14-дюймовий двигун втулки колеса 36V-72V 2000W
- Час доставки: 7-10 днів
- Стан товару: новий
- Доступна кількість: 99
Оплачивая «14-дюймовий двигун втулки колеса 36V-72V 2000W», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Части кузова» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
14-дюймовий двигун втулки колеса 36V-72V від 2000W до 3500W двигун втулки дискового гальма для електричного велосипедного скутера
Технічні дані:
Тип елемента: двигун втулки
Матеріал: алюмінієвий сплав
Підходить для 14-дюймових шин
Колесний двигун діаметр: прибл. 27 см/10,6 дюйма
Номінальна напруга (В): 36-72 В
Номінальна потужність (Вт): 2000-3500 Вт
Номінальна швидкість (км/ H) : 120
Швидкість двигуна: 1850 об/хв
Максимальний ККД: 84%
Розташування кабелю: праворуч від центру вала
Датчик Холла: Так
Випробування сольовим спреєм: 24/96
Шум (Дб): <55 дБ
Максимальне кручення: 35 Н
Рівень водонепроникності: IP54
Сфера застосування: електричний мотоцикл, електричний позашляховик, електричний велосипед, скутер тощо
Функції:
Максимальна потужність 1,3500 Вт: двигун високої потужності до 3500 Вт і максимальна швидкість 120 км/год для задоволення потреб у різних сценаріях. 2. Потужний двигун: якщо ви відчуваєте, що скутер слабкий під час підйому на пагорби та повільної їзди, замініть його на цей двигун і негайно прискоріться, щоб забезпечити більше потужності для вирішення проблеми. 3. Висока міцність: виготовлений з алюмінієвого сплаву, двигун втулки колеса є водонепроникним і стійким до іржі, і може використовуватися протягом тривалого часу на високій швидкості. 4. Сфера застосування: двигун ступиці колеса потужністю 3500 Вт може широко використовуватися в електричних мотоциклах, електричних позашляховиках, електричних велосипедах, скутерах тощо. 5. Висока ефективність: завдяки професійній технології ефективність двигуна ступиці колеса становить 30% вище, ніж у випадку традиційного двигуна.