2x 315/70R22.5 Bridgestone R-Steer рульові вантажні шини 10 мм (K64)
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 1
Покупая «2x 315/70R22.5 Bridgestone R-Steer рульові вантажні шини 10 мм (K64)», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
2 шини 315/70R22.5 Bridgestone R-Steer для вантажних автомобілів 10 мм (K64)
ПАРА (2 шт.) ВИКОРИСТАНИХ ШИН
Виробник: Bridgestone
Модель: R-STEER 001
Розмір: 315/70R22.5
Рік випуску: 2017
Глибина протектора 10 мм
Номер за каталогом: K64
Z670N
Дві шини відремонтовано шляхом заповнення дефекту поверхневого шару протектора. Невеликий механічний дефект було заповнено відповідним матеріалом і вулканізовано, а малюнок протектора було належним чином відтворено.
ШИНИ З ПЕРЕВІРКОЮ ТИСКУ.
W ПОВНІСТЮ ФУНКЦІОНАЛЬНОГО, ПРИЗНАЧЕНО ДЛЯ ПОДАЛЬШОГО ВИКОРИСТАННЯ.
МОЖЛИВИЙ РЕМОНТ ВИКОНУЄТЬСЯ ТІЛЬКИ «ГАРЯЧИМ» МЕТОДОМ.
ТОМУ МИ МОЖЕМО ЗАПРОПОНУВАТИ ВАМ БРЕНДОВІ ПРОДУКТИ З НИЗЬКИМ СТУПЕНЕМ ЗНОШЕНОСТІ ЗА ДУЖЕ ПРИВАБЛИВОЮ ЦІНОЮ.
Лемонтуються ПЕРЕГОЛОШНО НЕБІЛЬШІ ПРОКОЛИ АБО потертості.
КОЖНА ШИНА ПОВИННА ПРОХОДИТИ СУВОРОЖНИЙ ПРОЦЕС ПЕРЕВІРКИ ДАЄ ПОЗИТИВНУ КВАЛІФІКАЦІЮ ДЛЯ ПОДАЛЬШОГО ВИКОРИСТАННЯ.
Ремонт виконується професійною компанією, яка багато років спеціалізується на ремонті вантажних та промислових шин.
Навіть попри найменші проколи використовуються сертифіковані армовані латки. Відповідно до вимог, ремонт завжди проводиться з борта шини. Завдяки цьому шина на місці ремонту досягає набагато більшої довговічності, ніж вона мала спочатку. Використання «гарячого» методу дозволяє вулканізувати латку шини довговічною та надзвичайно міцною. Це забезпечує повну безпеку при подальшому використанні.
Будь ласка, не плутайте наш ремонт із звичайними «холодними» латками. Використовувані матеріали - високоякісні препарати та сертифіковані радіальні пластирі. Така ж технологія вже багато років використовується для ремонту вантажних і промислових шин. Це ще ефективніше в автомобільних шинах, де навантаження, які шина повинна нести, набагато менші.