4 літні шини Nokian Wetproof 1 205/55R16 91 V

Характеристики продукту:

• сезон: літо
• ширина/профіль/діаметр: 205/55R16
• індекс навантаження: 91 - 615 кг
• індекс швидкості: V до 240 км/год
• рік виробництва: 2024
• стан: новий

УПЕВНЕНО В ДОЩОВІ ДНІ

Nokian Tyres Wetproof 1 є ідеальним вибором для літніх погодних умов, а також впевненості та безпеки під час дощу. Він також забезпечує відмінне гальмування на мокрій дорозі без ризику аквапланування. Шини Nokian Tyres Wetproof 1 поєднують високий комфорт водіння з максимальною безпекою та забезпечують низький опір коченню, а отже, більший пробіг.

• Надзвичайна безпека на мокрих дорогах
• Великий пробіг
• Високий комфорт водіння
• Низький опір коченню - економія енергії та турбота про довкілля

РЕЗУЛЬТАТИ ТЕСТУВАННЯ TÜV SÜD BENCHMARK

• Найвища продуктивність на мокрій дорозі
• Найбезпечніша шина з точки зору поздовжнього та бокового аквапланування
• Гальмування на мокрій дорозі поверхнями та керованістю вище середніх конкурентів

*Протестовано в лютому-березні 2024 року від імені Nokian Tyres TÜV SÜD Product Service GmbH. Розмір шин 225/45 R17 94W XL. Тестовий автомобіль: VW Golf VIII, Skoda Superb. Тестові треки: Nokian Tyres Hakka Ring (E), TÜV SÜD PS Garching (D). Звіт № 713329997-WP

СТАБІЛЬНА РОБІТНІСТЬ, НЕ ЗАГАЛЬНО НА СОНЦЕ АБО ДОЩ

Найкраще поєднання продуктивності на сухих і мокрих поверхнях завдяки концепції подвійної зони безпеки. Щоб поєднати комфорт і безпеку, протектор шини розділений на дві зони. Зона стійкості сприяє швидким маневрам, забезпечуючи стабільність і керованість, а зона безпеки на мокрій дорозі збільшує зчеплення з дорогою та мінімізує ризик аквапланування.

ЧУДОВА ХОДІВНІСТЬ НА ВОЛОРІЙ ПОВЕРХНІ

Коли на дорозі більше води, ніж шина може розсіяти, виникає аквапланування. Технологія Coanda в Nokian Tyres прискорює дренаж води, спрямовуючи її потік до зовнішніх країв, щоб запобігти небезпечному явищу аквапланування. Форма дренажних ламелей у центральній частині протектора покращує стабільність і підвищує стійкість до аквапланування.

ПЛАДНИЙ ХІД, НИЗЬКИЙ ОПІР КОРЕННЮ

Плавна комфортна їзда – це мінімум, необхідний для задоволення від кожної подорожі. Безшумна технологія канавок протектора покращує комфорт водіння, знижуючи рівень шуму всередині та зовні автомобіля, а також усуває неприємний звук кочення шин. Нова суміш Aqua Sense забезпечує відмінне зчеплення на мокрій дорозі, низький опір коченню та більший пробіг. Більший опір зносу означає більше кілометрів і довший термін служби шин, а низький опір коченню означає економію енергії.

ТОЧНІСТЬ КЕРТУВАННЯ ТА ЗАДОВОЛЕННЯ ВІД КЕРЦІЯ

Для забезпечення найвищого комфорту та безпеки протектор шини розділено на дві функціональні зони. Концепція подвійної зони безпеки також гарантує безпечне водіння на сухих і мокрих поверхнях. Зона стабілізації на зовнішній стороні шини полегшує маневрування шляхом стабілізації шини та забезпечує відмінні характеристики водіння, а також безпечна зона водіння на мокрій дорозі. внутрішні поверхні покращують зчеплення та зменшують ризик аквапланування.

ЕФЕКТИВНЕ УСУНЕННЯ АКВАПЛАНУВАННЯ

Рідина в русі, наприклад вода, коли вона стикається з вигнутою поверхнею, прагне текти вздовж кривої. Це явище відоме як ефект Коанди, і його можна використовувати, щоб спрямувати потік рідини в потрібному напрямку. Явище аквапланування виникає, коли шина не може відвести всю воду з-під поверхні контакту з дорогою. Технологія Coanda в Nokian Tyres прискорює дренаж води, спрямовуючи її потік до зовнішніх країв, щоб запобігти небезпечному явищу аквапланування.

НИЗЬКИЙ ОПІР КОТІННЮ ТА ЗБІЛЬШЕНИЙ ТЕРМІН ЖИТТЯ

Нова суміш Aqua Sense вдосконалена для доріг Центральної Європи. Нова суміш покращує зчеплення на мокрій дорозі, зменшує опір коченню, подовжує термін служби та збільшує пробіг.

КОМФОРТНЕ КЕРУВАННЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ

Зменшення шуму від кочення як усередині, так і ззовні автомобіля забезпечується конструкцією тихих канавок, які змінюють потік повітря навколо шини і усунути неприємний гуркіт. Конструкція також зменшує опір повітря та охолоджує поверхню шини, що призводить до повільного зношування та збільшення загального пробігу.