Ceramizer CS OS ONE-SHOT для регенерації чотиритактних двигунів

Код: 14764552230
Як замовити
1144 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №115053843
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 34

Ceramizer CS One-Shot

за одну заміну масла

Для регенерації чотиритактних двигунів усіх типів (дизель, бензин, LPG, CNG, BIO, HYBRID)

1 упаковка на 5 літрів моторного масла

Ceramizer® One-Shot — це препарат для двигуна в обмеженій кількості. Одна доза One-Shot розрахована на одну заміну масла. Використання Ceramizer® One-Shot дозволяє насолоджуватися комфортом водіння на відстані до 15 000 км.

Суть Ceramizer® One-Shot полягає у створенні регенеративного та захисного покриття на металевих поверхнях тертя в двигуні. Покриття заповнює будь-які щілини і деформації. Регенерація відбувається, в тому числі, в області поршневих кілець, циліндричних накладок і підшипників. В результаті весь механізм захищений від подальшого зносу.

Ефект захисного шару можна порівняти з наварюванням дуже тонкого шару додаткового матеріалу на зношені ділянки. Присадка до моторного масла створює захисне покриття під час подолання дистанції 1500 км. Його довговічність забезпечується до подолання відстані 15 000 км. Після перевищення цього терміну необхідно використати ще одну дозу продукту для збереження його регенеративних і захисних властивостей.

Чому варто використовувати присадку для моторного масла Ceramizer® One-Shot?

  • Двигун відновлює свою номінальну потужність і ефективність, оскільки поверхні, на які впливає тертя, регенеруються та стають міцнішими та стійкішими до подальшого зношування.
  • Споживання палива зменшується, і можна спостерігати економію на рівень від 3 до 15%.
  • Двигун стає легше запускати, навіть при низьких температурах.
  • Двигун перестає вбирати надмірну кількість масла. Він працює тихіше, без зайвих вібрацій і виділяє менше вихлопних газів.

Інструкції з використання:

  • Прогрійте двигун до робочої температури 90 oC (наприклад, після їзди або після роботи двигуна на холостому ходу протягом принаймні 10 хвилин).
  • Вимкніть двигун.
  • Відкрутіть кришку маслозаливної горловини та влийте дозатор(и) в маслозаливний отвір.
  • Замініть кришку маслозаливної горловини.
  • Запустіть двигун і дайте йому попрацювати на холостому ходу протягом 15 хвилин.
  • Проїхати обережно 200 км (не обов’язково за один раз), не перевищуючи частоту обертання двигуна 2700 об/хв або, за відсутності тахометра, з обмеженням швидкості автомобіля до 60 км/год. Примітка: 200 км пробігу - можна замінити за 4 години роботи двигуна на холостому ходу. Одна година на холостому ході - відповідає 50 км пробігу.
  • Для двигунів, робота яких виражається в робочих годинах (міс), двигун повинен працювати (як під час обкатки) протягом 25 місяців (не обов'язково один раз). ), з обмеженою частотою обертання двигуна до 2700 об/хв.
  • Після подолання дистанції 200 км або після 4 годин холостого ходу ви можете їздити без обмежень швидкості. Формування металокерамічного шару триває до 1500 км, але вже в нормальних умовах експлуатації. Протягом цього часу не міняйте масло!
  • Для двигунів, робота яких вимірюється в годинах роботи (міс), після 5 місяців роботи двигун можна експлуатувати без обмежень. Але все ж рекомендується обережно поводитися з двигуном до тих пір, поки він не пропрацює в цілому 25 годин, тобто до повного завершення процесу керамізації пар тертя.
  • Якщо використовується підвищена кількість препарату (наприклад, 2 дози), рекомендується використовувати першу дозу (згідно з інструкцією, що додається), а потім, проїхавши приблизно 500 км, таким же чином застосувати другу (наступну) дозу (це підвищує ефективність формування металокерамічний шар у місцях тертя).