CTK Premium 2.2 - легкий демпфирующий и звукоизоляционный коврик 50х37см - 1 шт.

Самоклеящийся антивибрационный коврик высочайшего класса для максимально эффективного гашения вибраций, шума и акустических резонансов кузовных элементов и обивка автомобилей, яхт, машин, промышленных приборов, компьютерной техники, корпусов RTV или бытовой техники. Очень малый вес, высокая эффективность демпфирования (MLF=0,36), высокая гибкость и сцепление с грунтом. Цена за 1 лист размером 370х500 мм (0,185 м2), толщина мата 2,2 мм, толщина алюминиевой фольги 0,1 мм (100 микрометров). Один из самых легких в своем роде антивибрационных материалов на основе бутила, производимых в Европе!

СТК ПРЕМИУМ – ЛУЧШЕЕ ДЛЯ ЛУЧШИХ!

СТК Премиум – один из самых современных на рынке самоклеящихся антивибрационных материалов, изготовленный на основе современный композит из высококачественного бутилкаучука, специализированных полимеров и армирующей экструдированной черненой алюминиевой фольги толщиной 100 микрометров (0,1 мм), что еще больше улучшает акустические свойства. Этот материал характеризуется очень высокой эффективностью гашения (поглощения) вибрации в широком диапазоне температур, высокой гибкостью сборки, а также очень высокой вязкостью и адгезией к основе. При этом в сопоставимом диапазоне толщины и эффективности гашения вибрации (коэффициент MLF) демпфирующие маты CTK Premium являются одними из самых легких антивибрационных материалов такого типа, производимых в Европе. Это означает, что, используя более тонкие и, следовательно, более легкие маты CTK серии Premium, можно снизить вибрации и шум на уровне, которого можно было бы достичь, используя другие, менее технологичные материалы, имеющие гораздо большую толщину и гораздо больший вес. Серия CTK Premium также предлагает изделия с самым широким на рынке диапазоном толщины (1,8/2,2/3,0/4,0 мм). Это важный элемент при планировании и реализации профессиональной системы шумоизоляции автомобиля. Соответствующим подбором толщины ковриков для их использования в конкретном месте автомобиля можно максимально эффективно использовать свойства демпфирующего материала без излишнего увеличения веса всей установки. Благодаря этому вы избежите ненужной нагрузки менее акустически значимых элементов автомобиля более толстым ковриком, при этом нанесете наиболее эффективные, более толстые изделия в наиболее ответственных и важнейших с точки зрения шумоподавления местах кузова автомобиля. Виброакустические материалы СТК серии Премиум – это бескомпромиссная продукция, предназначенная в первую очередь для профессиональных монтажников автозвукового оборудования и известных компаний, занимающихся шумоизоляцией автомобилей, для самых требовательных клиентов, готовых заплатить немного больше за высочайшую эффективность, качество и комфорт.

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ:

• высочайшее качество, легкий, самоклеящийся коврик для наиболее эффективного гашения вибраций, шума и акустических резонансов.
• общая толщина: 2,2 мм +/- 0,2 мм
• толщина алюминиевой фольги: 0,1 мм (100 мкм)
• материал: современный композит из высококачественного бутилкаучука и специализированных полимеров армирован черной алюминиевой фольгой с тиснением.
• MLF (коэффициент механических потерь) - эффективность гашения вибраций (больше = лучше): 0,36.
• Размер листа: 370х500 мм.
• лист площадь: 0,185 м2
• вес листа: 0,57 кг (3,07 кг/м2)
• рекомендуемая температура монтажа: от +10°C до +30°C
• диапазон температур использования и эксплуатация: от -60°C до +150°C.
• очень высокая вязкость и адгезия к основе, самовулканизация.
• высокая гибкость и высокая эффективность в очень широком диапазоне температур.
• продукт с антикоррозийными и герметизирующими свойствами, водонепроницаем, не содержит битумных примесей (без смол и асфальта)
• продукт нетоксичен, не выделяет неприятных запахов, может применяться в автомобильной промышленности и внутри помещений
• визуальные особенности: алюминиевая фольга черного цвета с прямоугольным тиснением, печатная белая графика с логотипом CTK Premium.
• производится ООО «СТК» в соответствии со стандартами управления качеством ISO 9001:2008, SIC. .02.040.1344
• используется в автомобиле: весь кузов, например двери, багажник, крыша, пол, колесные арки, крылья, капот двигателя.

Применение и монтаж

Коврики CTK Premium относятся к группе наиболее эффективных и легких антивибрационных материалов, доступных на рынке. Они созданы для максимально эффективного снижения уровня вибраций, шума и акустических резонансов элементов кузова и обивки автомобиля. Они отлично работают при работах по улучшению акустики салона автомобиля, при установке и эксплуатации автозвукового оборудования высокого класса, а также при выполнении профессионального монтажа общей шумоизоляции автомобиля. Коврики CTK Premium самоклеящиеся, гибкие и легко наносятся на плоские поверхности или поверхности сложной формы. Их можно устанавливать в широком диапазоне температур без необходимости подогрева, но максимальный комфорт эксплуатации достигается при температуре окружающей среды от +10°С до +30°С. Покрываемая поверхность должна быть сухой, чистой и хорошо обезжиренной. Чтобы максимально использовать демпфирующие свойства, после приклеивания мат следует плотно прижать, например, валиком (валиком), чтобы он точно прилегал ко всей поверхности увлажненного основания, не создавая пространства с пузырьками воздуха. Самоклеящийся бутил-полимерный слой обладает самовулканизирующими свойствами, благодаря чему через некоторое время сцепление материала с основой еще больше усиливается, создавая неразрывное, целостное целое.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ ДЕМПФИРОВАНИЯ

При шумоизоляции автомобиля желаемый эффект достигается за счет акустической изоляции его салона и, прежде всего, за счет значительного уменьшения (гашения) амплитуды механических колебаний металла и пластика. элементы кузова и салона автомобиля. Для этого на демпфирующие элементы наносят гибкие и слабоэластичные материалы (например, на основе бутилкаучука), в их структуре имеются большие потери механической энергии, вызванные внутренним трением. В результате энергия вибрации поглощается демпфирующим материалом и преобразуется в тепло. Способность данного материала поглощать энергию механических колебаний зависит от многих факторов, в том числе от его структуры, химического состава, веса, толщины и т. д. Это определяется коэффициентом механических потерь (КМП), который является одним из из наиболее важных параметров, на которые следует обратить внимание при выборе вибропоглощающих материалов. Этот коэффициент выражается численно в диапазоне 0,00 – 1,00 для конкретной частоты и температуры (чем выше значение MLF, тем выше способность материала гасить вибрации). Чтобы существенно снизить шум и вибрацию внутри автомобиля, следует выбирать материалы с максимально высоким коэффициентом механических потерь. При демпфировании кузовных элементов автомобиля также важен минимально возможный вес демпфирующего материала, что зачастую не сочетается с наивысшей эффективностью демпфирования. Поэтому необходимо искать лучший компромисс между высоким значением коэффициента механических потерь (КМП) и одновременно малым весом материала и адекватной ценой. В автозвукоиндустрии при шумоизоляции дверей автомобиля, где будут работать громкоговорители, принято «закрывать» заводские технологические отверстия, закрывая их звукоизоляционным ковриком (создавая герметичную камеру громкоговорителя). В этих местах лучше всего подойдут маты с высоким коэффициентом МЛФ, умеренным весом и в то же время имеющие более толстую алюминиевую фольгу (100 микрометров и более), что обеспечивает большую жесткость и устойчивость поверхности над заделываемыми технологическими отверстиями.

НАСКОЛЬКО ЭФФЕКТИВНО ТИХИЙ ВАШ АВТОМОБИЛЬ?

Высочайший уровень снижения внутреннего шума