30-40 МП багатофункціональний тестер CR-C
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 10
Оплачивая «Многофункциональный тестер CR-C с нагрузкой 30-40 МПа.», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Тестеры инжектора» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Багатофункціональний тестер CR-C з навантаженням 30-40mpa
Короткий вступ
Багатофункціональний датчик керування Common Rail CR-C використовується німецькою системою керування ШІМ.
Він може створювати та імітувати сигнал появи ECU для палива , як-от попередній впорскування, точка, контрольна точка та інші умови.
Паливний інжектор може керувати основними системами Common Rail різних марок, як-от BOSCH, Denso та Delphi.
Параметричні прилади
- Тип продукту: багатофункціональний тестер Common Rail CR-C
- Обсяг тестування: ефект атомізації, точка запуску, контрольна точка.
- Підходить для: Bosch, Delphi, Denso, базового та звичайного типу. ступені гонки
- Розміри: 110*250*190 (міліметр)
- Регульована ширина імпульсу: 10 мс
- Регульована: 30 Гц
- Оператор Інтерфейс
- РК-екран: верхній лівий кут приладу для застосування значення ширини імпульсу частоти.
- Світловий індикатор: для перегляду поточного стану та режиму водіння.
Функціональна клавіша:
Поділитися або отримати — увімкнути вихідний вихід.
Режим їзди — виберіть режим їзди за допомогою лівої та правої клавіш.
MS ручка: для регулювання ширини імпульсу.
Ручка HZ: для регулювання частоти.
Вихід рішення: для зняття джгута.
Живлення: для ввімкнення і вимкнено живлення
Оперативний метод
1. Загальний інжектор рейки безпосередньо підключений або заряджається до затискача і з'єднаний з контролером калібру тиску. Виберіть вилку з брендом, а потім підключіть електричний промінь до джерела живлення. За словами бренду, виберіть правильний медичний режим. У цей час ви можете почути звук всмоктування в електричному розумінні щодо "PA, PA". Контроль тиску ін'єкції шляхом регульованого регулювання. Загальне значення тиску становить 30-40 МПа, а ефективність атомізації може бути використана в цей час. Кількість нагрівального масла та кількість повернення масла для палива можна ввести через зовнішній циліндр.