Сила в обгортанні 4 тонн (4000 дан) означає максимальне навантаження, яке ремінь може витримати, коли він заплетений навколо навантаження або прикріплений до підлоги на двох протилежних сторінках навантаження. Цей метод кріплення дозволяє забезпечити більш міцний і стабільний захист товару, оскільки сила розподіляється в обох частинах талії, зменшуючи ризик пошкодження при більш високих навантаженнях.

Транспортний пояс має силу в прямому напрузі 2 тонн (2000 дан), це максимальна сила, яку пояс може переносити при кріпленні точки, тобто безпосередньо від точки до точки. Це значення, як правило, наполовину більше, ніж міцність на обгортання, і визначає максимальне безпечне навантаження з прямим напруженням ременя. Слід пам’ятати, що для забезпечення безпечного транспорту навантаження слід забезпечити симетрично, а це означає, що мінімальна кількість ременів, прикріплених у прямій системі, становить 2 штуки. Це рішення забезпечує навіть розподіл сил та стабільну іммобілізацію навантаження під час транспортування.

Сила напруги становить 360 дан, що означає, що пояс натисне навантаження еквівалентом 360 кг, ефективно захищаючи його від зміщення під час транспорту. Це ключовий параметр транспортного ременя, що визначає силу тиску, яку можна отримати при стандартній напрузі ременя за допомогою натягувача (брязкальця). Цей параметр особливо важливий при плануванні навантаження навантаження, оскільки він інформує про фактичну потужність, іммобілізуючи навантаження, використовуючи стандартну напругу ременя, що збільшує безпеку вантажу в транспорті.

Сила ручного напруги становить 50 ден, що означає силу, яка повинна застосовуватися до натягувача для правильного захисту навантаження. Ця цінність забезпечує ергономіку та безпеку роботи, що дозволяє належне напруження ременя без ризику надмірних зусиль. Параметр SHF важливий при виборі ременя, оскільки він вказує на оптимальну ручну силу, необхідну для ефективної та стабільної іммобілізації навантаження.

Максимальне розширення означає збільшення відсоткового збільшення довжини транспортного ременя під повним навантаженням. Це значення виражається у відсотках, повідомляючи про те, наскільки ремінь може розтягнутись по відношенню до його початкової довжини. Максимальне розширення, як правило, близько 7%, дозволяє поясом поглинати удари та усунути раптові зміни в силі під час транспортування, що додатково захищає навантаження від пошкодження.

ВАЖЛИВО: Ремені використовуються лише для фіксації навантаження, а не для його повіслення.

Unitrailer дбає про якість своїх ременів, виготовлені з твердих матеріалів, стійких до розтягування. Усі металеві елементи - гачки та механізм натягу - виготовлені з довговічної, антикорозійної сталі, що дозволяє їм бути безпечними та довгими в різних погодних умовах. Кожен пояс має чітку тегу, захищену фольгою, з інформацією польською та англійською мовою. Для зручності та безпеки максимальне робоче навантаження також було вигравіровано на пряжці та гачках, що дозволяє швидко перевірити параметри ременя, навіть якщо мітка пошкоджена.