TRIX 21360 Звуковой комплект DCC Bavarian Express Train


Код: 13586446465
74853 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Просматривая «TRIX 21360 Звуковой комплект DCC Bavarian Express Train», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Подвижной состав» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

TRIX

Набор поездов

"Баварский экспресс"

Модель локомотива с цифровым декодером движения и звука Mfx (DCC Sound)

В комплекте;

Класс Паровоз С 3/6

багажный вагон

4 х пассажирских вагона

Звук DCC

Масштаб: H0 1:87

Железные дороги: Бавария

Длина модели: мм

Эпоха: I

Количество:

Двигатель: 5-полюсный с маховиком

Переменное освещение в зависимости от направления движения, перед/зад -

Светодиод белый

Гнездо цифрового декодера DCC — YES Mfx

Минимальный радиус поворота: мм

Кинематика короткой муфты KKS.

РЕКОМЕНДУЕТСЯ

Набор «Баварский экспресс»

Увеличение загрузки поездов в начале 20 века потребовало более мощных агрегатов даже в Баварии. Поэтому в начале 1907 года Маффеи получил контракт на постройку тихоокеанского составного локомотива для Баварской государственной железной дороги. Первый агрегат покинул строитель уже в июле 1908 года. В том же году за ним последовали еще шесть паровозов (дорожные номера 3601-3607). К 1911 году Maffei поставила еще 16 практически идентичных единиц в трех строительных сериях (от a до c) (номер дороги 3608-3623). В отличие от этих первых 23 локомотивов, следующие 18 единиц (серии d и e, Maffei 1912/1913, дорожные номера 3624-3641) были оснащены ведущими колесами диаметром 2000 мм / 78-3/4 дюйма вместо 1870 мм / 73. -5/8". Это также привело к тому, что котел на этих агрегатах располагался выше, и они быстро стали известны как «Высокие степперы». Локомотивы первоначально базировались в Мюнхене на главном вокзале, а оттуда курсировали в основном в экспрессах во всех направлениях, например, на линии Мюнхен – Ульм – Штутгарт.

Прототип: состав поездов класса S. Паровоз-экспресс 3/6, «Высокий Степпер», три пассажирских вагона-экспресса типа CCü 3-го класса, один пассажирский вагон-экспресса типа ABBü 1-го/2-го класса и один багажный вагон экспресса типа PPü. Маршрут поезда Штутгарт – Ульм – Аугсбург – Мюнхен. Королевская Баварская государственная железная дорога (K.Bay.Sts.B.). Локомотив номер 3629. Локомотив выглядит так же, как в 1912 году. Пассажирские вагоны в вымышленной окраске бутылочно-зеленого цвета/слоновой кости.

РЕКОМЕНДУЕМАЯ

Модель абсолютно новый в оригинальной упаковке