Б200 Модель торпедного катера В-106


Код: 13227935269
1601 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 3

Оплачивая «Б200 Модель торпедного катера В-106», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «масштаб 1:350 и 1: 400» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

V-106 часів Першої світової війни [німецький торпедний катер]

В комплекті:

- модель

- елементи фототравлення

- наклейка

- інструкції

-

Клей і фарби не входять!

-

Розміри упаковки:

21x13x4 см

На момент початку будівництва в 1914 році торпедні катери серії V105÷108 все ще належали Королівському флоту Нідерландів. Початок війни призвів до того, що недобудовані частини були реквізовані та перейменовані з Z1÷4 на V105÷108, а після спуску на воду вони були прийняті та включені до Імперського німецького флоту. Так, чотири малі торпедні катери, які мали бути голландськими, під час війни стали німецькими, а після війни двом з них присвоєно прапори польського флоту. Під час Першої світової війни торпедні катери V105 і V106 призначалися для Флоту відкритого моря з районом дії в Північному морі.

Торпедні катери V107 і V108 спочатку також були зараховані до складу Флоту відкритого моря, але в результаті зусиль Командування військово-морських сил на Балтійському морі посилити свої військово-морські сили, у березні 1915 року вони були переведені до база в Гданську. Діяльність кораблів V105 і V106 маловідома, за винятком невеликих описів рейдів на лінії зв'язку союзників і участі в захисті крейсерів. Про діяльність торпедних катерів V107 і V108 в районі Лієпаї і Ризької затоки відомо набагато більше - було обстріляно узбережжя, проведена розвідка і висадка десанту. Відповіддю на наступальні дії німців стало мінування російськими мінними загороджувачами найважливіших шляхів і підступів до наземних опорних пунктів. Саме на одній з таких шахт затонув торпедний катер V107. Після Першої світової війни німецький флот був згрупований на англійській базі Скапа-Флоу. У результаті виступу польського делегата Романа Дмовського в Раді Десяти було визнано, що новостворена країна - Польща, має владу над розподілом колишнього німецького флоту. Результатом цих зусиль стало виділення ВМС Польщі 6 торпедних катерів, два з яких були одиницями V105 і V108. І тому кораблі, які були побудовані на щецинській верфі (згідно з Weyer's 1922 - Shipyard - Vulcan у Гамбурзі), що базувалася в Ґданську, прибули до Пуцька з польським прапором на гафелі.

[Код продукту: YNih6R4GvB zQekzFQMbo 8saZY/3s1m Vfzf8aF8qJ VLE=]