АВТОМОБІЛЬ HONDA CB 125 R
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Просматривая «АВТОМОБІЛЬ HONDA CB 125 R», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Краш-колодки» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Оригінальні аварійні колодки Renner RACE
Аварійні накладки Renner із серії Race ідеально захищають обтічники, двигуни та інші деталі мотоцикла в разі падіння та ковзання по землі. Завдяки двозонній конструкції багато мотоциклів можуть уникнути свердління отворів в обтічниках.
Матеріал, який використовується для їх виготовлення, – це конструкційний пластик, який поглинає енергію удару та гальмує ковзання мотоцикл. Елементи, виготовлені на верстатах з ЧПК (з ЧПУ). Набір складається з двох чорних пластикових наконечників, кріплень із алюмінієвого сплаву з порошковим покриттям для захисту від корозії та кріпильних гвинтів.
UNIQUE Controlled Bending Zone®
Чим виділяється Crash У порівнянні з дешевими аналогами, накладки Renner мають двозонний дизайн - зовнішня зона поглинає енергію удару і згинається в точно визначеній точці. Внутрішня частина - це правильне кріплення до оригінальних елементів мотоцикла - рами або блоку двигуна. Міцність гвинтів і їх різьблення підібрана так, щоб не призвести до обриву різьблення або викривлення рами мотоцикла при ударі. Гвинти у внутрішній зоні мають значно вищий клас міцності (12,9), ніж гвинти у зовнішній частині (8,8). Таким чином Реннер усунув основний недолік інших аварійних накладок, доступних на ринку.
Навіть у випадку, якщо повзунок зламався, наприклад, коли мотоцикл зачепився за бордюр. його важлива роль виконана, оскільки він розсіює велику частину енергії, коли мотоцикл стикається з асфальтом. Комплекти готові до установки на мотоцикл без необхідності виготовлення додаткових кріплень і гвинтів. Комплекти підбираються індивідуально під дану модель мотоцикла. Регулюється довжина повзунка, форма кріплення та довжина кріпильних гвинтів.