BM2 315CM3 BMR OMR SMR +NYPLE Низький двигун


Код: 11598567183
5439 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 12

Заказывая «BM2 315CM3 BMR OMR SMR +NYPLE Low -Speed ​​Engine», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Гидравлическая система» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

міцний гідравлічний двигун BM2 315 Rałek 25 мм BMR OMR SMR, включений із спеціалізованими сосками з'єднання.

The most important features of the engine:

  • two -way engine - allows you to work in both directions, depending on the direction of oil flow
  • The relaxing and reproductive valve - facilitates the engine's operation and realistically affects its stable functioning in various load conditions
  • double підшипники в геролорській системі - використання металевих роликових підшипників, явно обмежує внутрішню опір і суттєво розширює термін експлуатації двигуна з популярним двигуном із синметичними двигунами, а не підшипниками
  • суцільними ущільнювачами - вони ідеально захищають двигун від викидів нафти і захищають його інтер'єр проти забруднення
  • Орбітал гідравлічного двигуна (геротор) з поглинанням 315 см³/об. з'єднання Ніпалів.

    Основні дані:

    • поглинання: 315 см3/об. Підключення: g ½ "(згідно з BSPPA)
    • комір складання: Відповідно до SAE A
    • Диск: C25

    Параметри постійно (безперервно): 175 об/хв ./min

  • 60 л/хв
  • Максимальна потужність виходу (безперервна): 6,18 кВт
  • ротаційний (тимчасовий): 200 об/хв/хв
  • Максимальний крутний момент (тимчасовий): 469 нм
  • Максимальний потік (тимчасовий): 75 л/хв
  • максимум Тиск: 13,5 МПа
  • Британська стандартна труба Pararall - британський паралевий канальцевий стандарт, дюймовий циліндричний циліндричний нитка, одна з трубчастих ниток Whitwortha (BSP), позначена буквою g.
    • a - Максимальна безперервна робота
    • B - Максимальний тимчасовий тиск роботи
    • C - Flow (L/Min)

    Двигун включає спеціальні соски з'єднання в наборі, полегшуючи його кріплення в систему.

    2 x nypel 1/2 '' - m22x1.5

    Носка має ущільнювач на стороні нитки 1/2 '' (для викручування в порт двигуна), завдяки якому ми маємо гарантію напруги з'єднання.

    Нитка M22x1.5 використовується для підключення до елемента гідравлічного шланга.

    Діаметр валу: Ø25x40мм

    простий багато -апас -вал: 8x7x32mm

    gwent та вал: m8

    Додаток:

    гідравлічні двигуни преско другої подвійної групи використовуються в сільськогосподарських, лісових та промислових машинах, які працюють на пристроях, що потребують найвищої ліквідності та надійності. Їх будівництво чудово працює в системах з великим попитом на крутний момент , а матеріали, що використовуються, гарантують довгу та надійну роботу.

    Двигун може бути підключений послідовно у більші системи.

    двигуни Presko другої групи ідеально підходять для:

    • Сільськогосподарська техніка
    • свердління кадрів до землі
    • Овочеві різаки,
    • обгортання
    • Скорози
    • солодощі
    • Багато інших машин, де підраховують потужність і міцність.

    перевірені дизайнерські та високоякісні матеріали, що використовуються для виробництва двигунів, гарантують стабільну та ефективну роботу дуже тривалий час.

    Thanks to the reinforced bearing system based on the gerolor system, the engine is characterized by:

  • quieter operation
  • Definitely a higher level of strength compared to cheaper substitutes with synthetic inserts
  • Long life
  • Resistance до сил, що діють на двигун
  • зрідженої роботи двигуна вже під час запуску