Ми покриваємо транспортні засоби плівкою, коли хочемо змінити колір кузова, приховати подряпини на фарбі, а нові автомобілі все частіше загортають для захисту лакофарбове покриття проти подряпин, ультрафіолетового випромінювання, вицвітання фарби, корозії, пошкоджень камінням. Фольгування автомобіля дешевше професійного фарбування всього кузова. Плівки мають знімний клей, після демонтажу вони не залишають слідів на фарбі.

Інструкції з встановлення:

Перед тим, як обклеїти автомобіль, використовуйте миючим засобом для знежирення поверхні (наприклад, ізопропіловим спиртом), усі елементи слід ретельно очистити від пилу та жиру, а ті елементи, які піддавалися косметичному поліруванню пластику (наприклад, елементи кабіни, бічні молдинги), повинні бути матовими, щоб зберегти хорошу адгезію фольги до основи. Фольга встановлюється сухою. Мінімальна температура в приміщенні при обмотці автомобіля - 10 градусів, оптимальна приблизно 18-20 градусів. Під час монтажу фольгу необхідно розігріти (бажано термопістолетом), що покращить пластичність і адгезію при покритті профільованих елементів. Для склеювання знадобиться ракель для видалення бульбашок повітря, ніж і ганчірка. Відмірявши необхідну довжину фольги, відріжте її з припуском з кожного боку. Починаємо розгладжувати ракелем від центру приклеєного елемента, до країв. Після наклеювання загортаємо фольгу всередину обклеюваного елемента і обрізаємо надлишки, залишаючи кілька сантиметрів. Не зрізайте плівку врівень з краями автомобіля - це допоможе уникнути негативних наслідків, таких як усадка плівки та механічні пошкодження, наприклад, під час миття автомобіля. У разі застосування на поверхнях з глибоким тисненням, на краях, у місцях сильного навантаження або в місцях, які піддаються відшаровуванню фольги, ми можемо використовувати праймер, який збільшить міцність адгезії клею до поверхні нанесення. Щоб не подряпати фольгу під час нанесення (це чутливі до блискучої плівки), використовуйте повстяний ракель, а зовнішню частину фольги розпилюйте водою, щоб не натискати ракелем на суху поверхню; також можна використовувати спеціальні розгладжувальні рукавички. Якщо ми хочемо щось покращити, фольгу можна обережно відклеїти, в розумних межах, використовуючи більш високу температуру, і приклеїти знову. Надто щільне натягування фольги або відсутність відповідної температури може призвести до її тріщини. При першій обмотці автомобіля слід враховувати можливий припуск на виправлення, складний елемент не завжди вдається обмотати з першого разу, а з кожним наступним елементом ви отримуєте досвід.

Мийка та догляд:

Найкраще мити автомобіль вручну, використовуючи м’яку тканину та воду з миючим засобом. Прання під тиском порошком скоротить термін служби фольги. Фольга не полірується протягом приблизно 3 тижнів після обгортання, після цього часу ми можемо використовувати тефлонові або силіконові полірувальні засоби, які не містять воску.

Демонтаж фольги:

Під час демонтажу фольги її слід знімати, використовуючи більш високу температуру. Фольга має знімний клей, але на ньому можуть залишитися залишки клею, які слід видалити промисловим засобом для видалення.

Основні технічні дані:

-Eco ПВХ полімерна плівка, самоклеюча

-Знімний акриловий клей із системою мікроканалів

-Стійкий до температур від -38C до +110C.

- товщина фольги приблизно 100 мікрон.