Випробування керованості та стійкості безпілотних транспортних засобів

• Автор: Więckowski Dariusz, Pieniążek Wiesław
• Постачальник: Azymut
• кількість сторінок : 210
• формат: 16,5x23,5см
• номер випуску: 1
• Мова випуску: Польська
• дата випуску: 28 травня 2020 р.
• тип палітурки: м’яка обкладинка
• рік випуску: 2020

Видавництво: Наукове видавництво PWN

EAN: 9788301206697

Сучасний автомобіль - це складний пристрій, створений з використанням останніх досягнень у таких галузях, як механіка та машинобудування, електротехніка, електроніка, інформатика, автоматика та хімія. З розвитком технологій постійно зростає частка електронних систем, що контролюють роботу вузлів, компонентів і окремих пристроїв (наприклад, елементи обладнання, пов'язані з безпекою і комфортом водіння, системи діагностики, системи контролю і вимірювання, системи попередження, системи асистента). Відбувається еволюційна зміна технічних характеристик автотранспортних засобів та їх оптимізація. Особливо важливі проблеми щодо активної безпеки включають керованість і стійкість транспортного засобу. Дослідження кермового керування та стабільності, які проводилися протягом багатьох років, сприяли ідентифікації та покращенню властивостей транспортних засобів, а також стали основою для визначення напрямків модернізації та розвитку конструкцій транспортних засобів. Книга, що висвітлює ці питання, може стати «порадником» для людей, які тільки починають свою діяльність у сфері стійкості та керованості автотранспорту, а також для тих, хто вже має певні знання та досвід у цій галузі. Питаннями керованості та стійкості автори роботи займаються багато років як з точки зору наукового аналізу, так і дослідницької практики. Передаючи цей твір читачам, вони хочуть поділитися своїм досвідом і донести знання в синтетичній, корисній формі. «Автори монографії всебічно представили концепцію системного підходу до питань керованості, маневреності та стійкості автотранспорту. Найважливіші питання, викладені в роботі, викладені відповідно до вимог системи «людина — транспортний засіб — довкілля». і стосуються основних ознак, що характеризують активну безпеку та експлуатаційні властивості транспортного засобу, представлено як методологію дослідження, критерії оцінки, так і окремі важливі з точки зору практики питання, такі як зусилля на рульовому керуванні або умови поломки шин автомобіля. Питаннями керованості та стійкості автомобіля автори цієї роботи займаються багато років. Наведені ними приклади результатів дорожніх випробувань реальних автотранспортних засобів є цінними з точки зору практичних досліджень і мають велике пізнавальне значення. Тому інформація, викладена в монографії, буде цікава як читачам, які тільки знайомляться з цією проблематикою, так і тим, хто вже має певні знання та досвід у цій галузі. проф. доктор філософії Інж. Єжи Віхер «Вибір тематичного охоплення я оцінюю як правильний, а пропорції між окремими темами не викликають особливих застережень. Автори наводять чітку аргументацію, яка починається з викладу основних понять, короткого історичного нарису розвитку керованості. і стійкості автотранспортних засобів, визначення керованості, стійкості та маневреності, а також визначення основних параметрів, що визначають кінематику руху автомобіля. Після цієї вступної частини дається опис та аналіз методики дослідження та критеріїв оцінки ознак які є темою книги приклади експериментальних випробувань керованості та стійкості різних видів автотранспорту (легкових, вантажних, автобусів та спецтехніки). Такий комплексний підхід до теми означає, що, за задумом авторів, дослідження є хорошим «посібником для людей, які тільки починають свою діяльність у сфері стійкості та керованості автотранспорту, а також для тих, хто вже мати конкретні знання та досвід у цій сфері». проф. доктор філософії інженер Томаш Лех Станьчик