Очиститель дизельных форсунок, 300 мл

Достижения в области технологий дизельных двигателей требуют новых методов присадок, отвечающих требованиям производителей и нормам выбросов. Форсунки современных дизельных двигателей высокого давления с непосредственным впрыском имеют отверстия для впрыска, диаметр которых соответствует диаметру человеческого волоса. Это увеличивает риск накопления углерода и топлива, что влияет на производительность двигателя. JLM Diesel Injector Cleaner действует быстро, очищает топливную систему и восстанавливает работу двигателя. Разработан для двигателей Евро 5 и Евро 6 для обеспечения стабильной работы двигателя, эффективности системы и эффективного снижения выбросов.

Устраняет и предотвращает образование воды в баке, удаляет загрязнения, отложения парафина, водоросли, шлам и осадок. . В системе впрыска разблокирует, удаляет отложения и смазывает насосы, форсунки, впускные и выпускные клапана, а также всю камеру сгорания. Предотвращает сгорание дизельного масла в форкамере, резко снижая выбросы черного дыма, устраняет явление «детонации», восстанавливает мощность и реакцию двигателя, облегчает запуск двигателя, предотвращает раздражающие вибрации.

Благодаря Благодаря специфическому составу средство совместимо со всеми двигателями нового поколения (common Rail, multijet, насос-форсунка и т.д.), в том числе имеющими сажевые фильтры (FAP или DPF).

Не применяется. содержат керосин. Соответствует стандарту UNI EN 590

Преимущества

• Совместимость со всеми дизельными видами топлива
• Очищает топливную систему и форсунки
• Восстанавливает производительность
• Восстанавливает производительность
• li >
• Предотвращает образование эмульсий и улучшает отделение воды.
• Предотвращает отложения на форсунках.
• Отсутствует потеря мощности при испытаниях DW-10.
• Повышает рентабельность< /li >
• Снижает выбросы загрязняющих веществ.
• Не содержит хлора.
• Отличная защита от коррозии.
• Уменьшает накопление частиц сажи в сажевых фильтрах.

Содержимое

Емкость 300 мл

Что это:

Чистящее и смазочное средство для всей топливной системы дизельного топлива.

Где:

можно использовать во всех существующих дизельных топливных установках.

Сколько:

в бак следует вводить дозу 300 мл, в котором содержится не менее 15 литров топлива или новый дизельный фильтр для запуска контура. 300 мл жидкости можно использовать на бак, заполненный топливом объемом от 15 до 55 литров.

Когда:

для использования при необходимости или при периодическом осмотре каждые 15-20 000 км.

Преимущества:

Предотвращает и удаляет до 3 литров воды, скапливающейся в баке из-за конденсата. Удаляет парафин, ржавчину и бактерии из всего контура. Предотвращает старение топлива и удаляет коррозионную кислотность из всей топливной системы. Очищает и смазывает всю силовую цепь. Разблокирует насос и форсунки. Оптимизирует работу двигателя за счет уменьшения выброса газов из выхлопной системы.

ВЫБЕРИТЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ПРОДУКТ!!