BC5022H-RS

BC 5022 H-RS

BC 5022H-RS

BC5022 H-RS

Кущоріз, тример , кущоріз двигун внутрішнього згоряння Maruyama

СПЕЦИФІКАЦІЇ:

• Вага нетто: 8,1 кг
• Двигун: двотактний Maruyama CE500
• Об'єм двигуна: 50,1 см3
• Максимальна потужність: 3,1 км
• Ємність паливного баку: 1000 мл
• Стартер: реверсивний старт - акумулятор
• Головка: M-Twist 5 з внутрішньою різьбою 10x1,25 мм
• Диск: сталевий 3-зуб діаметром 255 мм
• Подвійний плечовий ремінь
• Набір базових ключів надається
• Велосипедний тримач із швидким регулюванням

ОПИС ПРОДУКТУ:

• Пристрій, виготовлений для професійного використання
• Легка та ефективна коса для професійного використання, розроблена з нуля до досягнення високих точність косіння та найкраще співвідношення потужності та ваги
• Виготовлено з найкращих матеріалів на японських фабриках
• Високопродуктивні двигуни з низьким рівнем вібрації, встановлений спеціальний тип стартера, безпечний, легкий і швидкий старт пристрої
• Двигун, виготовлений за технологією H.E.R.E, сприяє низьким викидам вихлопних газів, підвищеній потужності та низькому споживанню палива порівняно з традиційними рішеннями
• Встановлений стартер-акумулятор REVERSE START забезпечує запуск двигуна мінімальні зусилля оператора
• Пристрій призначений для людей і власників компаній, які цінують високу якість виконання і комфорт роботи в садах, на присадибних ділянках, пустирях, городах, парках, ліси та території загального користування

ПЕРЕВАГИ БЕНЗИНОВОГО БРИЧЕРА:

• Висока якість тримера
• Використаний ефективний та енергійний двигун внутрішнього згоряння з використанням технології H.E.R.E
• Висока культура праці та низький рівень вібрації
• Простий дизайн без зайвих елементів
• Надійні та надійні кутові шестерні
• Міцні приводні вали
• Японська технологія виробництва
• Можливість скористатися подовженим гарантійним терміном
• Довгий термін служби компонентів
• Високий ступінь витонченості в кожній деталі

ТЕХНОЛОГІЧНІ РІШЕННЯ:

• Кований колінчастий вал латунний
• Циліндр покритий шаром полірованого хрому
• Глушник з нержавіючої сталі
• Спеціальні ребра циліндра збільшують тепловіддачу
• Стартер накопичує енергію, що виділяється під час запуску
• Вал привід, що підтримується бронзовими втулками
• Полірований вал із седованої сталі. >
• Корпус зчеплення з литого під тиском алюмінію
• Дводіапазонна антивібраційна система
• Товсті накладки зчеплення
• Технологія рециркуляції вихлопних газів