CERAMIZER CS для двигунів РЕГЕНЕРАЦІЯ БЕНЗИНОВИХ ДИЗЕЛЬНИХ двигунів оригінал

Код: 15193348554
Як замовити
1443 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №102754807
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 162

Приобретая «CERAMIZER CS для двигунів РЕГЕНЕРАЦІЯ БЕНЗИНОВИХ ДИЗЕЛЬНИХ двигунів оригінал», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Добавки для моторного масла» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Ceramizer CS

Для регенерації чотиритактних двигунів усіх типів (дизель, бензин, LPG, CNG, BIO, HYBRID)

1 пакет = 1 доза

Ceramizer® CS – препарат для регенерації та захисту поверхонь тертя двигуна від зношування. Може використовуватись у всіх типах чотиритактних двигунів.

Двигун регенерується при нормальній експлуатації автомобіля, розбирання механізму не потрібно. Єдина необхідна дія - додати препарат у маслозаливну горловину двигуна. Керамічна добавка до масла створює спеціальне металокерамічного покриття, яке наростає в місцях тертя металевих деталей. Особливо інтенсивна дія спостерігається на найбільш зношених ділянках.

Захисний шар, створений препаратом моторного масла, усуває всі деформації та мікропошкодження двигуна. Застосування Ceramizer® дозволяє досягти ефекту, схожого на мікронаварювання додаткового шару матеріалу в місцях, що характеризуються найбільшим зносом. Формування захисного шару триває до пробігу приблизно 1500 км.

Чому варто використовувати препарат для регенерації двигуна Ceramizer® CS?

  • Деталі двигуна, що піддаються тертю сили регенеруються, і вони стають до 5 разів потужнішими.
  • Значно знижується рівень споживання палива. Спостережувана економія становить від 3 до 15%.
  • Двигун працює тихіше та стабільніше, а транспортний засіб рухається динамічніше.
  • Явище споживання масла двигуном значно зменшується.
    • < /ul>

Правила використання в двигунах внутрішнього згоряння:

  • Найвища ефективність застосування Ceramizer досягається при суворому дотриманні рекомендацій та інструкцій
  • Протягом всього процесу керамізації (1,5 тис. км. або 25 мотогодин) масло не міняти. Замініть оливу в день заміни
  • Ceramizer можна змішувати з будь-яким типом оливи та використовувати для всіх типів двигунів внутрішнього згоряння: бензинових, дизельних з: блок-форсунками, прямим уприскуванням Common-Rail, послідовними та розподільними насосами і газові двигуни, з турбонаддувом, з каталітичним нейтралізатором вихлопних газів, з лямбда-зондом
  • Менша доза Ceramizer не принесе очікуваних результатів лікування
  • Надмірна доза ( наприклад, удвічі більше) Ceramizer не викликає жодних побічних ефектів, він лише подовжує тривалість лікування
  • Для сильно зношеного двигуна (понад 85% зносу) дозу Ceramizer слід збільшити на 50%
  • Для двигунів, які використовуються в автоспорті та в екстремальних умовах експлуатації, рекомендується подвоїти дозу Ceramizer , по відношенню до кількості, зазначеної в таблиці нижче.

    • Інструкції для використання:

  • Прогрійте двигун до робочої температури 90 oC (наприклад, після їзди або після принаймні 10 хвилин роботи двигуна на холостому ходу).
  • Вимкніть двигун .
  • Відкрутіть кришку маслозаливної горловини та вилийте дозатор(и) в маслозаливний отвір.
  • Замініть кришку маслозаливної горловини.
  • Запустіть двигун і дати йому попрацювати на холостому ходу 15 хвилин
  • Обережно проїхати 200 км (не обов'язково за один раз), не перевищуючи обертів двигуна 2700 об/хв або за відсутності тахометра з обмеженням швидкості автомобіля до 60 км/год. Примітка: 200 км пробігу - можна замінити на 4 години холостого ходу двигуна. Одна година на холостому ході - відповідає 50 км пробігу.
  • Для двигунів, робота яких виражається в робочих годинах (міс), двигун повинен працювати (як під час обкатки) протягом 25 місяців (не обов'язково один раз). ), з обмеженою частотою обертання двигуна до 2700 об/хв.
  • Після подолання дистанції 200 км або після 4 годин холостого ходу ви можете їздити без обмежень швидкості. Формування металокерамічного шару триває до 1500 км, але вже в нормальних умовах експлуатації. Протягом цього часу не міняйте масло!
  • Для двигунів, робота яких вимірюється в годинах роботи (міс), після 5 місяців роботи двигун можна експлуатувати без обмежень. Але все ж рекомендується обережно поводитися з двигуном до тих пір, поки він не пропрацює в цілому 25 годин, тобто до повного завершення процесу керамізації пар тертя.
  • Якщо використовується підвищена кількість препарату (наприклад, 2 дози), рекомендується використовувати першу дозу (згідно з інструкцією, що додається), а потім, проїхавши приблизно 500 км, таким же чином застосувати другу (наступну) дозу (це підвищує ефективність формування металокерамічний шар у місцях тертя).

    • Переваги використання в двигунах внутрішнього згоряння:

    • Зменшує споживання палива на 3–15%
    • Зменшує споживання масла
    • Підвищує та вирівнює тиск стиснення в балонах
    • Зменшує т.зв "димлення" двигуна
    • Усуває сухі втрати та полегшує запуск (особливо взимку)
    • Заспокоює роботу двигуна, зменшує вібрацію
    • Підвищує потужність, ККД і динаміка двигуна
    • li>
    • Відновлює тертьові поверхні під час роботи, без розбирання обробленого вузла
    • Ефективна довговічність відновленої поверхні гарантована до 70 000 км пробігу
    • li>
    • Збільшує довговічність металевих поверхонь тертя до 5 разів
    • Замінює ремонт у більшості випадків, зменшуючи витрати на ремонт у багато разів порівняно з традиційним відновленням
    • Низький коефіцієнт тертя нижче 0,02 , тобто в 10 разів менше, ніж в контакті «сталь-сталь».
    • Подовжується на хв. 50% пробігу між замінами масла
    • У разі аварійного витоку масла створений шар металокераміки дозволяє продовжувати рух навіть понад 500 км
    • Захищає компоненти від корозії та агресивних хімічні речовини (важливо у разі використання палива та оливи нижчої якості)
    • Зменшує викиди токсичних компонентів вихлопних газів
    • Зменшує ризик блокування поршневих кілець
    • Зміцнює і підвищує зносостійкість поверхонь, що труться, до 10 - десятків разів. Мікротвердість - 4000-4500 МПа (400-450 кГ/мм 2 ) (Для порівняння, мікротвердість сталі в середньому 60 кГ/мм 2 ). Міцність на стиск: 2500 МПа (250 кг/мм²)
    • Захищає навколишнє середовище.

    Безпека:

    • Продукт безпечний відповідно до стандарту ЄС (91/155/EEC)
    • Зберігати при температурі нижче +40 oC
    • Не забиває масляні фільтри або масляні канали
    • Не містить тефлону та молібдену.
    • Сажовий фільтр — це металева ємність, наповнена металевими або керамічними волокнами, на яких осідають частинки сажі та згоряють за певних умов експлуатації автомобіля. Ceramizer не змінює реологічні параметри масла, не викликає утворення частинок сажі, сульфатної золи, фосфору і сірки, тому не впливає на роботу DPF і може сміливо використовуватися в двигунах з DPF
    • Зберігати в недоступному для дітей місці.< /li>

    Примітки:

  • Якщо ви раніше використовували масляні добавки (з молібденом або тефлоном), рекомендується змінити масла і промийте двигун перед використанням Ceramizer. Інакше ефективність обробки Ceramizer буде знижена, а час керамізації подовжуватиметься.
  • У разі механічних пошкоджень двигуна (наприклад, тріщини або заїди поршневого кільця, негерметичність клапанів, глибокі подряпини на циліндрі) поверхні тощо), дефекти слід відремонтувати, а потім застосувати обробку Ceramizer.
  • Ceramizer не відновлює місця, де гума чи пластмаса терться об метал.
  • У випадку двигунів без автоматичне регулювання зазору клапанів, після закінчення обробки, тобто після 1500 км пробігу, відрегулюйте зазори.
  • Якщо двигун оснащений відцентровим масляним фільтром, перед використанням Ceramizer очистіть фільтр, а краще відключіть його від циркуляції масла під час обробки, використовуючи перепускну трубу (якщо конструктивно це можливо). У цьому типі фільтрів частинки препарату мають тенденцію осідати, і, таким чином, значно менша кількість досягає поверхні тертя.