БУТИЛОВИЙ МАТ, демпфер ALUBUTYL 1.5мм, 1 шт. 35х50см - Vibrofiltr PRO 1.5

Віброфільтр PRO 1,5 мм - демпферний килимок 35х50 см, 1 шт.

Професійний антивібраційний килимок 1,5 мм з алюмінієвою фольгою 100 мкм для шумоізоляції автомобілів, техніки, побутова техніка - 1 шт. 35х50см (0,175м2), MLF = 0,25

Самоклеючий, легкий антивібраційний килимок професійного класу з підвищеною в'язкістю та гнучкістю монтажу, призначений для гасіння вібрації, шуму та акустичних резонансів автомобіля. і елементи корпусу яхти, машини, промислове обладнання, корпуси комп'ютерної техніки, електроніки або побутової техніки - 1 лист розміром 350х500 мм (0,175 м2), товщина мата 1,5 мм, товщина алюмінієвої фольги 100 мікрометрів (0,1 мм), MLF = 0,25.

Шумозахист VIBROFILTR - це багатошаровий матеріал, що зменшує вібрації, шум і вібрацію, виготовлений у вигляді гнучкого самоклеючого килимка на основі вдосконаленого композиту полімерів, бутилкаучук (бутилкаучук) і алюміній. Зовні екструдована алюмінієва фольга товщиною 100 мкм (0,1 мм), яка забезпечує механічний захист полімерно-бутилового шару і додатково покращує амортизаційні властивості. Антивібраційні матеріали Віброфільтр виготовляються за технологією та обладнанням німецької компанії «Baumuller». Ці вироби мають антикорозійні та герметизуючі властивості, нетоксичні, не мають запаху, водостійкі, самозатухаючі, не вбирають вологу та не розкладаються під впливом погодних умов. Віброфільтр-килимки за якістю виготовлення, ефективності гасіння коливань і комфорту монтажу не поступаються аналогічним і часто значно дорожчим виробам найвідоміших брендів. При кожній запропонованій товщині (1,5-4 мм) мати Віброфільтр мають високе значення коефіцієнта механічних втрат (0,25-0,60), що визначає здатність даного матеріалу поглинати вібрації.

Мат Віброфільтр PRO 1.5найлегший і найдешевший вібропоглинаючий матеріал із серії NP (Noise Protection). Однак, на відміну від навіть більш товстих матеріалів інших виробників, він надзвичайно ефективний завдяки високому коефіцієнту механічних втрат (MLF = 0,25), досягнутому навіть при загальній товщині 1,5 мм. Усе це завдяки унікальному складу високоякісного бутилкаучуку, полімерів та алюмінієвої фольги товщиною 100 мікрометрів, які використовуються для виготовлення цього килимка.

ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ:

• легкий, самоклеючий антивібраційний килимок професійного класу для гасіння вібрації, шуму та акустичних резонансів
• Версія PRO - підвищена початкова в'язкість і більш висока кінцева адгезія до основи, більш глибокі квадратні тиснення, що покращують гнучкість і полегшують установку на сильно вигнутих поверхнях, зменшена вага
• матеріал: новий композит на основі високоякісного бутилкаучуку (бутилкаучук) ) і полімери, армовані алюмінієвою фольгою з тисненням
• товщина листа у верхній частині тиснення: 1,5 мм +/- 0,2 мм
• товщина алюмінієвої фольги: 0,1 мм (100 мкм)< /li>
• розмір аркуша: 350x500 мм
• площа аркуша: 0,175 м2
• вага аркуша: 0,43 кг (2,46 кг/м2)
• MLF ( коефіцієнт втрат .mech.) - ефективність гасіння вібрації (більше = краще): 0,25
• рекомендована температура встановлення: вище +15ºC
• температурний діапазон використання та експлуатації: від -50ºC до +160ºC < /li>
• міцність зчеплення матеріалу з поверхнею металу при розшаруванні: не менше 6 Н/см2
• висока гнучкість збірки та висока ефективність у широкому діапазоні температур
• стабільність в'язкого шару бутил-полімеру при впливі температури +90ºC протягом 24 годин: розшарування та повзучість не відбувається
• висока в'язкість початкового складання та ще більш висока адгезія до основи після самовулканізації період (час зв’язування та міцність залежать від температури)
• продукт з антикорозійними та герметизуючими властивостями, водонепроникний, самозатухаючий, не містить бітумних домішок (без гудрону та асфальту)
• нетоксичний, не залишає плям, не виділяє неприємних запахів, може використовуватися в автомобільній промисловості та всередині приміщень
• візуальні особливості: алюмінієва фольга з квадратним тисненням, чорно-срібляста графіка, тиснений текст «VB -ФІЛЬТР | Шумозахист»
• вироблено за технологією та обладнанням німецької фірми «Baumuller»
• використання автомобіля: двері, дах, багажник, крила, кришка двигуна багажник, пластик, елементи оббивки
• кількість аркушів в збірній упаковці: 25 шт./ 4,375 м2
• ціна за 1 простирадло розміром 35х50 см (0,175 м2)

Віброгасильні матеріали VIBROFILTR нетоксичні та безпечні у використанні відповідно до вимог Європейського Союзу (ЄС). Ці продукти мають позитивний результат лабораторних випробувань, прийнятих у країнах ЄС, що підтверджує відповідність вимогам Регламенту (ЄС) № 1907/2006 Європейського парламенту та Ради від 18 грудня 2006 р. - REACH (реєстрація, оцінка, авторизація) та обмеження хімічних речовин).

УВАГА!

Деякі постачальники звукоізоляційних килимків інших брендів іноді заявляють, що не токсичність або безпечне використання їх продукції тільки на основі сертифіката RoHS. Такий сертифікат не поширюється на звукоізоляційні матеріали, оскільки директива RoHS стосується лише електричних та електронних виробів, а не хімічних. Такі звукоізоляційні матеріали можуть не відповідати вимогам законодавства або не забезпечувати безпечне використання.

ЗАСТОСУВАННЯ ТА ВСТАНОВЛЕННЯ

Амортизуючі килимки Vibrofiltr призначені для ефективного зниження рівня вібрації, шуму та акустичних резонансів елементів кузова та оббивки автомобіля (дверей, підлоги, даху, багажника, капота, колісних арок, оббивки тощо). Їх також можна використовувати всередині приміщень для звукоізоляції корпусів комп’ютерів, кондиціонерів, RTV або побутових приладів. Маючи високий коефіцієнт механічних втрат і низьку резонансну частоту, демпферні килимки Vibrofiltr належать до групи найефективніших антивібраційних матеріалів, доступних на ринку. Вони також дуже добре працюють, коли працюють над покращенням акустики салону автомобіля, під час встановлення та використання автомобільного аудіообладнання, а також при доповненні або оновленні акустичної ізоляції, наприклад, після ремонту деталей кузова. Віброфільтрові килимки самоклеючі, гнучкі та легко наносяться на поверхні з плоскою або складною формою. Їх можна встановлювати в широкому діапазоні температур без необхідності обігріву, але найбільш комфортна установка досягається при температурі навколишнього середовища вище +15ºC. Поверхня, що покривається, повинна бути сухою, чистою і добре знежиреною. Для того, щоб максимально використати амортизаційні властивості, під час монтажу мат слід щільно притиснути, наприклад, валиком (валиком), щоб він точно прилягав до всієї поверхні зволоженої основи, не створюючи простору з бульбашками повітря. Гнучкий бутил-полімерний шар має самоклеючі та самовулканізуючі властивості, завдяки чому з часом значно підвищується адгезія матеріалу до основи.

ДЕМФІКАЦІЙНА ЕФЕКТИВНІСТЬ

Під час шумоізоляції автомобіля бажаний ефект досягається за рахунок акустичної ізоляції його салону і, перш за все, значного зменшення (демпфування) амплітуди механічних вібрації металевих і пластикових елементів кузова і кабіни автомобіля. Для цього на демпфовані елементи наносяться гнучкі і злегка еластичні матеріали (наприклад, на основі бутилкаучуку), в структурі яких спостерігаються великі втрати механічної енергії, викликані внутрішнім тертям. В результаті енергія вібрації поглинається демпферним матеріалом і перетворюється на тепло. Здатність даного матеріалу поглинати енергію механічних коливань залежить від багатьох факторів, включаючи його структуру, хімічний склад, вагу, товщину тощо. Це визначається коефіцієнтом механічних втрат (Mechanical Loss Factor - MLF), який є одним із найважливіших параметрів, на який слід звернути увагу при виборі матеріалів, що зменшують вібрацію. Цей коефіцієнт виражається чисельно в діапазоні 0,00 - 1,00 для конкретної частоти і температури (чим вище значення MLF, тим вище здатність матеріалу гасити вібрації). Для значного зниження шуму та вібрації всередині транспортного засобу слід вибирати матеріали з максимально високим коефіцієнтом механічних втрат (бажано вище 0,20). При амортизації елементів кузова автомобіля також важлива мінімально можлива вага амортизаційного матеріалу, що часто не йде рука об руку з найвищою ефективністю амортизації. Тому необхідно шукати найкращий компроміс між високим значенням коефіцієнта механічних втрат (МКВ) і в той же час малою вагою матеріалу та адекватною ціною. В автоаудіотехніці при шумоізоляції дверей автомобіля, де будуть працювати динаміки, прийнято «закривати» заводські технологічні отвори, закриваючи їх звукоізоляційним килимком (створюючи герметичний динамік). У цих місцях найкраще підійдуть мати з високим коефіцієнтом MLF, помірної ваги і при цьому мають більш товсту алюмінієву фольгу (100 мкм і більше), що забезпечує більшу жорсткість і стійкість поверхні над заклеєними технологічними отворами.

ЯК ЕФЕКТИВНО ЗАБЕЗПЕЧИТИ ТИШУ В АВТОМОБІЛІ?