Інжекторна рампа AC STAG 4 циліндрів ACW-01 BFC


Код: 9553275319
3448 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 13

Оплачивая «AC STAG 4-цилиндровый ACW-01 BFC топливная рампа», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Инжекторы» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Райка інжектора AC STAG 4 циліндрів ACW-01 BFC

Райка інжектора змінного струму призначена для автомобільних систем послідовного вприскування газу в транспортних засобах з двигуном внутрішнього згоряння. Він забезпечує точне дозування випаровуваного газу у впускний канал двигуна.

Усі смуги кондиціонера мають високу міцність, підтверджену випробуваннями на далеких відстанях у різних марках автомобілів і в різних дорожніх і погодних умовах.

Завдяки використанню технологічно передових матеріалів інжекторні рейки змінного струму довговічніші та швидші, ніж традиційні рішення.

Їх переваги:

  • стабільна робота,
  • збільшена довговічність (рейки перевірені на відстані до 100 000 км),
  • зменшене внутрішнє тертя завдяки використанню сучасного покриття ковзання
  • стійкість до забруднення,
  • не вимагає обслуговування (не потребує регулювання),
  • безпроблемний запуск при низькій температурі завдяки використанню високоякісних ущільнювальних матеріалів,
  • 24- місячна гарантія без обмеження пробігу.

Крім того, рейка інжектора змінного струму має котушки з опором 2Ω, що не викликає надмірного навантаження на системи керування. Котушки оснащені з'єднувальними розетками зі ступенем захисту IP67.

Основним елементом стрічки є корпус з анодованого алюмінію. Штуцери з’єднання виготовлені з латуні, а ущільнювачі – з гумових сумішей, придатних для інших компонентів. Усі використані матеріали відповідають суворим вимогам Правил № 67 і 110.

Смуга AC W01 BFC підходить для двигунів високої потужності з високим споживанням палива.

Технічні дані