БЕЗКОНТАКТНЕ ЕЛЕКТРОННЕ ЗАПАЛЮВАННЯ CDI WSK 175 180W


Код: 9834561530
14225 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 993

Просматривая «БЕСКОНТАКТНОЕ ЭЛЕКТРОННОЕ ЗАЖИГАНИЕ CDI WSK 175 180W», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Модули зажигания» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

ТРИФАЗНЕ ЗАПАЛЮВАННЯ CDI ДЛЯ МОТОЦИКЛІВ WSK 175 ТА SHL GAZELA З ДВИГУНАМИ W2, 059 ТА 060 ТА ЇХ ПОХІДНИХ ВЕРСІЙ.

Чому варто вибрати трифазний варіант запалювання для свого мотоцикла?

У структуру запалювання входить генератор змінного струму з магнето у вигляді постійних магнітів і 10 зарядних котушок, з'єднаних ідентичним способом. до того, що в автомобільному генераторі змінного струму, починаючи з холостого ходу, вони здатні виробляти потужність близько 180 Вт.

Потужність генератора змінного струму регулюється ПРАВИЛЬНИМ регулятором напруги з великим радіатором, який повністю усуває ризик перегріву системи та перезарядки акумулятора. Напруга коливається від 12,2 до 14,6 В (значення, які зазвичай вважаються безпечними для заряджання акумулятора, які не викликають ні нестачі, ні надлишку енергії, що може пошкодити елементи акумулятора).

Запалювання (іскра) сам по собі спрацьовує через безконтактне запалювання на основі датчика Холла, напруга надходить від однієї котушки, яка є невід’ємною частиною генератора. Завдяки високоякісному модулю, що входить до комплекту, і котушці напруги, розробленій для безконтактного запалювання, CDI гарантує тривалу та безвідмовну роботу. підходить без будь-яких втручань замість оригінального генератора (основа зі статором, просто загвинтіть її 3 гвинтами M6, що входять до комплекту).

Маточина магнітного колеса повністю перероблена з відповідним чином підібраного матеріалу та має точений шпонковий паз (4 мм), який гарантує відсутність проблем із зрізом клина або радіальним биттям магнітного колеса після встановлення набору.

Немає переривача, кулачка чи конденсатора - жоден з елементів не піддається фізичному контакту або механічному зносу, тому після встановлення та одного налаштування запалювання повністю не вимагає технічного обслуговування. Усі кабелі, що йдуть від двигуна, захищені естетичною нейлоновою опліткою, яка стійка до температури, розчинників і масел. Всі елементи набору абсолютно нові, ідеально підібрані, не потребують точіння, фрезерування та свердління. Завдяки багаторічному досвіду виробника вибрані компоненти є перевіреними та безвідмовними. Час складання всієї системи +/- 30 хвилин.

Запалювання працює без акумулятора.

  • Система замінює заводське магнето 6В на майже 4 рази ефективніший генератор змінного струму
  • Напруга 12 В.
  • Зарядка стабільна та коливається між 12-14,8 В.
  • Ми можемо легко використовувати популярні лампочки H4 12В.

Набір запалювання включає:

  • Вирізану лазером основу, яка підходить до оригінального генератора без будь-яких змін, а також статор з 11 котушками, оснащений суцільними дротами поперечного перерізу 1,5 мм2 і датчиком Холла (генератор імпульсів).
  • Магнітне колесо з маточиною, що підходить до шийки колінчастого вала, приклепане 6 сталевими заклепками перетином 5 мм кожна!
  • Магнітний тиск в маточині колеса з пружинною шайбою та натискним гвинтом.
  • 3x гвинти, що кріплять основу до картерів.
  • Розблокований модуль CDI.
  • Хороший, великий регулятор напруги для трифазної версії.
  • Котушка високої напруги з трубою.
  • Масаж реле (дозволяє відключити запалювання за допомогою оригінального запалювання).
  • Дротові роз’єми
  • Чітка та прозора схема підключення всіх компонентів і підключення запалювання до оригінальної установки мотоцикла, щоб усе працювало належним чином.
  • Інструкції зі складання.
  • Ім'я або брелок для автомобіля.