U-BOOT I-506 - IX D1 [японська підводний човен]

У комплекті:

- модель

- наклейка

- інструкції

-

Клей і фарби не входять!

-

Розміри упаковки:

29x13x3,5 см

Підводні човни типу IX призначалися для операцій у відкритому океані. Зміни в конструкції призвели до збільшення швидкості і дальності кораблів. В останній серії типу IX C з метою збільшення часу занурення застосовано т. зв ніздрі, що подають повітря та вихлопні гази від двигуна. На ряді кораблів були розміщені оглядові роторні планери Fa-330. Також робилися спроби запустити ракети Wk-Spr42 з під води. Два кораблі типу IX були передані в Японію, де служили підводні човни типу R-500 і I-506, призначені для операцій у відкритому океані. Зміни в конструкції призвели до збільшення швидкості і дальності кораблів. В останній серії типу IX C з метою збільшення часу занурення застосовано т. зв ніздрі, що подають повітря та вихлопні гази від двигуна. На ряді кораблів були розміщені оглядові роторні планери Fa-330. Також робилися спроби запустити ракети Wk-Spr42 з під води. Два кораблі типу IX були передані Японії і служили як R-500 і I-506. Технічні дані: Підводна водотоннажність: 1232 т, довжина: 76,8 м, ширина: 6,8 м, осадка надводна: 4,7 м, максимальна (критична) осадка: 230 м, швидкість: на поверхні - 18,3 м, під водою - до 7,3 дюйма, екіпаж: 48 чол., озброєння: 6 торпедних апаратів 533 мм, резерв 22 торпеди, 1 105-мм гармата.

I-506 (перша назва: U-195) — німецький, а згодом японський підводний човен, закладений у 1941 році, спущений на воду у квітні 1942 року та прийнятий на озброєння в Крігсмаріне у вересні 1942 року. Імператорський флот Японії в травні 1945 р. Довжина корабля на момент спуску на воду становила 87,6 м, ширина — 7,5 м, підводна водотоннажність — 1800 тонн. Основне озброєння складалося з шести 533-мм торпедних апаратів, а додаткове озброєння включало одну 105-мм гармату, одну 37-мм зенітну установку і дві 20-мм зенітні гармати.

I-506/U-195 — океанський підводний човен типу IXD2. Цей тип був значно більшим і мав кращі надводні та підводні швидкості, ніж тип IXC/40, який йому передував, але мав дещо зменшений радіус дії. Додамо, що деякі кораблі цього типу в 1943-1944 роках були переобладнані в підводні транспорти, і їх дальність зросла до 31,5 тис. морських миль. Такі дії були вжиті і щодо U-195, яка після першого бойового походу в березні-липні 1943 року і затоплення трьох торгових суден була перебудована в підводний транспорт. У серпні 1944 року U-195 відпливла до порту Батавія в Індонезії, який перебував у руках японців. До місця призначення він прибув у грудні 1944 року. Після новин про капітуляцію Німеччини корабель був захоплений японцями в травні 1945 року та перейменований на I-506 у липні того ж року, але був зданий союзникам у серпні. I-506 був утилізований у 1947 році.

[Код продукту: E5Mp2EGgBb mpd+9R0pkN 4kO+vJFCr5 mdDLr3p4NI fZU=]