Циліндричний бак STAKO 315/937/65л

A1077E

Баки використовуються для зберігання LPG (суміш пропану та бутану) в транспортних засобах. Вони доступні в двох формах, тороїдальної та циліндричної. Циліндричні використовуються для установки всередині автомобіля, а тороїдальні - всередині або зовні (підвішені до автомобіля). Ми можемо встановити системи зрідженого газу на всі типи бензинових двигунів, починаючи від карбюраторних двигунів, через одноточкове, багатоточкове та безпосереднє уприскування, до двигунів з послідовним уприскуванням. В автомобілях із встановленою газовою системою бензин використовується для запуску та на початковому етапі підігріву приводу. У більшості установок перемикання на газове живлення відбувається автоматично після досягнення приводом оптимальної температури або певної швидкості обертання. Газову установку також можна використовувати в автомобілях з дизельним двигуном. Кожен власник ГБО автомобіля повинен пам'ятати кілька правил експлуатації, які можуть істотно підвищити комфорт і надійність автомобіля. Особливо взимку варто запускати двигун на традиційному паливі. Це пов'язано з необхідністю підігріву випарника холодоагентом. Не забувайте регулярно перевіряти свою газову установку. Вам також потрібно пам’ятати, що рівень палива в баку повинен бути вищим за мінімальний.

• Довжина [мм]: 937
• Індекс: LPG W31506511
• Вага виробу: 26.060
• Назва: Циліндричний резервуар
• Ємність [л]: 65
• Виробник: STAKO
• Тип: циліндричний
• Діаметр [мм]: 315

Stako

Zakład Ślusarsko-Kotlarski, заснований у 1967 році Міхалом Станюком, виробляв резервуари та резервуари різних розмірів і місткості для зберігання рідкого газу. У 1989 році компанія прийняла назву Zakład Wyrobów Metalowych "STAKO" і почала виробляти баки під тиском для пропан-бутану для двигуна автомобілів. СТАКО протягом двох років розробляє технологію та виробництво композитних баків під тиском, призначених для живлення легкових і вантажних автомобілів стисненим природним газом (метаном).