БЕЗКОШТОВНИЙ ТЕСТЕР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ СО2 Бонуси XL x30


Код: 15887718897
896 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 2

Покупая «БЕЗКОШТОВНИЙ ТЕСТЕР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ СО2 Бонуси XL x30», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

БЕЗКОШТОВНІ електронні посібники до кожного замовлення: «Що варто знати про захист фарби та зовнішній захист після покупки нового автомобіля» та «Цікаві факти про котів». Ми надсилаємо посібники електронною поштою після покупки на наших аукціонах.

ТЕСТЕР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ XL 60 МЛ

(КАТАЛОГ НОМЕР 02804)

Тестер герметичності прокладок головки для вимірювання вмісту CO2 у системі охолодження. Тестер був створений для усунення підозри на пошкодження прокладки головки та самої головки в автомобілях з рідинним охолодженням внутрішнього згоряння з бензиновими, дизельними та LPG двигунами. Якщо прокладка протікає і CO2 потрапляє в систему охолодження, реакційна рідина стає жовтою або зеленою.

Принцип роботи приладу заснований на вимірюванні концентрації CO2 - у разі підвищення концентрації реакційна рідина реагує з CO2 і змінює свій колір.

Набір включає:

  • Реакційна рідина CO2 60 мл (достатньо для 30 тестів)
  • Конічний універсальний адаптер 25 мм-55 мм
  • Мірна трубка

Чорний вимірювальний адаптер (25 мм-55 мм) дозволяє перевіряти в 6 разів більше різних діаметрів заливної горловини охолоджуючої рідини, ніж тестери з одним білим адаптером. Це дозволяє перевірити, серед іншого: легкові автомобілі, вантажівки, тягачі, екскаватори, мотоцикли, навантажувачі.

Адаптер виготовлений зі спеціальної суміші гуми, стійкої до високих температур і достатньо м’якої, завдяки чому він щільно прилягає до інфузії та пробірки, гарантуючи 100% герметичність під час тестування.

Інструкції до тесту:

  • Наповніть пристрій реакційною рідиною до рівня між камерами (приблизно 2 мл).
  • Підключіть тестер до отвору розширювального бачка або радіатора li>Запустіть двигун і запустіть його на високій швидкості.
  • Залиште двигун на трохи вищій швидкості та спостерігайте за поведінкою реакційної рідини.
  • A. зміна кольору реакційної рідини на жовтий або зелений протягом кількох хвилин після тесту свідчить про пошкодження ущільнювача під головкою або пошкодження самої головки.
  • Після завершення тестів обережно розберіть пристрій.

Результати тесту:

  • Зміна кольору з синього на зелений у дизельному двигуні – вказує на пошкодження прокладки головки головки або самої головки.
  • Зміна кольору з синього на жовтий у бензиновому/газовому двигуні – вказує на пошкодження головки прокладку або саму головку.
  • li>
  • Реакційна рідина синя - CO2 в системі не виявлено.
  • Інформація про безпеку:

    • Проводячи перевірку бачка радіатора, будьте особливо обережні під час відкручування кришки на прогрітому двигуні та під час самого тесту – ризик отримати опіки!
    • Під час тесту не дозвольте охолоджувальній рідині змішатися з реакційною рідиною - Тест може бути неправильним!
    • Зберігати в недоступному для дітей місці, ретельно вимити руки після проведення тесту!

    Упаковка є невід'ємною частиною товару.