Детектор автоматичного запалювання T100 для систем запалювання 12 В 24 В, щоб перевірити сигнал запалювання та напругу ISKRA

Особливості: Чорний

Використання: Щоб запобігти перешкоді від сусідніх котушок запалювання, спочатку відрегулюйте силу індукційного сигналу. 1. Почніть двигун і покладіть головку зонда біля верхньої частини котушки запалювання. Виправте ручку сигналу запалювання так, що лампа сигналу запалювання спалахнула, головка зонда рухалася на відстань, а лампа негайно вийшла. Виправте ручку напруги іскри, щоб екран відображався від 10 до 30 кВ. Виявити всі циліндри відповідно, а потім порівняти значення напруги ISKRA; У звичайних умовах, в тому ж двигуні, іскрова напруга повинна бути однаковою або дуже схожим. Якщо різниця в значень іскрової напруги в циліндрі та декількох інших циліндрів є великою, це означає, що циліндр пошкоджений. Можливі причини:

1. Витік ізоляції котушки запалювання, коротке замикання між гангліями, несправністю ланцюга запалювання тощо

2. Прокладка витоку ізоляції свічок, невеликий розряд, вугілля або нафта тощо

3. Низький тиск у циліндрі. Помилка запалювання. 5. Котушка запалювання або свічка запалювання не підходить. Можливі причини:

1. Розмикання свічки запалювання занадто великий. Поганий контакт котушки запалювання та свічка запалювання. Котушка запалювання або свічка запалювання не підходить. Індукційний зонд може безпосередньо торкнутися високої напруги котушки запалювання. Ємність вбудованого літію акумулятора: 400 мАг. Напруга зарядки 5 В, інтерфейс зарядки типу-C

4. Індикатор світить під час зарядки, а індикатор повного заряду вимкнено. Автоматична система запалювання

Тільки вищезазначений вміст упаковки, інші продукти не включаються. Допустима помилка вимірювання- +/- 1-3 см.