт.

Регенераційне дозування:

Об'єм двигуна в літрах:

• 1- 2 - 2 шт.
• 2,1- 3 - 4 шт.
• 3,1- 5 - 6 шт.
• 5,1-8 - 8 шт.< /li>
• 8.1-12 - 10 шт