12569240 16137039 9389131 19204S 594607 594609

Код: 7348773850
Як замовити
1915 грн
Ціна вказана з доставкою в Україну
Товар є в наявності
ЯК ЕКОНОМИТИ НА ДОСТАВКЕ?
Замовляйте велику кількість товарів у цього продавця
ВСІ ТОВАРИ ПРОДАВЦЯ №2702232
Інформація
  • Час доставки: 7-10 днів
  • Стан товару: новий
  • Доступна кількість: 46

Просматривая «12569240 16137039 9389131 19204S 594607 594609», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Датчики давления в коллекторе (MAP)» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Датчик абсолютного тиску

Map-sensor mapsensor

ALFA ROMEO CITROEN DAEWOO FIAT FORD

HYUNDAI JEEP KIA LANCIA OPEL

PEUGEOT RENAULT VOLVO

Оригінал GM

Каталожні номери:

GM

12569240

16137039

9389131

CITROEN / PEUGEOT

19204S

1920FC

594607

594609

DAEWOO

16137039

FIAT

60811534

7696064

FORD

1144809

1C1Y9F479AA

HYUNDAI

3933024750

KIA

0K95018211

OPEL

1238788

6238927

815701

RENAULT

7700706876

8933000153

VOLVO

1378162

3411400

Додаткова інформація:

- 3 PIN-роз’єм

- Справжнє фото

Застосування:

%3Cp%3E%3Cb%3EALFA+ROMEO%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E145+1,6%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E146+1,6%3C%2Fp%3E %0A%3Cp%3E%C2%A0+%C2%A0%C2%A0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3ECITRO%C3%8BN%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E %0A%3Cp%3E-+BERLINGO+-+1,4%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+BX+-+1,9%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+C5+I+%2F+ II+ -+1,8%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+XANTIA+-+1,8%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+XM+-+3,0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp % 3E-+XSARA+-+1,8%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+ZX+-+1,8%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E%C2%A0%C2%A0%3C%2Fp % 3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EDAEWOO%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+LANOS+-+1,4+%2C+1,5+%2C+1,6%3C%2Fp % 3E%0A%3Cp%3E-+MATIZ+-+0,8%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+NUBIRA+-+1,6%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+REZZO+-+1,6 % 3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E%C2%A0%C2%A0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EFIAT%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A % 3Cp%3E-+PUNTO+-+1,6%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+TEMPRA+-+1,6%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E%C2%A0%C2%A0%3C % 2Fp%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EFORD%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+TOURNEO+CONNECT+-+1,8%3C%2Fp%3E%0A%3Cp % 3E-+TRANSIT+-+2,3%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E%C2%A0%C2%A0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EHYUNDAI%3C%2Fb%3E % 3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+ACCENT+I+-+1,3+%2C+1,5%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+ACCENT+II+-+1,3+%2C+1,6 % 3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+COUPE+-+1,6+%2C+2,0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+ELANTRA+-+1,6+%2C+2,0%3C%2Fp % 3E%0A%3Cp%3E-+GETZ+-+1,3+%2C+1,6%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+LANTRA+I+-+1,5%3C%2Fp%3E%0A%3Cp% 3E -+LANTRA+II+-+1,5+%2C+1,6+%2C+1,8+%2C+2,0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+MATRIX+-+1,6%3C%2Fp%3E%0A % 3Cp%3E-+PONY+-+1,5%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+S+COUPE+-+1,5+i%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+TRAJET+-+2,0 ​​% 3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E%C2%A0%C2%A0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EJEEP%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A % 3Cp%3E-+CHEROKEE+-+2.1+TD%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+COMANCHE+-+4.0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+GRAND+CHEROKEE+I+- + 4,0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+WRANGLER+I+-+2,5+%2C+4,0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+WRANGLER+II+-+2,5+%2C + 4,0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E%C2%A0%C2%A0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EKIA%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E % 0A%3Cp%3E-+AVELLA+-+1,3%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+PRIDE+-+1,3%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+SEPHIA+-+1,5%3C % 2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+SHUMA+-+1,5%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E%C2%A0%C2%A0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E%3Cb % 3ELANCIA%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+DEDRA+-+1,6%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+DELTA+I+-+1,6%3C%2Fp % 3E%0A%3Cp%3E-+DELTA+II+-+1,6%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+LYBRA+-+1,6%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+PRISMA+- + 1,6%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E%C2%A0%C2%A0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EOPEL%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E % 0A%3Cp%3E-+ASCONA+B+-+1,3+%2C+1,6+%2C+1,8%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+ASTRA+F+-+1,4+%2C+1,6+ % 2C+1,8%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+ASTRA+G+-+1,4+%2C+1,6%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+ASTRA+H+-+1,4+ % 2C+1,6%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+COMBO+-+1,2+%2C+1,4%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+CORSA+A+-+1,2+%2C + 1,3+.+1,4+%2C+1,6%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+CORSA+B+-+1,2+%2C+1,4+%2C+1,6%3C%2Fp%3E%0A% 3Cp %3E-+CORSA+C+-+1,4%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+CORSA+D+-+1,4%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+KADETT+D+%2F + E+-+1,3+%2C+1,4+%2C+1,6%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+MANTA+B+-+1,3+%2C%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E - +MERIVA+-+1,4+%2C+1,6%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+OMEGA+A+1,8%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+TIGRA+1,4+%2C + 1,6%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+VECTRA+A+1,6+%2C+1,8+%2C%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+VECTRA+B+1,6+i % 3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+VECTRA+C+1,6%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+ZAFIRA+A+1,6%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E % C2%A0%C2%A0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EPEUGEOT%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+106+I+-+1,4 % 3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+205+I+-+1,4%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+205+II+-+1,4%3C%2Fp%3E%0A%3Cp % 3E-+206+-+1,4%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+306+-+1,4+%2C+1,8%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+307+- + 1,4%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+309+I+-+1,9%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+309+II+-+1,9%3C%2Fp%3E%0A % 3Cp%3E-+405+I+-+1,9%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+406+-+1,8%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+605+-+3,0 % 3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+ПАРТНЕР+-+1,4%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E%C2%A0%C2%A0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E % 3Cb%3ERENAULT%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+19+I+-+1,4+%2C+1,7+%2C+1,8%3C%2Fp%3E%0A%3Cp % 3E-+19+II+-+1,2+%2C+1,4+%2C+1,7+%2C+1,8%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+21+-+1,7+%2C+2,0+ % 2C+2,2%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+25+-+2,0+%2C+2,2+%2C+2,8%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+CLIO+I+ - +1,2+%2C+1,4+%2C+1,8+%2C%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+CLIO+II+-+1,2+%2C+1,4+%2C+1,6%3C%2Fp % 3E%0A%3Cp%3E-+ESPACE+I+-+2.0+i%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+ESPACE+II+-+2.0+%2C+2.2+%2C+2.8%3C % 2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+ESPACE+III+-+2,0+%2C+2,2+%2C+3,0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+KANGOO+-+1,2+%2C+ 1,4% 3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+LAGUNA+I+-+1.8+%2C+2.0+%2C+3.0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+MASTER+I+30 +- +2%2C2%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+MEGANE+I+-+1,4+%2C+1,6+%2C+2,0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+ MEGANE+ Мальовничий+-+1,4+%2C+1,6+%2C+2,0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+ШВИДКИЙ+-+1,2+%2C+1,4%3C%2Fp%3E%0A%3Cp% 3E- +SAFRANE+I+-+2,0+%2C+2,1+%2C+2,2+%2C+3,0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+SAFRANE+II+-+2,0+%2C+3,0% 3C% 2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+SUPER+5+-+1,4+%2C+1,7%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+TRAFIC+-+2,2%3C%2Fp%3E% 0A% 3Cp%3E-+TWINGO+I+-+1,2%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+TWINGO+II+-+1,2%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E%C2%A0% C2% A0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EVOLVO%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+240+-+2,3%3C%2Fp%3E %0A %3Cp%3E-+440+K+-+1,6+%2C+1,7+%2C+1,8+%2C+2,0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+460+L+-+1,6+ %2C +1,7+%2C+1,8+%2C+2,0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+480+E+-+1,7+%2C+2,0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp% 3E- +740+-+2,3%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+850+-+2,0+%2C+2,5%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+S40+I+- +1,6 +%2C+1,8+%2C+2,0%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E-+S70+-+2,0+%2C+2,4+%2C+2,5%3C%2Fp%3