BeeR Rev Limiter typeB AntiLag виблискує з вихлопу HKS
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 94
Заказывая «BeeR Rev Limiter typeB AntiLag виблискує з вихлопу HKS», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Чипсы» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Предметом продажу є:
Обмежувач BeeR Rev Limiter типу B
Репліка
Вогонь / постріли з вихлопу
Новий, ніколи не використовувався, запакований на заводі.
Обмежувач оборотів пива типу В – це пристрій, основним призначенням якого є регулювання відключення запалювання. Додаткова опція - ефектні кадри з вихлопної системи, що закінчується вогнем (так звана морква) і система анти-лаг для підтримки турбокомпресора (без турбодірки).Пристрій дуже маленький, що полегшує його установку.
Пивний обмежувач обертів підходить для більшості японських автомобілів із 4- та 6-циліндровими двигунами та двигунами Ванкеля, як з турбонаддувом, так і без наддуву.
Набір включає:
- пиво
- елементи кріплення
- інструкція по збірці (надсилається електронною поштою)
- упаковка
Як це працює?
Якщо всі ручки встановлено на «0», пристрій вимикається, а двигун працює без змін (так само, як і до встановлення системи).
Перша (червона) ручка дозволяє встановити відсічення запалювання від 2500 до 10 000 об/хв, 1 натискання ручки змінює відсічення на 500 об/хв вище.
Друга (біла) ручка дозволяє досягти цікавого ефекту, оскільки вона працює подібно до першої, але активна лише тоді, коли отримує сигнал від додаткової кнопки, або ви можете підключити її до ручного гальма, і вона активний лише тоді, коли ви припарковані з увімкненим гальмом. У цьому випадку під час їзди можна встановити відсічку вище, а на місці – нижче, і полум’я буде видно навіть на менших обертах. Пристрій підключається до джгута ЕБУ і згаданого вище ручного гальма або додаткової кнопки.Для правильної роботи пристрою також необхідно зняти заводський каталізатор.
Третя (жовта) ручка використовується для встановлення інтенсивності та частоти вогню/пострілів.
Найважливішими функціями пристрою є той факт, що він є кращим рішенням для повсякденної їзди, ніж заводський, оскільки в цьому випадку вимикається запалювання (як у WRC або ралійних автомобілях Формули 1), а не паливо. доза, що є набагато безпечнішим варіантом для двигуна. Коротше кажучи, після відключення двигун все ще отримує бензин, який в кінцевому підсумку виробляє полум'я з вихлопної системи, і його подача не припиняється, як у більшості заводських автомобілів.
Тут ви можете перевірити, чи підійде обмежувач обертів пива до вашого автомобіля:
http://www.bee-r.com/main/parts/revlimi/tekio.htm
Ось як працює обмежувач обертів пива:
http://www.youtube.com/watch?v=JYZgMxkpHWg