ПОЛНЫЙ ПРИВОД

- JTF1901-13

- JTR897-50

- DID520 VX3 - 118 (х-образное кольцо, новая модель цепи, для мощности 750 см3)

- Застежка

- Наклейка

Подходит для:

KTM

• SX / EXC 125 / 200 / 250
• SX-F / EXC-F 250 / 450

Цена распространяется на один комплект (передняя звездочка/задняя звездочка/цепь)

• Об этом стоит помнить! Чтобы повысить долговечность/долговечность привода, не забудьте сохранить звездочки по одной линии (без отклонений, по одной оси), натяжение цепи соответствовало рекомендациям производителя и местности, по которой движемся, добросовестная смазка и чистка, забота о качестве соединительного звена (застежки или зажима). ).
• В целях поддержания быстрой доставки и высокого уровня обслуживания мы оставляем за собой право заменить звездочку на звезду другого производителя (не более низкого качества), если возникнут проблемы с наличием данной звездочки. модель.
• Чтобы обеспечить быструю доставку, мы также оставляем за собой право отправить более длинную цепочку (больше звеньев) от той же компании и модели, если возникнут проблемы с наличием заданной длины.< /li>

ВНИМАНИЕ!!! ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ ФОТО!!! АУКЦИОН ПРОВОДИТСЯ НА ЗВЕЗДОЧКИ ИЗ ОПИСАНИЯ/ТЕХНИЧЕСКИХ ФОТО.

JT Sprockets — лидер рынка по производству компонентов для систем привода мотоциклов, в частности, таких как шестерни и цепи. Компания динамично работает по всему миру и занимает около 60% мирового рынка. Они начали свой бизнес в начале 1980-х годов. Штаб-квартира находится в Лондоне, но производство в основном осуществляется в Таиланде. С самого начала целью компании было предложить клиентам продукцию высочайшего качества, превосходящую по своим характеристикам конкурентные решения. Основной упор был сделан на качество материалов, из которых изготовлены шестерни. Японская хромомолибденовая сталь SCM420 для передних шестерен. Они единственные, кто использует в задних шестернях прочную высокоуглеродистую сталь C49. Для гоночных звездочек, где каждый грамм имеет значение, используется австрийский аэрокосмический алюминиевый сплав 7075-T6. Каждая звездочка проходит 25 этапов производства и 10 индивидуальных проверок качества, прежде чем покинуть завод. Благодаря этому завод-производитель достиг самых высоких европейских стандартов качества. Сутью высокого качества является также точность изготовления. Благодаря точной обработке JT он обеспечивает максимальную долговечность и производительность. Произведено правильно – путем фрезерования, механической обработки и сверления. Это единственный проверенный способ добиться минимальных допусков и наиболее точного профиля зуба.

Передняя звездочка: JTF1901-13

• Количество зубьев: 13
• Количество резцов на вал: 15
• Внутренний диаметр: 22/ 25 мм
• Толщина пружины: 8,8 мм
• Для цепи 520

Задняя звездочка JTR897-50

• Количество зубьев: 50
• Количество монтажных отверстий: 6
• Расстояние между крепежными винтами: 150 мм
• Диаметр монтажного отверстия: 8,5 мм
• Внутренний диаметр отверстия: 125 мм
• Для цепи 520

Д.И.Д. является крупнейшим поставщиком оригинальных запчастей (OE) для японских и европейских производителей мотоциклов. Они пользуются мировой репутацией благодаря высочайшему качеству и надежности. Приводные цепи производятся в Японии и поставляются производителям мотоциклов по всему миру. Эти высококачественные продукты тщательно изготовлены опытными специалистами, чтобы обеспечить исключительную производительность для всех пользователей мотоциклов. Именно этот акцент на совершенстве сделал D.I.D. предлагает более 80 лет.

Новый 520VX3 подойдет для более широкого спектра мотоциклов. Благодаря повышенной долговечности уплотнения X-Ring модель 520VX3 имеет значительно улучшенные герметизирующие свойства. Повышенная жесткость делает цепь более устойчивой к изгибу и короблению, а также облегчает обращение. На 40 % более износостойкие, чем стандартные цепи с уплотнительными кольцами. Они имеют меньшее сопротивление трению, благодаря чему потери мощности на 50% ниже, чем в стандартных цепях с уплотнительными кольцами