Центруюче кільце Carbonado 70,1 х 65,1 04-01-49/250


Код: 15078691982
325 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 79988

Оплачивая «Центруюче кільце Carbonado 70,1 х 65,1 04-01-49/250», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Pierścienie centrujące» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ЦЕНТРОВЕ КІЛЬЦЕ 70.1 - 65.1 - CARBONADO ДЛЯ АЛЮМІНІЄВИХ ДІСІВ - 1 шт.

Центруючі кільця усувають проблему використання виробниками різних діаметрів маточини в різних моделях автомобілів. Таке рішення дозволяє встановлювати на транспортні засоби алюмінієві диски, вироблені для вторинного ринку. Для користувача це означає великий вибір дизайнів дисків і привабливі ціни в порівнянні з оригінальними дисками, т.зв. присвячений.

Каталожний номер: 04-01-49/250

Виробник: Carbonado

Кількість на аукціоні: 1 шт.

⚙️ Технічні параметри:

  • Зовнішній діаметр кільця: Ø 70,1 мм (центральний отвір у ободі)
  • Внутрішній діаметр кільця: Ø 65,1 мм (втулка в автомобілі)

Інші розміри кілець можна знайти на інших наших аукціонах.

🔹 Доля

При установці алюмінієвого обода центруюче кільце дозволяє досягти сумісності діаметрів:

  • Центральний отвір обода,
  • Втулки в автомобілі.
  • Кільця слід використовувати для алюмінієвих дисків, у яких розмір центрального отвору більший за розмір втулки автомобіля. У цьому випадку без кілець було б важко правильно відцентрувати колесо на маточині.

    Наслідком цього може бути «свист колеса» під час руху або вібрація на кермі на швидкостях 80-120 км/год, а також швидший знос керма і система підвіски

    🔹 Підбір кілець

    Щоб вибрати відповідний розмір каблучок, необхідно визначити два розміри:

  • Діаметр центрального отвору в ободі, який повинен відповідати зовнішньому діаметру кільця.
  • Діаметр втулки в автомобілі, який повинен збігатися з внутрішнім діаметром кільця.
  • Розміри центрального отвору можна перевірити в специфікаціях виробника обода, а діаметр втулки - в документації на автомобіль (тут може бути корисним Інтернет). Ви також можете скористатися штангенциркулем і перевірити вищезазначене. розміри самостійно.

    Примітка: При підгонці кільця допускається округлення одного з розмірів на 0,1 мм. Це значення не повинно бути перевищено!

    Центруючі кільця підходять, серед іншого: для таких автомобілів, як*:

    *Примітка: не забудьте виміряти центральний отвір обода, щоб правильно вибрати центрувальні кільця.

    • Alfa Romeo STELVIO (949_) 2016/12 - втулка: 65,1 мм
    • Alfa Romeo GIULIA (952_) 2015/10 - втулка: 65,1 мм
    • Alfa Romeo GIULIETTA Full body / liftback (940_) 2011/04 - втулка: 65,1 мм
    • Alfa Romeo GIULIETTA (940_) 2010/04 - втулка: 65,1 мм
    • Alfa Romeo 8C SPIDER (920_) 2008/01 - втулка: 65,1 мм
    • Alfa Romeo 8C (920_) 2007/01 - втулка: 65,1 мм
    • Alfa Romeo SPIDER (939_) 2006/03 - втулка: 65,1 мм
    • Alfa Romeo BRERA (939_) 2006/01 - втулка: 65,1 мм
    • Alfa Romeo 159 (939_) 2005/06 - втулка: 65,1 мм
    • Alfa Romeo 159 Sportwagon (939_) 2005/06 - втулка: 65,1 мм
    • Cadillac BLS Wagon 2007/12 - втулка: 65,1 мм
    • Cadillac BLS 2006/04 - втулка: 65,1 мм
    • Chevrolet HHR 2005/09 - втулка: 65,1 мм
    • Chevrolet ZAFIRA (F75) 1999/02 - втулка: 65,1 мм
    • Chrysler SEBRING кабріолет (JS) 2007/05 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen C3 IV 2024/01 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen C4 X (BD_, BE_, BF_) 2022/09 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen BERLINGO (ER_, EC_) 2018/06 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen BERLINGO Panel van/minivan (K9) 2018/06 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen C4 SPACETOURER (3D_) 2018/04 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen C4 SPACETOURER Van (3D_) 2018/04 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) 2018/04 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen GRAND C4 SPACETOURER Van (3A_, 3E_) 2018/04 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) 2017/06 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen JUMPY III платформа/шасі (V_) 2016/09 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen C3 III (SX) 2016/07 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen C3 III Van (SX_, SY_) 2016/07 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen E-MEHARI 2016/06 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen JUMPY Bus (V_) 2016/04 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen JUMPY III Bus (V_) 2016/04 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen JUMPY III Van (V_) 2016/04 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen SPACETOURER Bus (V_) 2016/04 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen C4 CACTUS 2014/09 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen C4 CACTUS Van (0B_, 0P_) 2014/09 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 2013/06 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen C4 II седан (NC_) 2013/01 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen C4 PICASSO II 2013/01 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen C4 PICASSO II Van (DD_) 2013/01 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen DS3 cabriolet 2013/01 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen C-ELYSEE (DD_) 2012/11 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen DS5 2011/09 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen DS4 (NX_) 2011/03 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen C3 II Full body / liftback (SC_) 2010/06 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen C4 II Full body / liftback (NC_) 2009/11 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen DS3 2009/11 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen C3 II (SC_) 2009/09 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen C3 PICASSO (SH_) 2009/02 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen C4 II (NC_) 2009/02 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen BERLINGO Panel van/minivan (B9) 2008/04 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen BERLINGO MULTISPACE (B9) 2008/04 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen BERLINGO Платформа/шасі (B9) 2008/04 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen C5 III (RD_) 2008/02 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen C5 III Break (RW_) 2008/02 - втулка: 65,1 мм
    • Citroen JUMPY (VF7) 2007/01 - хаб

    🔹 Якість збірки

    Центруючі кільця Carbonado виготовлені з високоякісного загартованого ABS-пластику, який характеризується твердістю та стійкістю до розтріскування при динамічних навантаженнях. Крім того, цей матеріал (на відміну від металу) не «заїдає» на маточині, що полегшує демонтаж таких кілець. Пластикові кільця також дешевші за металеві, а термін їх служби порівняно довгий (за умови правильної збірки та розбирання коліс).

    ГАЛЕРЕЯ