ANCEL V6 J. Польський діагностичний тестер 24msc
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 5
Покупая «ANCEL V6 J. Польский диагностический тестер 24msc», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Диагностические интерфейсы» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Предметом пропозиції є діагностичний тестер
ANCEL V6
24-місячне програмне забезпечення
Діагностичний пристрій призначений для використання в майстерні.
Обладнання оснащене сенсорним екраном 8.0 дюймів. Головний блок має міцний корпус із пластику та гуми. Забезпечує механічну стійкість до пошкоджень під час експлуатації вище середнього.
Пристрої походять від польського дистриб'ютора ANCEL. Дилер з 2021 року. У нас є ліцензійні документи на кожен пристрій. Пристрій має систему обмеження IP, що означає безпроблемне використання після реєстрації обладнання, на відміну від інших компаній, що продають ANCEL поза дилерською мережею
Інформація:
прошивка планшета: ANDROID
робоча мова: ПОЛЬСЬКА
версія апаратного забезпечення: 2022 p>
версія програмного забезпечення: останнє доступне програмне забезпечення польською мовою
період оновлення: 24 місяці з дати активації пристрою. p>
підключення: OBD CABLE
обсяг послуг: легкові автомобілі, комерційні автомобілі (до 3,5 тонн)
кабель:зарядний пристрій, кабель USB, OBD
Пристрій НЕ блокується після завершення періоду оновлення. Обмежено лише онлайн-функції. Оновлення можна продовжити через 24 місяці.
Функції приладу:
Тестер використовується для комплексного обслуговування електроніки автомобіля, надаючи можливість повної діагностики, кодування, персоналізації контролера та виконання основних сервісних функцій, т. зв виконавчі функції.
З огляду на численні запити та дискусії щодо обсягу точної роботи, я наведу основні, перевірені можливості. Однак пам’ятайте, що з кожним оновленням програмного забезпечення функціональність тестера змінюється та можуть бути активовані різні функції. Ми також перерахуємо підтверджені проблеми, з якими може зіткнутися користувач певної моделі автомобіля.
- Загальне сканування системи: усі пасажирські та транспортні засоби.
- Інтелектуальне сканування (зчитування за номером VIN): автомобілі з OBD II після 2001 року. База даних моделей постійно зростає, звичайно, пам’ятайте, що не кожну модель можна перевірити без помилок за VIN
- Онлайн кодування: моделі BMW/VAG Group/MB до 2016 р. , GM (без Saab)
- Персоналізація: BMW/VAG Group/MB до 2022/PSA/FCA (без Iveco)/Nissan/Mazda/GM
- Програмування контролера: Більшість європейських і японських брендів, а також Ford USA і GM до 2019 року (квітень), а потім повне онлайн-сервіс. Інші бренди США для детальної перевірки.
- Отримання PIN-коду онлайн: BMW/VAG group/Toyota/FCA/PSA (до 16 років)/Renault/Nissan
- Зміни в номері програмного забезпечення автомобіля: переважно моделі VAG Group
- Конфігурація/параметризація PROXY: FCA, Stelantis (PSA, Opel, FCA) /Nissan li>
- Офлайн програмування, тобто (програмування, адаптація нових контролерів і компонентів) НОВИЙ, не використовувався з іншого автомобіля (контролери, наприклад, Motorola, Continental, Siemens); найпопулярніші моделі 2001-2022 рр.
У більшості транспортних засобів ви можете отримати ту саму функцію різними способами, ви можете використовувати функціональні ярлики, ви можете використовувати так звані прямі функція. шлях через контролер. Ви також можете виконати загальну параметризацію після сканування VIN.
Будь ласка, пам’ятайте, що це передові пристрої, і їхня робота вимагає принаймні невеликих знань з діагностики, звичайно, всьому можна навчитися, але для цього потрібно трохи час і, головне, бажання.
Можливості Основний тестер, який використовується в повсякденній роботі
- Зчитування помилок шини CAN
- Зчитування DTC/кодів несправностей
- Зчитування реальних робочих параметрів/живих ДАНИХ/графічно
- Читання номерів VIN
- Читання номерів і версій драйверів
- Зчитування збереженої форми сигналу в пам'яті різних компонентів
- Адаптація компонентів
- Адаптація драйвера
- Навчання компонентів
- Примусово запускати компоненти
- Відновлення роботи насосів, вентиляторів і механізмів
- Підтримка систем рециркуляції вихлопних газів EGR
- Експлуатація/спалювання/адаптація сажових фільтрів DPF
- Підтримка ADBLUE та всієї інфраструктури EKO в автомобілях
- Підтримка режимів обслуговування, наприклад:
- скинути службовий індикатор
- скидання контролю обслуговування – у кілометрах і час
- параметри обслуговування гальмівних колодок
- налаштування електричного ручного гальма
- режим прокачування насоса та системи ABS
- калібрування датчика положення керма
- калібрування датчика кута повороту керма
- Програмування інжектора
- програмування батареї
- програмування ключів (доступний список_)
- Програмування NIVO, Airmatic/пневмопідвіска
- калібрування коробки передач
- калібрування пневматичних компонентів
- Активація прихованих функцій (кутове освітлення, круїз-контроль тощо)
- скидання режиму після аварії
Тестер має т.зв Функція технічного обслуговування, тобто похідні ярлики для керування вибраними сервісними функціями з робочого столу пристрою без необхідності вводити контролер після повного сканування автомобіля
- Скидання OIL
- Регенерація DPF
- ABS/колодки - режим заміни
- Кодування BATTERY
- скидання адаптації коробки передач
- кодування інжектора
- кодування датчика кута повороту керма
- кодування датчика положення/висоти підвіски
- адаптація фари
- Адаптація EGR та дросельної заслінки
- скинути режими транспортування
- скидання іммобілайзера
- скидання подушки безпеки (звичайно, якщо вам не потрібно розбирати контролер)
- скидання вікон/адаптація люка
- скинути налаштування персоналізації автомобіля, наприклад замки, освітлення (виходячи з дому)
- скидання пам'яті навігації (так зване очищення даних)
тут ми перерахуємо функції, які ЦЯ МОДЕЛЬ НЕ БУДЕ ВИКОНУВАТИ
- втручання в пам'ять Eprom щодо стану пробігу.
-Збільшення потужності автомобіля
-змінити мову головного меню, якщо немає вибору, то нам потрібно закодувати сервісний пристрій для конкретної марки.
- повне кодування ламп з США, наголошую повне, тому що іноді можна запрограмувати передні ліхтарі, а не задні, або навпаки.
- Проблемні бренди, з обмеженою функціональністю, тобто ми будемо робити базові, але не розширене кодування: IVECO з 2019 року, Jaguar, Land Rover ( 02-11), система Adblue в групі PSA (boxer 2.0 hdi euro6, Jumper) читає але не програмує після заміни насосів, баків. Mercedes SBC до 07, FCA замок запалювання в 1.3 JTD тільки ручна), заміна колодок (Aston Martindo 16, Maserati - тільки діагностика до 21. На жаль, ідеальної комплектації не буває, пам'ятаймо про це
КОМПОЗИЦІЯ НАБОРУ
- Захисний футляр
- Головний пристрій
- 16-контактний інтерфейс Bluetooth OBD
- Повзунок Obd для важкодоступних розеток/люверсів
- Зарядний пристрій для планшета
- Документи авторизації та ліцензійні коди
- Автомобільний зарядний пристрій
- Зміст валіз
- Посібник користувача