ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ LUK VW VW LT 28 2.4D/TD 78-

VW LT 28 2.4D/TD 78-

Диаметр (мм): 228

Профиль ступицы: 21,8X24,2

Количество зубьев: 23

Номер технической информации: TSFV

VW 228MM LT 40D-50D 2.4TD LT 28-55D 2.4D/TD

• Производитель: LuK
• Код EAN: 4005108034724
• Номер оригинального оборудования: 076141031
• Индекс: 323019110
• При сборке: - Ремонтные работы на сцеплении должны выполняться квалифицированным персоналом. Необходимо соблюдать инструкции по эксплуатации производителя. - Перед установкой убедитесь в отсутствии утечек в двигателе и коробке передач. - Не допускайте контакта диска сцепления и нажимного диска с маслом или другими жирами. - Проверьте маховик на наличие царапин, канавок и масла. - Проверьте установочные штифты в картере коробки передач или корпусе двигателя на наличие повреждений и правильность посадки. — Перед сборкой проверьте биение диска сцепления, оно может составлять максимум 0,8 мм. — Очистите вал сцепления (перед установкой диска), проверьте на предмет люфта, повреждений и износа. Перед установкой слегка смажьте специальным средством.

Другие номера:

Немецкая компания LuK, основанная в 1965 году, изначально занималась производством компонентов систем сцепления и выключения. Инновационные решения, высококачественные материалы, использованные в производстве, а также тщательное исполнение деталей способствовали быстрому развитию компании, открывшей в 1970-х годах филиалы в Мексике и Бразилии. В постепенно расширяющийся ассортимент вошли спортивные сцепления, а вскоре и один из первых на мировом автомобильном рынке двухмассовых маховиков – в 1985 году компания начала серийное производство этих компонентов для нужд концерна BMW. В 1990-е годы в настоящее время детали марки LuK используются при первичной сборке автомобилей ведущих мировых производителей, в том числе Porsche, BMW, Volkswagen и Mercedes-Benz, а их надежность и высокое качество ценятся и требовательными покупателями на независимых рынках запчастей. В предложении LuK имеется широкий выбор вакуумных насосов, дисков сцепления и нажимных дисков, выжимных подшипников и других компонентов рулевого управления и трансмиссии для многих европейских, азиатских и американских моделей автомобилей.

• OEM (Производитель оригинального оборудования) – детали, выпускаемые автопроизводителями в соответствии с их подробные инструкции. Используется в автопроизводстве и в качестве запасных частей на авторизованных станциях. Они очень дороги и очень редко используются в качестве запчастей, как в авторизованных СТО, так и в независимых сервисах.
• OE (Original Equipment) – детали, производимые производителями запчастей (не производителями автомобилей) – часто с логотипом производителя запчастей и производителя автомобиля. Продукт дешевле OEM, но все равно очень дорогой. Данные детали используются в качестве замены в авторизованном сервисном центре.
• Aftermarket – запасные части, произведенные производителями запчастей. На продукции вторичного рынка логотипы производителей автомобилей отсутствуют.