Бак для збору масла з фільтром 20 мм
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 6
Приобретая «Бак для збору масла з фільтром 20 мм», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Налаштування фільтрів odmy» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Маслозбірний бак із 20-міліметровим фільтром
Встановлення бака дає змогу підтримувати впускну та дросельну заслінку чистими без зайвої нафти, бруду чи інших забруднювачів шляхом відділення забрудненої олії.
ОПИС :
-Бак виготовлений з алюмінію ПА06 (так званий авіаційний)
-Розміри:
висота 150мм
-діаметр 80 мм
- Сепаратор має спеціальну міру, завдяки якій ми знаємо, скільки в ньому масла.
У нижній частині є заглушка, яка дозволяє його зливати.
- Бак зроблений таким чином, що, відкрутивши барашкову гайку, розташовану внизу, ми можемо легко розібрати його та за потреби очистити.
- Велика перевага нашого продукт — це сітка всередині, яка відокремлює масло від повітря, чого немає в так званих «китайських підробках» (вони просто порожні).
Розробляючи наш резервуар, ми намагалися створити твердий і функціональний продукт за дуже низькою ціною, щоб заповнити прогалину між дешевими китайськими танками та танками відомих компаній, таких як Greddy або Forge. Тому резервуари Properfekt набагато дешевші і не відрізняються за якістю.
Маслозбірна ємність виготовляється під індивідуальне замовлення. Термін очікування від 3 до 5 робочих днів!!!
Діаметр роз'єму - 20мм
2270 км і 2200 Нм - це потужність нашого демонстраційного автомобіля Tsunami bimoto Calibra, найшвидшого двомоторного автомобіля в світі! Автомобіль, створений для перегонів на 1/4 милі з використанням запчастин FMIC, розганяється від 0 до 300 км/год менш ніж за 10 секунд і вже кілька сезонів займає найвищі сходинки подіуму. Ці факти підтверджують найвищу якість і довговічність наших деталей.
Наші запчастини використовують найкращі польські та європейські дрифтери: Павел Треля (Opel GT 870KM), Бартош Осталовський (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевський (BMW e30 900KM), Кароліна Піларчик (Nissan 200sx 750KM), Пьотр Kozłowski (BMW e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) та багато інших!
Завдяки нашим компонентам багато учасників завоювали чемпіонські титули у найважливіших лігах як у Польщі (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так і в світі (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship) .