4-тактний OHV з приводом від циліндрів, бензиновий двигун потужністю 15 к.с
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 10
Покупая «4-тактный верхнеклапанный двигатель с бензиновым двигателем мощностью 15 л.с.», вы получите заказываемую вещь из каталога «Двигатели» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
4-тактний циліндровий бензиновий двигун OHV 15HP 420CC
Це має бути 1,1 л моторна олива для 4-тактних мотоциклів, щоб гарантувати належну роботу машини.
Примітка:
Цей бензиновий двигун є перемикачем запуску віддачі, а не перемикачем електричного запуску.
Технічні характеристики:
Модель: 190f.
Тип бензинового двигуна: 4-тактний, одноциліндровий.
Номінальна потужність: 9 кВт/3600 об./хв.
Максимальна потужність: 15 к. с. / 3600 об/хв.
Витрата палива: 374 г/ кВт.год
Діаметр отвору
Ємність паливного баку: 1,72 гал.
Тип вала: прямий зі шпонкою
Діаметр основи: 25 мм зі шпонкою
Тип двигуна: примусове повітряне охолодження
p>Об'єм паливного баку: 6,5 літра
Об'єм масла: 1,1 літра
Об'єм: 420 см3
Розмір коробки: 56x42x48 см
Вага нетто: 30,5 кг
Чому варто обрати нас
1. Запуск карбюратора, пошкодження палива
2. з масляною сигналізацією. використання пам’яті, висока чутливість, після ввімкнення кількості масла перед видаленням, у разі несправності він вимкнеться для захисту машин.
3. Залізний каток часу
4. Після 100 виняткових тестів на використання він міцний.
5. Стійкий до низьких температур тяговий дріт, 100% нейлон, без ворсу.
6. М'яка гумова ручка тримача не травмує руку, а металевий каркас більш фактурний.
7. Повітряний фільтр є звичайним повітряним фільтром.
8. Товстий глушник має хороший осушувальний ефект
9. 9 . Різьбовий ковпачок паливного баку, під паливним баком є прокладка з нітрилової гуми, а також пошкодження паливного баку вібрацією, надзвичайна ситуація для будівельних машин, таких як ударні плоти.
10. Гумова прокладка повітряного фільтра робить карбюратор щільнішим, герметичнішим і кращими.
12. Широкий, детальний, відключений від джерела нагріву теплом.
13. Основний діаметр колінчастого вала становить 25 мм від V-валу.