Замок ГРМ OPEL 1.6 1.8 16v Z16 Z18 [7 Эл.]


Код: 8732831275
1331 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1

Покупая «Замок ГРМ OPEL 1.6 1.8 16v Z16 Z18 [7 Эл.]», вы получите заказываемую вещь из каталога «Сроки блокировки» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

ИНСТРУМЕНТ ГРМ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ: OPEL / VAUXHALL / CHEVROLET / FIAT /ALFA ROMEO / SAAB

Продюсер: КВАТРОС

Приложение:

  • OPEL Корса (07-12), Астра-Г (03-06), Астра-Н (04-12), Мерива-А (06-10), Зафира- B (01-12), Vectra-C (06-08), Signum (06-08), Insignia (08-11)
  • CHEVROLE Aveo (08-11) , Cruze (09-12), Orlando (11-12), двигатели: 1.4 16V (G14D), 1.6 16V (LDE, LXV), 1.8 16V (2HO)
  • ALFA ROMEO
  • ALFA ROMEO 159 (05-10),
  • FIAT Croma (06-11) код двигателя 939A4.000Двигатели: 1.6: Z16LEL, Z16LER, Z16LET, Z16XE1, Z16XEP, Z16XER, A16XER 1.8: Z18XER, A18XER, A18XEL

Фискальный чек располагается в пазе под накладной (этикеткой) или внутри упаковки. Счета-фактуры в формате PDF прикрепляются к Аллегро, если вы хотите, чтобы к отправке была приложена бумажная накладная - сообщите нам об этом в комментариях.

Содержимое набора:

1 – Стопорная планка распределительного вала (OEM: KM-6628A)2 – Инструмент для установки распределительного вала (OEM: KM-6340)3 – Инструмент для блокировки коленчатого вала (OEM: KM-6625) 4 – Штифт натяжителя (OEM: KM-6349) 5 – Инструмент для фиксации маховика (OEM: KM-911)6 – Штифт натяжителя (OEM: KM-6333)

Руководство пользователя:

  • Снимите крышку двигателя, воздушный фильтр и верхнюю крышку газораспределительного механизма.
  • Снимите ремень вспомогательных агрегатов и натяжитель, если необходимо. При демонтаже натяжителя используйте шпильку (4).
  • Выставьте шкив коленвала по меткам на корпусе (ВМТ 1-го цилиндра) и ослабьте винт крепления шкива к валу.
  • Выставьте шкив коленвала по меткам на корпусе (ВМТ 1-го цилиндра) и ослабьте винт крепления шкива к валу.
  • li>
  • Зафиксируйте коленчатый вал с помощью приспособления (3) вместо болта крепления коробки передач, как показано на рис. 1. Примечание: в некоторых двигателях (например, Z16LET) применение приспособления (3) невозможно. В этом случае заблокируйте маховик с помощью приспособления (5).
  • В некоторых автомобилях необходимо демонтировать опору двигателя.
  • Снимите шкив коленчатого вала, а затем нижнюю крышку привода ГРМ. .
  • Прикрепите приспособление (2), как показано на рис. 2.
  • На некоторых автомобилях может потребоваться зафиксировать распределительные валы с помощью планки (1). Для этого снимите клапанную крышку и прикрепите планку (1) к выемкам распределительного вала, как показано на рис. 4.
  • Затяните натяжитель ремня ГРМ и зафиксируйте его с помощью штифта (6), как показано на рис. Рис. 3.
  • li>
  • Открутите натяжитель и шкив ремня ГРМ.
  • Снимите ремень ГРМ.

Сборку следует производить в обратном порядке. После установки шкива коленвала снимите все фиксаторы, сделайте два полных оборота коленвала и проверьте, чтобы все метки были на своих местах.