AMSOIL DOMINATOR 473 СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ ДОД
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 3
Оплачивая «AMSOIL DOMINATOR 473 СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ ДОД», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Охлаждающие жидкости» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Присадка для системи охолодження AMSOIL DOMINATOR COOLANT BOOST 473 мл
Виробник: Amsoil
AMSOIL DOMINATOR COOLANT BOOST — це революційне доповнення до системи охолодження, яке забезпечує ефективну теплопередачу та посилений захист від корозії всієї системи охолодження.
Для досягнення максимальної продуктивності та потужності на трасі гоночним автомобілям потрібні нижчі робочі температури двигуна. Багато конкурентів використовують просту воду як охолоджуючу рідину, але вона спричиняє пошкодження радіатора та корозію водяного насоса.
AMSOIL DOMINATOR COOLANT BOOST забезпечує водіям і конкурентам значно нижчу робочу температуру двигуна, коротший час прогріву та покращений захист від корозії.
AMSOIL DOMINATOR COOLANT BOOST було розроблено на основі запатентованої багатошарової технології поверхнево-активних речовин, яка забезпечує швидку та ефективну теплопередачу всередині радіаторів і головок циліндрів, що призводить до зниження робочих температур, більш ефективної роботи, збільшення потужності та значно скороченого часу роботи на розігрів двигун при низьких температурах і перед гонкою.
AMSOIL DOMINATOR COOLANT BOOST також містить міцну суміш інгібіторів корозії для захисту радіатора, обігрівача, водяного насоса, головок циліндрів, блоку двигуна та впускного колектора від шкідливого впливу корозії.
- Знижує температуру двигуна приблизно на 4˚C
- Допомагає автомобілям прогріватися в середньому на 54% швидше
Зменшення часу прогріву двигуна - перевірка
Щоб перевірити здатність AMSOIL DOMINATOR COOLANT BOOST скорочувати час прогріву двигуна, продукт додали до суміші радіатор/вода тестового двигуна V8. Двигун працював на холостому ходу, поки не досягне необхідної температури 50˚C або 80˚C. Температуру навколишнього середовища підтримували на рівні -1˚C, щоб імітувати зимові умови.
Оцінка зниження температури – випробування на динамометрі
Випробування на контрольованому динамометрі (динамометрі) було проведено на двигуні Chevy об’ємом 350 кубічних дюймів з алюмінієвим блоком і головками циліндрів, щоб дослідити здатність знижувати температуру. На кожній фазі випробувань двигун працював на швидкості 4500 об/хв, поки температура охолоджуючої рідини не стабілізувалася. Як контрольну точку для тесту вода стабілізувалася на рівні 105˚C, а суміш охолоджуючої рідини та води стабілізувалася на рівні 108˚C.
Випробування корозійної стійкості литих алюмінієвих сплавів
Випробування на корозію литих алюмінієвих сплавів (ASTM D4340) вимірює антикорозійні властивості сучасних автомобільних двигунів і високопродуктивних гоночних двигунів з алюмінієвими головками циліндрів. Алюмінієвий диск нагрівали до 135˚C при тиску 28 PSI і витримували в суміші холодоагенту протягом тижня. Для проходження тесту потрібна втрата ваги менше 1,0 мг.
Випробування скла на стійкість до корозії
Під час випробування скла на стійкість до корозії (ASTM D1384) шість металевих блоків, виготовлених із найпоширеніших металів у системах охолодження автомобілів, були повністю занурені в аеровану суміш охолоджуючої рідини на 336 годин при 88˚C. Кожен тест проводився тричі, щоб визначити середню зміну ваги для кожного металу. Стандарт ASTM визначає максимально допустиму втрату ваги для кожного металу.
Імітований антикорозійний тест
Під час моделювання корозійного випробування (ASTM D2570) шість металевих блоків, виготовлених із найпоширеніших металів в автомобільних системах охолодження, піддавалися впливу води з корозійними властивостями ASTM, призначеними для моделювання