BLDC 6V-24V 1000W безчесний контролер двигуна
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 9999
Покупая «BLDC 6V-24V 1000 Вт бесщеточный контроллер двигателя», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «[rubrica_name]» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Специфікація:
Назва продукту: ZS-X60 V2
Робоча напруга: 6-20 В (24 В ліміт)
Привідний струм: рейтинг 30 А, плюс повітряне охолодження 50 a
живлення: рейтинг 600-800 Вт, Пік 1000 Вт (Залиште маргіну для маргіну для маргіну)
Захист захисту: Так
Захист від перегріву: Так (потужність перегріву зменшується на половину)
Максимальна швидкість: 224 000 об/хв (2-х пробіжний двигун), 74 000 об/хв (двигун 6-Трюнкера), 40 000 об/хв (двигун з 12-болотами), 35 000 об/хв (14-ти-політ).
Розміри продукту: довжина 99 мм * ширина 36 мм * висота 9 мм
Особливості
Продукт невеликий
Захист переповнення
Захист захисту
захист від перегріву
Широкий спектр використання
Заходи безпеки:
1. Блок живлення на материнській платі. Якщо позитивні та негативні полюси перетворюються, деякі системи на пластині постійно пошкоджені (високий струм не буде працювати протягом декількох секунд).
2. Під час нормальної роботи двигуна на виході є захист від перенапруження. Оскільки потужність і струм модуля дуже високі, ланцюги не повинні бути штучно позначені, коли модуль не працює належним чином. Коротке замикання може спричинити спалювання ланцюга і розтріскування кабелю. Спочатку використовуйте тестер проводки. Використовуйте для тесту низький струм і низьку напругу. Переконавшись, що все добре, ви повинні здійснюватися з високим струмом та високою напругою. Оскільки модуль продається як гола надрукована табличка, зверніть увагу на ізоляцію головки електропроводки, і їй суворо заборонено торкатися елементів на тарілці під високою напругою.
3. Не з'єднуйте двигун, який явно не відповідає напрузі, інтенсивності струму та потужності модуля приводу або далеко від нього, щоб уникнути незрозумілих пошкоджень.
Встановити вміст:
Плитка управління двигуном X1
Опис інтерфейсу:
1. Трифазний постійний вихідний струм u v w підключений до безщільникового двигуна
2. Основний живлення vcc gnd (зовнішній джерело живлення)
3. Активне керування гальмами вперед і назад (три -швидкість перемикача, підключений до масової, підтримує швидкість низької сигналу). Потенціометр, також може бути підключений до зовнішнього аналогового сигналу 0-4.5 V)