AT-FL-49N ЗАМЕНА ЗАГЛУШКИ EGR FLANGE BMW

Данный комплект предназначен для полного снятия системы EGR с двигателя вместе с охладителем EGR (если оборудован) и термостатом EGR.

Профессионально изготовлен из нержавеющей стали, замена (байпас) клапана рециркуляции выхлопных газов EGR.Фланец приварен методом TIG и запланирован для обеспечения идеального прилегания к впускному коллектору. Он также был отфрезерован на станке с ЧПУ для предотвращения прорывов в месте соединения с коллектором.

В комплект входит вырезанная лазером крышка выпускного коллектора из нержавеющей стали с прокладкой. Материал: нержавеющая сталь.

Кроме того, в комплект входят заглушки на шланги охладителя отработавших газов (EGR), позволяющие полностью разобрать радиатор вместе с термостатом EGR. На одной крышке имеется штуцер для прокачки, позволяющий прокачивать систему охлаждения.

Клапан-охладитель рециркуляции отработавших газов представляет собой очень простое устройство, обычно в виде трубки, по которой выхлопные газы по тонким каналам поступают в в конечном итоге доходят до клапана EGR. Они окружены рубашкой, под которой обтекает их жидкость из системы охлаждения.Это очень отказоустойчивый элемент, проблема в выхлопных газах, обладающих сильными коррозийными свойствами, что негативно влияет на нежные, даже филигранные элементы системы охлаждения. стенки радиатора и канала из алюминия или нержавеющей стали. Это часто приводит к утечке охладителя EGR. Вторая по частоте поломка — попадание выхлопных газов в систему охлаждения, вызывающее другой тип проблемы — прорыв выхлопных газов.

Заменитель имеет вваренную розетку для крепления крышки двигателя

Преимущества использования нашей замены EGR:

• турбо буферизуется быстрее на низких оборотах,
• устранение проблемы засорения впускного канала нагаром. коллектор из-за поврежденного EGR
• больший поток воздуха
• благодаря использованию нержавеющей стали, устойчивой к механическим повреждениям
• высокая эстетика
< /ul>

Технические характеристики:

• 1 байпас клапана рециркуляции отработавших газов из нержавеющей стали — полированная трубка.
• Диаметр трубы: 54 мм< /li>
• Общая длина - 114 мм.
• Прокладка соединяющая клапан EGR с впускным коллектором,
• 1 х Крышка выпускного коллектора с прокладкой,
• 6 крепежных винтов с шайбами,
• 1 алюминиевая заглушка для подводящего шланга охладителя EGR (позволяет полностью снять охладитель EGR)
• 1 алюминиевая заглушка для выпускного отверстия охладителя EGR шланг с прокачным винтом и уплотнительным кольцом (позволяет полностью снять охладитель EGR)
• На фланце приварено отверстие для крепления крышки двигателя

СОВМЕСТИМОСТЬ

BMW с двигателями M57N

• BMW 3' E46 330d  (08.2002 — 08.2006)
• BMW 5' E60 530d  (02.2002 — 09.2005)
• BMW 5' E61 530d  (11.2002 — 09.2005)
• BMW 7' E65 730d  (11.2001 — 02.2005)
• BMW X5 E53 3.0d  (01.2003 — 09.2006)

АВТОМОБИЛИ МОГУТ ИМЕТЬ ДРУГИЕ ВАРИАНТЫ ПРЕДЛАГАЕМОЙ ЗАПЧАСТИ, ПОКУПАЯ, ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ДЕТАЛЬ ПОДХОДИТ ВАШЕМУ АВТОМОБИЛЮ

Оригинальный каталожный номер:

BMW 11 71 7 789 999, BMW 11 71 7 804 379, BMW 7 789 999, BMW 7 804 379

Запасные каталожные номера:

ASSO 70.0160, AUTLOG AV6082, CASCO CVG75001AS, CASCO CVG75001GS, DRI 717710063, ELSTOCK 71-0063, INTERMOTOR 14409, JAPKO 1500104, LEMARK LEGR081, LRT AGR0081, REAL 53094100BN, REAL 53094100OE, SWAG 33 10 1849, WILMINK GROUP WG1015325, WILMINK GROUP WG10270 48, WILMINK GROUP WG 1494641, WILMINK GROUP WG1903837, WILMINK GROUP WG2140283

Установка замены в более новых моделях требует вмешательства в управляющую программу. Без программного снятия клапана установка приведет к ошибке двигателя "CHECK ENGINE"

ПОДХОДИТ К ДАННОМУ ТИПУ КЛАПАНА

ВНИМАНИЕ!!! Замена НЕ ПОДХОДИТ к клапанам, показанным ниже!!!

НЕ ПОДХОДИТ К ДАННОМУ ТИПУ КЛАПАНА

У EGR такое же соединение, но оно гораздо длиннее.

Назначение: для использования в автоспорте вне дорог общего пользования.