1x NOKIAN 225/65R16 112/110T C cLine Cargo літо 2022


Код: 15815686271
8401 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 21

Оплачивая «1x NOKIAN 225/65R16 112/110T C cLine Cargo літо 2022», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Літо» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Рік виробництва: 2022

Ми є експертами в шинах і разом з виробником гарантуємо, що, обравши модель із більш ранньою датою виробництва, ви отримаєте повноцінний продукт. Ми дбаємо про вашу безпеку - наші шини зберігаються в ідеальних умовах.

NOKIAN cLine Cargo 225/65R16 112/110T C

H06SBX

  • Дата виробництва: 2022
  • Індекс: 225/65R16 LDNO 112T CL#22
  • Індекс навантаження: 112/110
  • Індекс швидкості: T - 190 км/год
  • Інформаційний лист: https://eprel.ec.europa.eu/qr/510105
  • Kl. ефект. паливо: C
  • Kl. причина на мокрій наві: C
  • Kl. зовнішній шум кочення: B
  • Клас шини: преміум
  • Код EAN: 6419440292434
  • Код виробника: T429243
  • Вага виробу: 2.000
  • Модель протектора: cLine CARGO
  • Назва продукту: NOKIAN 225/65R16 112/110T C cLine Cargo літо 2022
  • Вантажопідйомність шин: C
  • Виробник: NOKIAN
  • Профіль: 65
  • Призначення: комерційне транспортні засоби
  • Зчеплення на льоду: Ні
  • Зчеплення на снігу: Ні
  • QR-код: https://eprel.ec.europa.eu/qr/510105
  • Сезон: літо
  • Діаметр: 16"
  • Ширина: 225
  • Значення вимірювання та клас зовнішнього шуму від кочення [дБ]: 70

T429243, DOT22, cLine Cargo, NOKIAN, Літо, Доставна шина, C, теги: опір коченню - C; зчеплення з мокрою поверхнею - C; зовнішній шум - 70 дБ (Б) тяга на снігу - Ні; причина

Щоб відповідати очікуванням наших клієнтів і відповідати найвищим стандартам обслуговування, ми докладаємо всіх зусиль, щоб надати точну дату виробництва шин (DOT). На жаль, у виняткових випадках може трапитися так, що дата виробництва шин, які ми надсилаємо, буде відрізнятися від зазначеної. Ситуація може стосуватися як ранніх, так і більш пізніх шин DOT. Хочемо підкреслити, що умови зберігання шин на наших складах відповідають польському стандарту PN-C-94300-7, тому навіть шина, що зберігається протягом 24 місяців, має такі ж параметри, як і шина поточного року. Варто також пам’ятати, що у випадку багатьох розмірів і виробників заводські плани виробництва унеможливлюють придбання шин поточного року.

Під час купівлі шин не забувайте дивитися в посібнику з експлуатації автомобіля або на відповідний веб-сайт, які шини рекомендує виробник вашого автомобіля. Погано підібрані шини можуть негативно вплинути на вашу безпеку. Купуючи шини, зверніть увагу на розмір, вантажопідйомність та індекси швидкості, затверджені для вашого автомобіля.

Фотографії наведені лише для ілюстрації. Залежно від ширини шин можуть бути незначні відмінності у зовнішньому вигляді протектора (в одній моделі), наприклад, у кількості окружних канавок або розташуванні блоків протектора, що не є дефектом товару.

Якщо отримані вами шини не відповідають вашим очікуванням, ви можете повернути або обміняти невикористані (незмонтовані) шини.

Nokian

**120 РОКІВ ІННОВАЦІЙ** Коріння NOKIAN TYRES, найпівнічнішого виробника шин, сягає понад сто років тому. Сьогодні ми використовуємо десятиліття досвіду, впроваджуючи нові інновації, які забезпечать безпеку мільйонів учасників дорожнього руху. Наша історія довга, але попереду у нас ще більше. **ПОНАД 80 РОКІВ З ВИНАХОДУ ЗИМОВОЇ ШИНИ** Першою в світі зимовою шиною, попередницею Nokian Hakkapeliitta, була Kelirengas («погодна шина»). Ця шина була виготовлена ​​компанією Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö, яка пізніше стала Nokian Tyres, і була представлена ​​на ринку в 1934 році. має понад 80 років досвіду. **Інтелектуальні транспортні технології та зимові шини з біоматеріалів** Коли ми уявляємо собі водіння через 20 років, ми уявляємо революційні інтелектуальні транспортні технології, безпілотні електромобілі та зимові шини з біоматеріалів.