ALUBUTYL демпферний BUTYL MAT 4мм 15 шт. 1,75 мм2 - Vibrofiltr PRO 4.0 BOX

Віброфільтр PRO 4.0 Box

Самоклеючий антивібраційний килимок професійного класу з підвищеною в’язкістю та гнучкістю монтажу, призначений для максимально ефективного гасіння вібрацій, шуму та акустичний резонанс елементів кузова автомобіля, найбільш схильних до передавальних вібрацій і шуму, а також для глушіння важких машин і промислового обладнання - ціна за збірну упаковку: 10 аркушів розміром 350x500 мм (1,75 м2), товщина килимка 4,0 мм, товщина алюмінієвої фольги 100 мікрометрів (0,1 мм), MLF =0,60.

Шумозахист VIBROFILTR - це багатошаровий матеріал, що зменшує вібрації, шум і вібрацію, виготовлений у вигляді гнучкого самоклеючого килимка на основі на вдосконаленому полімерному композиті, бутилкаучуку (бутілкаучуку) і алюмінію. Зовні екструдована алюмінієва фольга товщиною 100 мкм (0,1 мм), яка забезпечує механічний захист полімерно-бутилового шару і додатково покращує амортизаційні властивості. Антивібраційні матеріали Віброфільтр виготовляються за технологією та обладнанням німецької компанії «Baumuller». Ці вироби мають антикорозійні та герметизуючі властивості, нетоксичні, не мають запаху, водостійкі, самозатухаючі, не вбирають вологу та не розкладаються під впливом погодних умов. Віброфільтр-килимки за якістю виготовлення, ефективності гасіння коливань і комфорту монтажу не поступаються аналогічним і часто значно дорожчим виробам найвідоміших брендів. При кожній запропонованій товщині (1,5-4 мм) мати Віброфільтр мають високе значення коефіцієнта механічних втрат (0,25-0,60), що визначає здатність даного матеріалу поглинати вібрації.

Мат Віброфільтр PRO 4.0найпотужніший, найефективніший і водночас найважчий демпфуючий матеріал із серії NP (Noise Protection). Його головною перевагою є дуже висока здатність поглинати механічні коливання, що підтверджується найвищим значенням коефіцієнта механічних втрат серед усіх матеріалів Vibrofil (MLF = 0,60). Крім того, окрім дуже хороших антивібраційних властивостей, цей матеріал також є хорошим звукоізолятором (шумоізолятором), тому його можна використовувати окремо під час звукоізоляційних обробок у салоні автомобіля, без додаткової звукоізоляційної піни. Це особливо важливо при звукоізоляції поверхонь, де більше немає достатньо місця для додавання звукоізоляційної піни або іншого «м’якого шару» до бутилалюмінієвого килимка. На відміну від багатьох інших матеріалів подібної товщини, мат Віброфільтр 4.0 не потребує нагрівання під час монтажу. Це буде хорошим вибором, якщо ви хочете максимально ефективно звукоізолювати салон автомобіля. Однак нагадуємо, що через свою вагу цей матеріал слід встановлювати лише на нижні та нерухомі елементи кузова (наприклад, колісні арки, підлогу, перегородку моторного відсіку тощо).

ОСНОВНІ ПАРАМЕТРИ:

• самоклеючий антивібраційний килимок професійного класу для гасіння вібрації, шуму та акустичних резонансів
• Версія PRO - підвищена початкова в'язкість і більш висока кінцева адгезія до основи, більш глибокі квадратні тиснення, що покращують гнучкість і полегшують монтаж на сильно вигнутих поверхнях, зменшена вага
• матеріал: новий композит на основі високоякісного бутилкаучуку (бутилкаучук) і полімери, армовані тисненою алюмінієвою фольгою
• li>
• товщина листа у верхній частині тиснення: 4,0 мм +/- 0,2 мм
• товщина алюмінієвої фольги: 0,1 мм (100 мкм)
• розміри 1 аркуша: 350x500 мм
• площа 1 аркуша: 0,175 м2
• кількість в упаковці: 10 аркушів / 1,75 м2
• вага: 11,39 кг/уп. (6,51 кг/м2)
• MLF (фактор механічних втрат) - ефективність гасіння вібрацій (більше=краще): 0,60
• рекомендована температура встановлення: вище +15ºC
• температурний діапазон використання та експлуатації: від -50ºC до +160ºC
• міцність зчеплення матеріалу з металевою поверхнею під час відшарування: не менше 6 Н/см2
• висока гнучкість монтажу та висока ефективність у широкому діапазоні температур
• стабільність в'язкого бутил-полімерного шару при +90ºC протягом 24 годин: розшарування та повзучість не відбувається
• висока в'язкість початкового складання та ще більш висока адгезія до основи після періоду самовулканізації (час зв’язування та міцність залежать від температури)
• продукт з антикорозійними та герметизуючими властивостями, водонепроникний, самозатухаючий, не містить бітумних домішок (без гудрону чи асфальту) )
• нетоксичний, не залишає плям, не виділяє неприємних запахів, може використовуватися в автомобільній промисловості та всередині приміщень
• візуальні особливості: алюмінієва фольга з квадратним тисненням, графіка чорного, червоного та сріблястого кольору, тиснений текст "акустичний"
• виготовлений за технологією та обладнанням німецької компанії "Baumuller"
• використання автомобіля:нижній фіксований елементи кузова з більш товстого листового металу або найбільш чутливі до передачі шуму, наприклад, підлога, колісні арки, центральний тунель підлоги, нижні елементи багажника, перегородка моторного відсіку, лобове скло
• ціна за упаковку - 10 аркушів 35x50 см (1,75 м2)

Вібропоглинаючі матеріали VIBROFILTR нетоксичні та безпечні у використанні відповідно до вимог Європейського Союзу (ЄС). Ці продукти мають позитивний результат лабораторних випробувань, прийнятих у країнах ЄС, що підтверджує відповідність вимогам Регламенту (ЄС) № 1907/2006 Європейського парламенту та Ради від 18 грудня 2006 р. - REACH (реєстрація, оцінка, авторизація) та обмеження хімічних речовин).

УВАГА!

Деякі постачальники звукоізоляційних килимків інших брендів іноді заявляють, що не токсичність або безпечне використання їх продукції тільки на основі сертифіката RoHS. Такий сертифікат не поширюється на звукоізоляційні матеріали, оскільки директива RoHS стосується лише електричних та електронних виробів, а не хімічних. Такі звукоізоляційні матеріали можуть не відповідати вимогам законодавства або не забезпечувати безпечне використання.

ЗАСТОСУВАННЯ ТА ВСТАНОВЛЕННЯ

Амортизуючі килимки Vibrofiltr призначені для ефективного зниження рівня вібрації, шуму та акустичних резонансів елементів кузова та оббивки автомобіля (дверей, підлоги, даху, багажник, капот).двигун, колісні арки, оббивка тощо). Їх також можна використовувати всередині приміщень для звукоізоляції корпусів комп’ютерів, кондиціонерів, RTV або побутових приладів. Маючи високий коефіцієнт механічних втрат і низьку резонансну частоту, демпферні килимки Vibrofiltr є одними з найефективніших антивібраційних матеріалів, доступних на ринку. Вони також дуже добре працюють, коли працюють над покращенням акустики салону автомобіля, під час встановлення та використання автомобільного аудіообладнання, а також при доповненні або оновленні акустичної ізоляції, наприклад, після ремонту деталей кузова. Віброфільтрові килимки самоклеючі, гнучкі та легко наносяться на плоскі або складні поверхні. Їх можна встановлювати в широкому діапазоні температур без необхідності обігріву, але найбільш комфортна установка досягається при температурі навколишнього середовища вище +15ºC. Поверхня, що покривається, повинна бути сухою, чистою і добре знежиреною. Для того, щоб максимально використати амортизаційні властивості, під час монтажу мат слід щільно притиснути, наприклад, валиком (валиком), щоб він точно прилягав до всієї поверхні зволоженої основи, не створюючи простору з бульбашками повітря. Гнучкий бутил-полімерний шар має властивості самоадгезії та самовулканізації, що значно збільшує з часом адгезію матеріалу до основи.

ДЕМФІКАЦІЙНА ЕФЕКТИВНІСТЬ

Під час шумоізоляції автомобіля бажаний ефект досягається за рахунок акустичної ізоляції його салону і, перш за все, значного зменшення (демпфування) амплітуди механічних вібрації металевих і пластикових елементів кузова і кабіни автомобіля. Для цього на демпфовані елементи наносяться гнучкі і злегка еластичні матеріали (наприклад, на основі бутилкаучуку), в структурі яких спостерігаються великі втрати механічної енергії, викликані внутрішнім тертям. В результаті енергія вібрації поглинається демпферним матеріалом і перетворюється на тепло. Здатність даного матеріалу поглинати енергію механічних коливань залежить від багатьох факторів, включаючи його структуру, хімічний склад, вагу, товщину тощо. Це визначається коефіцієнтом механічних втрат (MLF), що є одним із найважливіших параметрів, на який слід звернути увагу при виборі матеріалів, що знижують вібрацію. Цей коефіцієнт виражається чисельно в діапазоні 0,00 - 1,00 для конкретної частоти і температури (чим вище значення MLF, тим вище здатність матеріалу гасити вібрації). Для значного зниження шуму та вібрації всередині транспортного засобу слід вибирати матеріали з максимально високим коефіцієнтом механічних втрат (бажано вище 0,20). При амортизації елементів кузова автомобіля також важлива мінімально можлива вага амортизаційного матеріалу, що часто не йде рука об руку з найвищою ефективністю амортизації. Тому необхідно шукати найкращий компроміс між високим значенням коефіцієнта механічних втрат (МКВ) і в той же час малою вагою матеріалу та адекватною ціною. В автоаудіотехніці при шумоізоляції дверей автомобіля, де будуть працювати динаміки, прийнято «закривати» заводські технологічні отвори, закриваючи їх звукоізоляційним килимком (створюючи герметичний динамік). У цих місцях найкраще підійдуть мати з високим коефіцієнтом MLF, помірної ваги і при цьому мають більш товсту алюмінієву фольгу (100 мкм і більше), що забезпечує більшу жорсткість і стійкість поверхні над заклеєними технологічними отворами.

ЯК ЕФЕКТИВНО ЗАБЕЗПЕЧИТИ ТИШУ В АВТОМОБІЛІ?

Найвищого рівня звукоізоляції салону автомобіля можна досягти лише комплексною звукоізоляцією (звукоізоляцією та звукоізоляцією та глушінням). ) усіх ключових елементів кузова та салону, встановлюючи ці елементи, нашаровуються (наскільки це можливо та доступний простір) трьома різними типами найефективніших матеріалів найвищого класу, кожен з яких має різні акустичні властивості, працює в інший діапазон частот і відіграє іншу роль. Це:

• 1-й шар - високоефективні антивібраційні матеріали, які гасять вібрації та резонанси елементів кузова та додатково ізолюють салон від зовнішнього шуму, який є високим. якісні мати на основі бутилу, алюміній і полімери з найвищим можливим значенням MLF (наприклад, зволожуючі мати Vibrofiltr PRO),
• шар 2 - піноізоляція - звукові бар'єри із закритою коміркою структура, що блокує проникнення дорожнього шуму всередину салону та додатково теплоізолює салон від надмірного нагрівання та швидкого охолодження (наприклад, пінополіетилен Vibrofiltr Flex, пінополіетилен Vibrofiltr ECO),
• шар 2 / 3 - м'які пористі звукопоглинальні матеріали з відкритою та/або частково закритою осередковою структурою, які, окрім звукопоглинальних властивостей, також діють як прокладки, які пом'якшують та гасять резонанси пластикових елементів оббивки та зменшують скрип та скрип цих елементів (напр. поліуретанові звукопоглинальні піни Vibrofiltr Autoshim, Vibrofiltr Autoshim Wave, звукоізоляційні мати на основі флізеліну Vibrofiltr Felt Acoustic).