Alfa Romeo 159 SW отвір склоочисника/заглушка мотора + клей wipoff


Код: 14049353928
1053 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 702

Приобретая «Alfa Romeo 159 SW отвір склоочисника/заглушка мотора + клей wipoff», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Сзади» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Привіт!

Як польський виробник єдиного оригінального та першого ковпака склоочисника на ринку, я пропоную вам: #WIPOFF ковпачок

Багатолітній досвід та слухання Голос клієнта дозволив отримати продукт найвищої якості за найкращою ціною.

Нам дуже шкода, що на ринку є нечесні продавці, які підробляють наш продукт :(

Скажи мені що автомобіль у вас є - я спробую підтвердити, що він підходить.

На відміну від усіх інших ковпаків - мій ковпачок ідеально підходить до отвору, залишеного двірником, не виступає над склом і не спотворює автомобіль.

Ковпак #wipoff виготовлений з акрилового скла. Чорного кольору покритий матовою захисною плівкою, яку необхідно знімати після монтажу. Дуже стійкий до будь-яких погодних умов.

Наклеювання на силікон, який є в наборі, або клей для скла забезпечує максимальну герметичність.

Продукція захищена патентним правом. .

Alfa Romeo

159 SW 2006-2011

Можливість виготовлення чохла на будь-який автомобіль з отвором на лобовому склі

Інструкції

Зняття склоочисника:

Зніміть кришку гвинта, що утримує склоочисник;

Зніміть склоочисник із заднього скла, відкрутивши гвинт (розмір ключа в залежності від автомобіля);

Зніміть оббивку люка - найчастіше це на 2-4 гвинти плюс кліпси - відкрутивши гвинти, з зусиллям зніміть кришку;

Від'єднайте електричний роз'єм від двигуна склоочисника та прикріпіть його до нерухомого елемента, щоб він не стукав об нерівні поверхні - це не викликає помилок у годинник;

Від'єднайте шланг омивача;

Зігніть шланг омивача на 180 градусів і затягніть невеликий хомут;

Відкрутіть двигун, закріплений на 2-4 гвинтах ;

Зніміть двигун із гумової втулки на лобовому склі;

Зніміть гумову втулку на лобовому склі.

Вставлення:

Очистіть і знежирте поверхню навколо отвору з обох боків скла;

Ми можемо обережно відполірувати зовнішню сторону скла, оскільки під склом може залишитися пляма/бруд гумову втулку;

Перевірте "насухо", чи ковпачок лежить в отворі - чи рівно підходить, чи правильного діаметру, чи потрібної висоти, чи не перевищення заводського клей для скла не забиває всередину;

Відкрийте тюбик клею, що входить до комплекту, зробивши отвір іншою стороною ковпачка;

Нанесіть товстий шар клею на край, що виступає від вужчого діаметра ковпачка - до краю, який тисне на скло зсередини;

Приклеїти ковпачок зсередини, рівномірно притиснути, щоб надлишки клею вийшли і ковпачок рівне зі склом;

Використовуйте бавовняну тканину та засіб для чищення скла, щоб видалити надлишки клею зі скла, залишаючи його у видимій щілині;

Якщо клей не заповнився рівномірно. щілина навколо ковпачка - "затирка" - заповніть щілину клеєм;

Закріпіть ковпачок зсередини скотчем, доки клей не схопиться:

Дайте йому висохнути приблизно 2 години;

Встановлення:

Зберіть все в зворотному порядку;

Через 24 години очистіть будь-які залишки клею з скло;

Нігтем видаліть захисну плівку, наклеєну на кришки поверхні;