Опис товару:

• Назва: Однорядний кульковий підшипник
• Символ: 6806 2RS
• Продана кількість: 1 шт.
• Розмір: 30x42x7 мм
• Матеріал: Підшипникова сталь
• Виробник: CODEX SŁOVENIA
• Ущільнення: гума 2RS
• Упаковка : картон або фольга

Технічні параметри:

Розміри:

• внутрішній діаметр. d - 30 мм
• зовнішній діаметр. D - 42 мм
• ширина B - 7 мм

У зв'язку з оптовими замовленнями підшипники будуть відправлятися в довільній упаковці, картоні або фользі

Шипкові підшипники належать до найпоширенішої групи підшипників. Для них характерна проста структура. Найважливішою перевагою цих підшипників є здатність витримувати як поперечні, так і поздовжні навантаження навіть при високих швидкостях обертання.

Залежно від потреб радіальні кулькові підшипники можуть постачатися в різних версіях, наприклад, зі зменшеними зазорами. або збільшені, вищого класу точності, і зі спеціальними кошиками, пристосованими для роботи на відносно високих швидкостях обертання. Крім того, ці підшипники можуть бути доступні в різних варіантах конструкції, наприклад із захисними кожухами типу 2Z або з гумовими ущільненнями типу 2RS і з канавкою на зовнішньому кільці типу N, яка використовується для розташування підшипника в поздовжньому напрямку в корпус за допомогою кільця R-типу.

Завдяки такому широкому діапазону варіацій дизайну та якості радіальні кулькові підшипники використовуються в усіх галузях промисловості. Радіальні кулькові підшипники з захисним екраном 2Z або гумою 2RS ущільнювачі заповнюються виробником відповідним ходовим мастилом, достатнім для середніх умов експлуатації протягом усього терміну їх експлуатації. У звичайному виконанні закриті шарикопідшипники можуть працювати в діапазоні температур від -30°C до +100°C. Для важких умов експлуатації (висока швидкість обертання або температура) виробник може забезпечити підшипники спеціальним мастилом і заповнити їх до відповідного рівня. Завдяки використанню закритих шарикопідшипників конструкція підшипникових вузлів значно спрощена та компактна. Ці підшипники не вимагають повторного змащення, що значно спрощує їх обслуговування в процесі експлуатації. Не рекомендується використовувати закриті підшипники в конструкціях, в яких зовнішні кільця обертаються, тому що існує ризик витоку мастила навіть при відносно низьких швидкостях обертання. Покриті підшипники не можна мити або нагрівати перед встановленням.