63007 2RS ПІДШИПНИК 35x62x20 мм F-ra ПДВ


Код: 5655953072
496 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 8628

Покупая «63007 2RS ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК 35x62x20 мм F-ra НДС», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Подшипники качения» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

63007 2RS ПІДШИПНИК 35x62x20 мм F-ra ПДВ

ПІДШИПНИК КУЛЬКОВИЙ63007 2RS

ПІДШИПНИК КУЛЬКОВИЙ ОДНОРЯДНИЙ

УЩІЛЬНЕНИЙ З ОБОХ СТОРІН ГУМАМИ ТИП 63007 2RS

Ø 35 мм – внутрішній діаметр підшипника

Розміри підшипника 63007 2RS (мм)

d D B

35 62 20

Вага 1 шт. підшипника: 0,230 кг

Кулькові підшипники

Кулькові підшипники поглинають радіальні та осьові сили, а також можуть використовуватися на високих швидкостях обертання. Крім того, вони виявляють невелике тертя, можуть бути виготовлені з дуже високою точністю та можуть використовуватися як тихі рішення.

Завдяки широкому застосуванню (в тому числі в малих і середніх електродвигунах) і вигідній ціні кульковий підшипник є найбільш поширеним підшипником кочення.

Вони доступні у відкритій версії або ущільнені захисними пластинами типу ZZ (безконтактне ущільнення) або гумовими ущільнювачами типу 2RS (контактне ущільнення). Ущільнення може бути одностороннім або двостороннім.

Підшипники, ущільнені з обох сторін, зазвичай заповнені мастилом на основі літію, яке має добрі антикорозійні властивості та може використовуватися в діапазоні температур від - від 30°C до +110°C. Підшипники змащуються протягом усього терміну служби і не потребують нагляду.

Кількість мастила щоразу регулюється відповідно до розміру підшипника і заповнює в більшості випадків від 25 до 35% вільного простору підшипника.

Підшипники із захисними екранами призначені переважно для підшипникових вузлів з обертовим внутрішнім кільцем. Коли зовнішнє кільце обертається, існує ризик витоку мастила з підшипника у великих обертових кільцях.

Підшипники з гумовими ущільненнями з низьким коефіцієнтом тертявідповідають вимогам хорошого ущільнення з мінімальним тертям. Губи ущільнення створюють дуже вузький зазор між циліндричною поверхнею обода внутрішнього кільця, так що ущільнення є практично безконтактним.

Завдяки цим властивостям ці ущільнення з кращою ефективністю ущільнення можуть працювати на тих самих швидкостях обертання, що й підшипники із захисними екранами.