Велоплатформа для транспортування 2-х велосипедів на фаркопі TAURUS Basic Plus 2.

Переваги стійки:

• індивідуально висувні полози для кріплення коліс,
• знімні кронштейни для кріплення рами велосипеда,
• механізм нахилу, що дозволяє доступ до багажника майже в кожному автомобілі,
• легке складання - компактні розміри після складання,
• замки для фіксації багажника та велосипедів,
• підтримка всіх ліхтарів - 13 PIN-штекер,
• li>
• регульований тиск на кульку фаркопа,
• рама стійки зі сталі з порошковим покриттям (чорний матовий).

Технічні характеристики:

• Максимум для транспортування: 2 велосипедів,
• Вантажопідйомність: 30 кг
• Вага багажника: 15 кг
• Максимальна вага велосипеда на одній підставці: 15 кг
• Вилка живлення: 13 PIN
• Підходить до рам діаметром: 25-50 мм
• Від'єднання тримача рами : ТАК
• Закриття тримача на автомобілі: ТАК
• Закриття велосипедів у тримачі: ТАК
• Блокування обладнання: ТАК
• Зубчасті ремені для коліс: ТАК
• Можливість перекидання з велосипедами: ТАК
• Для транспортування електричних велосипедів: НІ
• Для транспортування велосипедів з карбоновою рамою: НІ
• Підходить для більшості велосипедів з дисковими гальмами: ТАК

Сталева та алюмінієва конструкція, що забезпечує стабільне, а головне безпечне транспортування велосипедів. Покращена версія компактної велоплатформи для транспортування 2-х або 3-х велосипедів, яка монтується на фаркоп автомобіля без використання додаткові інструменти.

Ручка перекидається і забезпечує доступ до багажникаавтомобіля з велосипедами, встановленими на платформі.

На фото нижче показано платформу у версії для 3-х велосипедів, тобто моделі Taurus Basic Plus 3.

Завдяки колісним базам, оснащеним пластиковими зубчастими ременями та жорстким кронштейнам, що утримують раму велосипеда, велосипеди їздять дуже безпечно та стабільно.

Платформа забезпечує зручне транспортування велосипедів без потреба підняти їх на дах, легкий доступ до багажниканавіть при повному завантаженні та високий комфорт водіння.

Ручка виконана в сірому кольорі та оснащена набором ліхтарів та місце для номерного знака.

Обладнання включає 13-контактний штекер, який, порівняно з 7-контактним штекером, забезпечує додаткові фари - задній хід і протитуманні фари. У випадку автомобілів із 7-контактним роз’ємом необхідно використовувати відповідний адаптер 7/13, втрачаючи згадану опору для заднього ходу та протитуманних фар.

Адаптер необхідно придбати окремо - ми продайте його на інших наших аукціонах.

Платформа оснащена замком, який запобігає зняттю ручки з гачка, і ручками з ключем, які захищають велосипед від крадіжки, встановленими в кронштейнах ручки.

Завдяки використання спеціального важеля.Установка на гак не потребує інструментів або допомоги інших людей.

На фото нижче зображена платформа у версії для 3 велосипедів, тобто модель Taurus Basic Plus 3.

Поради та коментарі:

При вирішенні купити велоплатформу з гаком, ми повинні звернути увагу на вагу велосипедів, до якої вона пристосована, чи можна перевозити електровелосипеди - якщо необхідно, і найбільшу перевагу велоплатформи - чи можна можна розширити для додаткової стоянки для велосипедів - з платформи для транспортування 2-х велосипедів ми робимо платформу для 3-х велосипедів, або з платформи для транспортування 3-х велосипедів ми робимо платформу для 4-х велосипедів. Через вантажопідйомність гака наразі не можна перевозити більше 4 велосипедів в автомобілі.

Звертаємо увагу на можливість нахилу платформи з прикріпленими велосипедами та наскільки вона нахиляється, щоб не обмежувати доступ до багажника в автомобілі. Через конструкцію автомобільних гачків і саму структуру дверей багажника нахил платформи може бути недостатнім для її відкриття.

Ми пам'ятаємо, що після придбання велоплатформи необхідно замовляти додатковий номерний знак у відділі транспорту. Поточна вартість такого рішення становить 52,5 злотих. Додатково звернемо увагу на тип електромонтажу гака. В даний час більшість велосипедних платформ мають 13-контактну установку, тому, щоб використовувати всі ліхтарі в платформі, установка автомобіля також повинна бути 13-контактною. Крім того, хочемо повідомити, що автомобілі з США часто мають буксирну кулю, яка не сумісна з європейськими продуктами.

Після встановлення велоплатформи, зверніть увагу, що наш автомобіль був подовжений, що може обмежувати паркування, і що дуже важливо, задні парктроніки в машині часто відключаються, тому вони не будуть повідомляти про перешкоди ззаду автомобіля.

Також добре перевірити, наскільки наша машина опустила задню підвіску (після завантаження 4 велосипедів - близько 60 кг + платформа близько 20 кг + багаж принаймні для 4 осіб), може виявитися, що це занадто багато для нашого автомобіля, що може відчуватися на нерівних дорогах, лежачих поліцейських і бордюрах.