6КМ ПІДВЕРХНІЙ ДВИГУН ДЛЯ ПОНТОННОГО ЧОВНА
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 2
Оплачивая «6КМ ПІДВЕРХНІЙ ДВИГУН ДЛЯ ПОНТОННОГО ЧОВНА», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Выхлопные газы» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Двотактний двигун внутрішнього згоряння 6HP можна використовувати як рушійний елемент для будь-якого човна середнього розміру, для понтонів тощо.
Підвісний двигун є надзвичайно зручним рішенням, яке дозволяє легко та дешево живити човен. Завдяки компактній конструкції та використанню спеціального монтажного кронштейна адаптація до різних типів конструкцій не є проблемою. Кріплення є стабільним завдяки використанню двох незалежних затягуючих гвинтів. Ціле кріплення також дозволяє розташувати гвинт під кутом у 4 різних положеннях залежно від уподобань власника.
Двотактний двигун забезпечує безвідмовну роботу на суміші палива та масла. в будь-яких умовах. Завдяки повітряному охолодженню усунені аварійні елементи рідинного охолодження. Завдяки відповідній конструкції двигун досягає максимальної потужності до 6 кінських сил, що забезпечує достатню тягу для будь-якого типу середнього та малого човна. Двигун оснащений базовими кришками, завдяки чому вага всього агрегату зменшена до мінімуму, а оператор може контролювати стан окремих вузлів приводу, не демонтуючи зайві кришки.
Управління двигуном здійснюється за допомогою зручного важеля, розміщеного на жорсткій стрілі. Перемикач складається з двох елементів: ручки і панелі управління. Рукоятка виготовлена з гуми та має відповідний профіль, що забезпечує надійне захоплення навіть у складних умовах. Панель управління оснащена функцією регулювання обертів двигуна, яка перетворюється на швидкість руху, і відключення запалювання, що допомагає в екстрених ситуаціях або під час вимкнення двигуна.
Двигун має ручний стартер, що означає, що запускається потягуванням за стартер Привід від двигуна до гвинта передається через відцентрову муфту, що є зручним і безвідмовним рішенням для передачі потужності. Використовуваний 3-лопатевий гвинт дозволяє отримати відповідну тягу для правильного керування човном. Гвинт змінний і його заміна не займає багато часу. У разі поломки або зносу гвинта просто вийміть шплінт і замініть елемент. Це також забезпечує можливість визначати напрямок руху завдяки інтеграції гвинта з жорсткою стрілою.