БУКСИРНИЙ ГАК FORD GALAXY MK3 III 2006-15 + S-MAX 1


Код: 8399801814
9735 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 96

Оплачивая «БУКСИРНЫЙ КРЮК FORD GALAXY MK3 III 2006-15 + S-MAX 1», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Полные буксировочные крючки (луч + пуля)» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Продані нами Буксирувальні гаки мають сертифікати e20, E20, а також польські сертифікати,

які гарантують < b >безпроблемна реєстрація та найвища якість виконання!!!

ПОЛЬСЬКИЙ ПРОДУКТ!!!

НОВИЙ КОМПЛЕКТАЦІЙНИЙ БУКСИРУВАЛЬНИЙ ГАК ВІД HAK-POL IMIOŁA

ПРОВІДНИЙ ПОЛЬСЬКИЙ ВИРОБНИК

ФОКУРУЙТЕСЯ НА ЯКІСТЬ, А НЕ НА ЦІНУ

НАДІЙНІСТЬ ТА ДОВГОВІЧНІСТЬ ГАКА ПІДТВЕРДЖЕНО СЕРТИФІКАЦІЄЮ EU E20

ПЕРЕВАГИ ГАКА

· найвища тягова здатність - до 2640 кг

· зі справжнім допуском E20 (шильдик)

· міцний, масивний будівництво

БУКСИКУРУВАЛЬНИЙ ГАК ПІДХОДИТЬ НА АВТОМОБІЛІ:

Ford Galaxy III

Моделі 2006 року

Ford S-MAX

Моделі 2006 року

ТЕХНІЧНІ ДАНІ

ТЯГА 2640 кг

ТИСК М'ЯЧА 100 кг

  • ГАЧОК МАЄ СХВАЛЕННЯ E20

Крюк відкручується. Фаркоп схвалений, і в набір входить:

  • Фрик із знімною кулею
  • Усі гвинти, шайби та втулки, необхідні для встановлення
  • Табличка з технічними даними із проштампованим номером дозволу (завдяки цій табличці ви можете легко зареєструвати фаркоп)
  • ІНСТРУКЦІЯ З ВСТАНОВЛЕННЯ БУКСІКУРНОГО ГАКА

7 PIN МОДУЛЬ ПОЛЬСЬКИЙ ВИРОБНИК!!!

Модуль не навантажує електричне коло автомобіля,

оскільки струм споживається на кожному з вхідний сигнал

становить приблизно 1 мА, що виключає перешкоди для роботи електронної

системи автомобіля. Його можна підключити до

автомобільних установок із лампами розжарювання та світлодіодами

  • не потребує програмування
  • зменшує навантаження на установку електрокар