БУКСИРУЮЧИЙ ГАК +МОДУЛЬ PEUGEOT 508 Kombi / SW 2011-
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 11
Оплачивая «БУКСИРУЮЧИЙ ГАК +МОДУЛЬ PEUGEOT 508 Kombi / SW 2011-», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Полные буксировочные крючки (луч + пуля)» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Шукаєте найкращу пропозицію на фаркоп для вашого автомобіля? Дайте нам шанс і перегляньте нашу пропозицію!
Комплектний фаркоп з від’ємною кулею від найбільшого та найкращого польського виробника AUTO-HAK, від єдиного авторизованого представника бренду на Allegro.
Peugeot 508 Break / SW фаркоп з 03/2011
Призначено для:
- Peugeot 508 Break / SW Kombi, крім GT і HDI 2.2L з 03/2011
Чому щороку 300 000 водіїв обирають Auto-Haka❔❔
Биксирувальні гаки від польської компанії Auto-Hak - це ідеальне рішення для буксирування причепів, евакуаторів і кемпінгів. Також ідеально підходить для транспортування багажників для велосипедів, встановлених на кулі фаркопа.
Пропонований фаркоп міститьвсі елементи, необхідні для встановлення, реєстрації та використання відповідно до вимог європейського законодавства. У набір входить:
1️⃣ головна балка + кронштейни (якщо є)
2️⃣ куля фаркопа
3️⃣ монтажний комплект (гвинти, гільзи, шайби, гайки)
4️⃣ тримач розетки з табличкою
5️⃣ Європейське схвалення (на табличці)
6️⃣ захисний чохол для кулі гака
7️⃣ докладних інструкцій зі складання
Примітка: для встановлення буксирного пристрою потрібне використання джгута електропроводки, який потрібно вибрати залежно від ваших потреб. Якщо буксирується лише легкий причіп (<750 кг), достатньо буде джгута з 7-контактним роз’ємом. Для важчих причепів, велосипедних стійок і кемпінгів ми рекомендуємо ремінь безпеки з 13-контактним роз’ємом.
ТЕХНІЧНІ ДАНІ БУКСИРУЮЧОГО ГАКА
- Виробник AUTOHAK
- Омологація e20*94/20*1532*00
- Сертифікат ISO 9001:2008
- Крючкова система: відгвинчена з боку ручки
- Максимальна вага причепа 1900 кг
- Вертикальний тиск на м'яч 75 кг
- Сила D10,19 кН
- Зняття бампера так
- Виріз на бампері ні
- Приблизний час складання 2 години
- Код виробника F40
- Вага гачка 20,3 кг
- Пропонований джгут 7-контактний: F40E
- Пропонований джгут 13-контактний: F40T
⚙️ СУДНА ЯКІСТЬ
Гак пофарбований порошковою фарбою за допомогою спеціальної фарби, виробленої в Німеччині для автомобільної промисловості. Порівнюючи гачок Autohak з дешевими замінниками, з першого погляду помічаєш відсутність економії на матеріаліпри його виробництві. Менш відомі виробники базують свої продажі виключно нанайнижчій ціні.
⚙️ ІДЕАЛЬНА ФОРМА
Бренд Autohak відрізняється увагою до найвищої якості навіть найдрібнішого елемента конструкції фаркопа, як на етапі проектування, так і на етапі виробництва. Конструкція фаркопа сумісна з точками кріплення, підготовленими виробником вашого автомобіля. У поєднанні з 40-річним досвідом ми отримуємо високоякісний фаркоп, який цінують у всьому світі за йогопростий і безпроблемний монтаж.
⚙️ ІНСТРУКЦІЇ З Ілюстрацій
Більшість гаків Auto-Hak мають графічні інструкції зі складання зі списком усіх елементів складання гака. Технічні кресленняілюструютьпокрокову збірку. Виробник постійно працює над вдосконаленням описових інструкцій для старих автомобілів, збагачуючи їх технічними зображеннями. Для встановлення фаркопа не потрібна кваліфікація, але ми все ж рекомендуємо скористатися допомогою автомайстерні.
EUROPEAN APPROVAL™️
Згідно з польським законодавством, для реєстрації гачка необхідний технічний огляд На цьому етапі діагност перевіряє паспортну табличку зчіпного пристрою, на якій, серед іншого, має бути зазначено схвалення, отримане виробником.
Контролер освітлення причепа, який передає світло від задньої частини автомобіля до освітлення причепа. Версія WH1R також підтримує світло заднього ходу.
WH1R-G8 працює з лампою та світлодіодним освітленням і, більш того, він правильно працює з керуванням освітленням типу "PWM" в автомобілі (тобто коли один дріт підключено сигналізація для двох вогнів, наприклад "стоп" і "позиція").
Комплект WH1R-G8 не рекомендується для встановлення в причепах. З огляду на додаткові функції, рекомендується використовувати модулі серії MP5-DS або WH3S-G13.
ОСНОВНІ ФУНКЦІЇ МОДУЛЯ
- Вхідне струмове навантаження ≤2 мА
- Співпраця зі світлодіодним та одноволоконним автомобільним освітленням ✔️
- Підтримка автомобільних інсталяцій зі змінною напругою живлення ламп (ШІМ) ✔️ ( аналог)< /li>
- Співпраця зі світлодіодним та ламповим освітленням причепа ✔️
- Можливість контролювати роботу модуля датчика паркування автомобіля ❌
- Керувати світлом заднього ходу причепа ✔️< /li>
- Постійне живлення в розетці причепа ❌
- Схема зарядки акумулятора причепа ❌
ЯК КЕРУВАТИ ЗАДНІМИ ПРОТИТУМАННИМИ ФАРАМИ ВАШОГО АВТОМОБІЛЯ
- Безпосереднє керування протитуманними фарами причепа ✔️
ЕЛЕМЕНТИ НАБОРУ
- Інтегрований джгут, підключений до модуля: 1 шт.
- Модуль керування (блок керування): 1 шт.
- Гніздо G13: 1 шт.
- Монтажний комплект: 1 комплект
- Набір гвинтів: 1 комплект
- Схема підключення: 1 шт.
ТЕХНІЧНІ ДАНІ
- Напруга живлення 10-18 В
- Максимальне навантаження габаритного світла (з кожного боку) 3x5 Вт
- Максимальне навантаження стоп-сигналу 3x21 Вт li>
- Максимальне навантаження на потужність лампи повороту (кожна сторона) 21+10 Вт
- Максимальне навантаження на потужність протитуманної фари 21 Вт
- Максимальне навантаження на лампу заднього ходу потужність 21 Вт ul>
- Довжина джгута живлення: 5,0 м
- Довжина джгута до розетки: 1,7 м
- Довжина джгута вхідного сигналу: L=1,0 / P= 3,0 м
ДОВЖИНА КАБЕЛІВ
♻️ БЕЗПЕКА ДОСТАВКИ
Ми продаємо та доставляємо фаркопи вже понад 12 років. Ми помістимо їх у твердий 5-шаровий картон Fefco 203 щільністю до 800 г/м2, скріплений товстими скобами та скотчем. Завдяки цій турботі ми звели до мінімуму пошкодження посилок під час відправлення.
ЗАПИТАННЯ ТА ВІДПОВІДІ ❔❔
Як перевірити тягову здатність мого автомобіля?
- Максимальна загальна вага буксируваного причепа вказана в свідоцтві про реєстрацію в позиції O.1
Як зареєструвати фаркоп?
- Після встановлення фаркопа зверніться на огляд на станцію діагностики, де перевіряють правильність встановлення та видають відповідний сертифікат. З цим свідоцтвом та карткою транспортного засобу вам слід звернутися до управління транспорту для внесення запису в свідоцтво про реєстрацію.
Чи потрібен джгут електропроводки для фаркопа?
- Так, для підключення джерела живлення до ліхтарів причепа або велосипеда
Коли слід використовувати джгут електропроводки з модулем? Якщо транспортний засіб має одну з таких функцій:
- Бортовий комп’ютер CAN-BUS
- ШІМ-лампи з однонитковою та подвійною нитками
- Світлодіодне освітлення автомобіля
- Check-Control система виявлення перегорілої лампочки
- li>
ТИПИ БУКСИРУЮЧИХ ГАЧКІВ
- фаркоп з кулею, що відкручується
Найчастіше вибирається варіант кульової зчіпки з гвинтовою кулею. Для вилучення м’яча потрібні додаткові інструменти.
- фаркоп з кулеюзнімається горизонтально
Цінова альтернатива все більш популярним вертикально знімним гакам. Дуже простий демонтаж м'яча не потребує використання додаткових інструментів. Після вилучення кульки залишаються видимими деякі конструктивні елементи гака. Такі параметри, як зчеплення та вертикальний тиск на м’яч, не відрізняються від параметрів міцно закрученого м’яча.
- фаркоп з кулькоювертикально знімний
Варіант для найвибагливіших клієнтів. Від’ємна куля маєзахист від крадіжки, а при її від’єднанні елементи кріплення гачка непомітні. Такі параметри, як зчеплення та вертикальний тиск на м’яч, не відрізняються від параметрів міцно закрученого м’яча.
Польська компанія з польським капіталом, що виробляє фаркопи для легкових автомобілів і мікроавтобусів. Свою діяльність вона почала в 1976 році, випустивши одну модель гачка. Сьогодні вона виробляє кульові зчіпки для понад 1000 моделей автомобілів і налічує понад 200 висококваліфікованих співробітників. Фабрика виробляє понад 300 000 гачків на рік, що означає значну частку в загальному виробництві гачків у Європі та світі.
Завдяки постійному технологічному розвитку вони забезпечують виробництво кульових зчіпок високої якості, порівнянної з європейськими стандартами. Фаркоп без комплексу на німецькому ринку конкурує з винахідником фаркопа преміум-класу.